1樓：angela韓雪倩
隨時牢記，鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下：
1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態，靜態的資訊，公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚。
2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有資訊動態（包括靜止的、運動的、似動非動的）全部收入視線內（餘光視線內，上下左右視野內）。
3、將雙眼向前面所觀察到的各種資訊及所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。
4、分析和判斷障礙的原則。一首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態，靜態和障礙。二再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙。
分析得越早措施越提前，處理障礙越不慌，方向盤的角度越小，車身的離心力越小，穩定性越好，安全係數越高。障礙處理方法和處理順序，先處理最近的所有障礙，在處理最遠的所有障礙。
5、雙眼遠視的方法，首先雙眼視野，從駕駛室最前面的公路中心，一直遠視出去，雙眼鎖定車道中心，向前看的距離，原則上是能看多遠就一定要看多遠，這一點必須堅決做到，否則我們的方向就無法掌穩。心裡一定要想著，要鎖定中心，走中間，當感覺自己的車已走在中心時，不要將雙眼或者單眼收回來。
擴充套件資料：
駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容及合格標準全國統一，該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試。
駕駛證考試的基本流程為填寫**、身體檢查、受理、繳費、考試、制證等。
辦理滿分考試的業務流程
一、受理崗稽核機動車駕駛人提交的身份證明、公安機關交通管理部門出具的接受教育的憑證。符合規定的，對一次達到滿分的預約科目一考試，對兩次以上達到滿分的預約科目一和科目三考試，核發預約考試憑證。
二、考試崗按照《機動車駕駛證業務工作規範》第四條第三項規定考試科目一，按照第六項規定考試科目三。
三、業務領導崗稽核。
四、檔案管理崗清除記分分值，列印《機動車駕駛人違法滿分考試資訊反饋通知書》。對本車輛管理所管轄區以外的機動車駕駛人，應在24小時內將機動車駕駛人違法滿分考試資訊傳遞到全國公安交通管理資訊系統。
五、受理崗向申請人出具《機動車駕駛人違法滿分考試資訊反饋通知書》，屬於扣留機動車駕駛證的，發還機動車駕駛證。
場外考試（科目三）
科目二通過2周後參加科目三場外考試（路考）。
考試說明：
實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過訊號燈、按照道路標誌標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。
其中，按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：
大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型考試距離不少於7公里。
中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少於5公里。
小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少於3公里。
合格標準：
科目三考試滿分為100分。按照不同準駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標準。達到下列分值規定的，科目三考試合格：
1.報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，應當達到90分。
2.報考其他準駕車型的應當達到80分。
新手駕車
一、停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。
二、開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
三、過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
四、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
五、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
六、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
七、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱們的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
八、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
九、在任何時間發生事故時，都要第一時間聯絡你的保險公司。
2樓：60秒說車
科目三直線行駛其實很簡單，掛科是因為你沒找對方法！
3樓：車密探網
直線行駛是駕考中看似簡單，扣分卻較為嚴格的一個專案，掌握直線行駛方向盤的操作技巧，就能學會直線行駛的最簡單方法，一起來看下吧。
4樓：泜水布衣
你要明白，直線行駛的意思是保持車輛的直線行駛，而不是不動方向盤。
有些車，對，基本上大部分車，都會有跑偏現象，你不動方向，車會直接斜線跑到別的車道去。
正確的直線行駛的方法是，在車輛行駛過程中微調方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調一點點，只要不超過5度就沒問題。
為什麼要這樣，因為在高速行駛的時候，只要方向動的稍大點，車身就會晃。
5樓：仉深
只想顯示自己的方法就是掛檔踩油門
6樓：甲賀撥俊
方向盤不動，穩住直線行駛其實也很簡單。
如何直線行駛的訣竅
7樓：2c1忘乎所以
操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
修正方向時，要早打，少打，有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
最後就是車速要求，勻速行駛，保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全又能節油，而考試時就要按照要求進行加速或者減速。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
8樓：異想記世界
1、駕駛員直線行駛時要目視前方，注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，做到及時發現，及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。
3、車速較快，應看得遠些，車速較慢，應適當看得近些，並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
4、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
5、修正方向時，要早打，少打，有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
9樓：末你要
一、方法：
1、首先調好座位，後視鏡，繫好安全帶。
2、車子可以起步了，方向盤拿正，目視前方，當車向前動 起來時，用餘光 觀察車子後視鏡 ，看看車子有沒有跑偏。
3、手握好 方向 盤左右微微調整，很容易讓車子直線走。
4、保持速度，不要把速度降得很低，否則提速比較慢，難以實現快速直線行駛，保持車速30--35邁速左右即可。
5、在路上行駛的時候，以車兩側的平行白線為參照物，保持直線行駛，切勿低頭看檔。在路上行駛，以平行的白線作為參照物，保持直線行駛一定的距離，不要低頭，保持眼睛目視前方，看準方向。
二、直線行駛是指駕車新手學員駕駛車輛起步，經逐步加速將排檔從最低檔逐檔加到最高檔，使車速達到高速。然後根據需要減速減擋乃至停車，在這個過程一直是直線行駛。
10樓：大學教師張老師
回答你好親，我是任教10年經驗的張老師，教育領域的通識者，希望能通過我的經驗知識幫助到你呢。
1、調整坐姿。在汽車沒啟動之前，就要調整好坐姿。坐姿不準確會影響視覺判斷，對於車感不好的學員來說，很容易出現跑偏的現象。
2、視線。有多遠看多遠。直線行駛的過程中，要將視線看得遠，很多學員在行駛時，車身跑偏了才發現。因此在直線行駛時，需要延長自己的視線，在車輛剛有偏差時就進行微調。
3、操控汽車方向盤時，有的學員會抓緊方向盤，有的只是輕輕扶著，這兩種方法都不準確，應該適中的力度調整方向盤，同時控制角度，調整角度過大很容易被檢測到。
4、油門。一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對油門進行靈活的控制，避免在行駛過程中忽快忽慢，車速控制不均勻也可能會出現方向盤的跑偏。
我的回答完畢，不知道你還有沒有疑問。
提問有沒有什麼簡單的方法？
最笨的方法
回答直線行駛最簡單的方法有三點，一是專案開始前先進行直線行駛，以此擺正車身；二是目光放遠，儘早判斷汽車的走向；三是微調方向，使汽車在直線行駛的過程中左右偏移不超50釐米。
簡單總結為16個字：「觀遠顧近，注意兩旁，微調方向，穩住車速」。
提問我總是沒有感覺
回答這個我只能跟你說，你需要去多練。
提問好的謝謝
回答不用客氣，如果可以，給老師一個贊，謝謝你。
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11樓：匿名使用者
直線行駛的考試要求是在考試行駛距離內，車身距離兩側邊線距離偏差不得超過三0釐米（也就是說行駛過程中，車身與邊線基本絕對平行），方向盤擺動不得超過5度。 除了提前擺正車位外，有三個要點，都研究實踐到精熟，必然穩穩的過： 首先是判斷。
不要聽什麼遠遠的看，遠遠的看是很難及早判斷出車身微小方向偏移的，關鍵是選對判斷參照物，就是車道的左右邊線，選哪一根都行，在進入考試區之前，就要看準它和車頭某一點的位置關係（就好比科目二走s，上半坡一樣），在整個直線行駛過程中，必須保持位置關係不變。 其次是提前加速到位，四輪定位不準、輪胎有新舊、方向盤雙手受力不均等等因素，都會造成車子在加減速過程中的偏向，很多考生，就是死在進去以後再猛加速，正確做法是在進入直線考核範圍之外，就提前加速到考核標準，再勻速過去。 其三是微調。
直線行駛，方向絕對標準是很少的，大多都有微小的偏差，偏一點點，幾十米開下去也會偏很多，所以，微調是必須的。微調要領一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放鬆，穩穩「扶」住；二是微調幅度，5度這個概念，運用在方向盤上大約就是半個指甲蓋的長度，換句話說，加一絲力就對了，稍大一點就完蛋，微調彷彿內勁，要練出來的，各有巧妙不同，但不能明顯給人看出；三是微調時機，必須早早判斷，發現邊線與車頭位置關係稍稍不對，就要立刻開始調整，到已經偏了很多再動，已經遲了，不是方向盤幅度過大，就是車身偏移，不能保持直線
汽車怎麼開才是直線行駛，汽車怎樣保持直線行駛
不斷調整方向盤，就可以近似於直線行駛。直線行駛技巧 1 首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現 及時處理。2 要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些 車速較慢，應適當看得...
科目三如何保持直線行駛？擺正方向！開過幾秒，就要出右邊線了，教練說要看得遠，才開得直。我看遠了，可
紫色學習 這個直線行駛本 bai身就很du難掌握。第一點，zhi你一定要在開始之前就調整dao好速度專 調整好角度。進入屬之後，千萬不要動方向盤，速度也不要亂動了，就保持勻速行駛。小幅的動也不行。跟很用力沒有關係，這主要是你緊張了，但是你要是因為用力而導致方向盤移動了，那就有關係了。 徐達權 眼睛要...
請問科目三直線行駛要如何把握方向盤？每次語音都說方向控制不穩，還有靠邊停車怎麼判斷車子靠邊三十釐米
科目三直線行駛可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可使方向盤控制穩定。不要把方向盤握的別太緊，手放上去就可以了。靠邊停車判斷三十釐米可以在駕駛度員視角，看到車頭蓋的二分之一處與路邊線重合時，從右後視鏡中觀察右前門把手快要與路...