1樓：劉英寧
路考在考取駕駛證時屬於科目三上路考試。
（一）上車準備
1不繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；
2開啟車門前不觀察後方交通情況，不合格。
（二）起步
1制動氣壓不足起步，不合格；
2車門未關閉起步，不合格；
3起步前，未通過後視鏡並向左方側頭，觀察左、後方交通情況，不合格；
4啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋（或者p擋），扣10分；
5發動機啟動後，不及時鬆開啟動開關，扣10分；
6不鬆駐車制動器起步，扣10分；
7道路交通情況複雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8起步時車輛發生闖動，扣10分；
9起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；
10啟動發動機前，不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。
（三）直線行駛
1方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；
2遇前車制動時不採取減速措施，不合格；
3超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分；
4不瞭解車輛行駛速度，扣10分；
5未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。
（四）變更車道
1變更車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，不合格；
2變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；
3連續變更兩條以上車道，不合格。
（五）通過路口
1通過路口前未減速慢行，不合格；
2直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；
3轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，
不合格；
4遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；
5不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；
6左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。
（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站1不觀察左、右方交通情況，不合格；
2不按規定減速慢行，不合格；
3遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
（七）會車
1在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行
人或者非機動車未保持安全距離，不合格；
2會車困難時不讓行，不合格；
3橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
（八）超車
1超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，不合格；
2超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；
2樓：環遊東方
現在的電子路考，以考試中心的gps考試定位系統為準。
當行駛在筆直平坦的路面後考官點直線行駛，此時要目視前方，保持方向直行。車輪遇有地面不平 會有偏移時，此時方向盤可以動，可以做微調。直線行駛考驗的是駕駛人控制方向和感應方向的能力，並不是應復考官你的方向盤沒有動。
車身一旦偏移 即播報方向控制不穩，請靠邊停車。
請問廣州駕考科目三的直線行駛規定左右偏離不能超過30釐米還是50釐米？
3樓：百小度
廣州科目三直線行駛左右偏離是不可以超過30釐米。
直線行駛是指駕車新手學員駕駛車輛起步，經逐步加速將排檔從最低檔逐檔加到最高檔，使車速達到高速。
直線行駛的考核要求：
1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂。
2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），並能應用方向盤自由行程修正行駛方向。
3、能掌握變速換檔的時機和方法,善於在各種不同的車速下進行高低檔互換（進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔）。
4、以及能做到及時有效地運用制動器（預見性制動減速）。
5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
4樓：元貝駕考
您好，廣州科目三直線行駛左右偏離是不可以超過30釐米的。具體如果操作，有以下幾個建議：
一、眼看前方，尋找到參照物
行駛時可以找前方遠處一個點作為參照物，可以找車道中間的一個點，然後用引擎蓋**線衝著這個點向前行駛，或者以筆直的車道分界線作為參考，然後對比車輛行駛軌跡與車道分界線是否平行，從而判斷車輛是否發生偏移。
二、速度越慢方向越容易出現偏差
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性。所以應該保持合理速度勻速行駛。
三、一定要微調方向盤
雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可。
整個直線行駛專案行程大約控制在120米左右，時速一般控制在30至35左右就可以，也可以選擇適合自己的擋位完成這個專案，但無論用幾擋行駛都要使用與擋位相匹配的車速。學員對車輛行駛速度掌握不清楚扣10分，駕駛的車輛長時間壓著馬路車道分界線進行行駛，成績不合格。
5樓：風雨中的北湖
30釐米。這是考試大綱的規定，全國都是一樣的。
科目三直線行駛要掌握什麼技巧?
6樓：
科目三直線行駛的技巧
1、觀察交通情況
要經常觀察內外後視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前後車況，跟車距離，車道路況，時刻準備減速慢行和避讓行人。
2、尋找參照物
行駛時，注意車身兩邊到路邊變線的距離，可以將分道線作為參照物，讓車的左下角對正這條線，發現偏離時及時調整，馬路牙子也可以作為參照物。
3、適時控制車速
根據交通實際狀況，適時控制車速。
如遇前車制動，車距過短，路面障礙的時候，要採取減速措施；如遇前車提速，車距過大，路況較好時應主動跟上。
4、穩住方向盤，適度微調
不論車速高低都要保持直線行駛，控制車輛在車內道行駛，考生要扶穩方向盤，適當修正行駛路線，儘可能小角度地轉動方向盤，眼睛注視前方80-100米處。
擴充套件資料：
科目三注意事項
1. 考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
2.考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
3.考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。
靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。
4、繞車一週觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1米範圍內。
5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次。
學員第一次考試時需要參加繞車一週和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一週和燈光模擬，準備完成後直接開始第二次考試。
第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線一週後開始考試 考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試專案後方可結束考試上傳考試成績。
（注意:參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本專案的評判）。
6、如有多人同時跟車準備考試的情況，一個學員考試結束後，下一個學員需要依照標準流程下車從上車準備，繞車一週以及夜間燈光模擬等開始考試。
7樓：匿名使用者
2017最新駕考科目三直線行駛技巧有哪些
1、考官發起步口令後，回答「明白」，不要多說沒用的。
2、打左轉向燈，看左視鏡，觀察左後方是否有車。
3.、踩離合，掛1檔，鬆手剎
4、左轉方向盤5--10分鐘的行程，輕踩油門，轉入臨近左車道。
5、車正後，路況合適要快速加上2檔，必須讓考官看到你主動加減檔的意識，不要等考官提醒。
6、遇前車，先收油，稍踩剎車減速，與前車越來越近了，車速不適合5檔時，且前車無提速意圖時，剎車，記住剎車不要點剎，要持續踩。減速至30，踩離合，換入3檔，低速跟行。
7、前車停止時，踩下剎車和離合，拉手剎，摘檔，鬆離合，鬆制動踏板。 耐心等待。記住，一定要保持安全車距，考試時車距長點也沒關係，一定不能太短，太短考官就會說你沒有安全距離。
新手開不了直線原因分析：
1、過於緊張導致打方向盤時幅度過大。
2、視線停留的範圍太窄跑偏了也不知道。
3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對「症」下的「藥」。
往前方遠處看更易開直線
我發現很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。
汽車開直線 方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。
一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了s路線。
路上要尋找合適的參照物
知道了汽車直線行駛方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
狹窄路靠右開 以右邊馬路牙子為參考
在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發生碰撞。所以我建議新手經過這種路段時，儘量靠左行駛並以左邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛。
8樓：駕校曾校長
沿著路往前走，不要輕易的擺動方向盤
9樓：我愛她
方向盤不要動，放輕鬆，感覺偏離了只能一點點，一點點慢慢的打方向。其實買2包中華給考官，那樣包過
10樓：淺墨
直線行駛？我沒考，可能我前幾個月考完的。學之前不是一直教過壓線麼，又後門胖針對對參照物
直線行駛最簡單的方法，如何直線行駛的訣竅
隨時牢記，鎖定中心 走中間 雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下 1 兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態，靜態的資訊，公路路面的寬度，路面質量的好...
科目三怎樣判斷車身是正的，科目三直線行駛之前怎麼判斷車身是正的還是歪的
1 進入考試專案前，擺正車頭 有的學員在直線行駛的前一個專案是超車 轉彎或者其他需要調整行駛方向的專案，此時這個專案剛剛結束，下一個直線行駛專案即將開始，學員最先要做的就是趕緊回到自己的車道，擺正車頭。當車頭擺正後，就可以回正方向，此時車身大致就是正直的了。2 進入直線行駛路段，觀察參照物 觀察參照...
益陽考駕駛證，請問路考考試內容和注意事項
當然新要放輕鬆 不就考試麼 沒什麼大不了 從小考到大害怕考試麼 找來了點資料希望有所幫助 朋友祝你順利吧 通過駕照理論考試和場地考試 樁考 後，考駕照的最後一個環節就是路考 一 路考內容 路考規則 滿分為100分，80分合格，各駕校自帶車考試。考試要求專案不少於10項，其中20 的考生抽考夜間或低能...