1樓：笑看凡雲淡
發源於**的美團如今已經擁有足夠消費場景對映，在餐飲、旅遊和娛樂三大領域美團如果說自己是第二沒有人敢大言不慚說自己是第一，此時若能通過出行領域佈局，將基本形成完整的o2o場景閉環。由此可見，美團涉足出行領域的意義在於實現美團佈局出行市場，實現打車、住宿、餐飲和娛樂等高頻消費場景的覆蓋，對於美團未來創新型商業盈利起到關鍵作用。
滴滴專業專注出行市場多年，按說應該不會給競爭對手留下涉足的空隙，然而出行市場龐大使用者群消費體驗證明，成也滴滴敗也滴滴—大眾出行需求習慣被滴滴一擲千金的補貼政策養成，當滴滴迴歸正常不再給予高額補貼後，民眾出行體驗直線下降，不僅感受到車費越來越貴，補貼降低滴滴司機紛紛出走導致出行效率愈加低下，此時，美團打車出現，出行補貼和駕乘補貼雙邊服務體驗都令人眼前一亮，無疑，美團打車和滴滴打車哪個好高下立見。
論專業，從打車市場殺出一條血路的滴滴不可謂不專業，滴滴的專業體現在對滴滴司機補貼一天天下降司機毫無辦法，其中各種處罰制度更是專業得讓滴滴司機欲哭無淚只能選擇默默接受；對待消費者，滴滴的專業是極儘可能把「顧客就是上帝」理念貫徹到每一次溝通中，特別是2023年頻發的高峰期溢價政策被稱之為「專業抬價滴滴」。在打車市場，把優步中國收入囊中後滴滴一家獨大，如今，美團打車實時出現，那些對滴滴容忍已久的司機、乘客簡直「像找到了生命中陽光」，他們充滿希望、恰好將壓抑的情緒盡情釋放。
2樓：
美團和滴滴兩個行業不一樣，美團是美食人人離不開，滴滴是出行方便，我因為美團的前景還是不錯的。
3樓：常談社會
你看比較的是哪個方面？我目前比較看好的就是美團，美團外賣比餓了麼要好很多，而且滴滴對於司機的苛刻很嚴重。
4樓：白偉鳴
滴滴不停違法犯罪，挑戰法律，凌架於法律之上，中國畢竟是法治國家，儘管不健全但是也不在完善，象滴滴這樣的惡霸企業遲早秋後總算帳，正義會遲到但絕不會缺席，邪不勝正
5樓：匿名使用者
滴滴，真的很方便！但是我更希望滴滴倒閉，由同行業更優秀的企業來服務大眾！滴滴就像吸血的魔鬼，榨取司機的血，不顧乘客的命！
6樓：匿名使用者
前景都不好，只能說誰會死。預計滴滴倒在美團前一天。因為沒有核心技術，有的只是燒錢，發高薪，所以都不看好。
7樓：革堂
從全年營業業績看，美團2023年交易額達到3600億元，其中美團外賣交易額1710億元，美團外賣日訂單量1800萬單；滴滴2023年全年交易額1600億元左右，日訂單量2000萬單，如果僅將美團外賣業務和滴滴打車業務做對比，兩者業績相當。
8樓：漂泊的認
我覺得滴滴目前優勢還是比較大的，這就得看美團如何推廣了，後期加大推廣力度，就會動搖滴滴的地位！
9樓：
美團競爭對手比較多，但是滴滴今年出的幾起事件也是弄的信譽下滑人心惶惶，還是美團前景更好吧。
10樓：匿名使用者
美團，滴滴，都耳熟能詳，但我們提到美團第一個想到的是外賣，而不是美團專車，知名度不如滴滴，滴打車打車業務，更為人所熟知。至於什麼平臺補貼什麼的，我不是很清楚。
11樓：吾璟
我認為二者各有各的優勢，你要看哪個更適合你，主要是看你自身的條件、環境包括你的能力更接近於哪個就選擇哪個啦！
12樓：
他的用途不一樣 所以不能相提並論。
就以後發展而言，個人覺得滴滴前景好。
美團現在我個人是不經常用了。主要是酒店對美團客戶好像並不是很熱情，。
13樓：匿名使用者
兩個前景都不錯
而且還可以合併
互不影響，互不干涉
美團從最早的**
到外賣到外賣加**
為什麼就不能做運輸業呢
14樓：
我覺得對於現在人們對外賣的需求我覺得美團發展前景更好一些，現在大學生用美團的特別多，而且現在這些孩子也越來越不想動，都是點外賣。
15樓：匿名使用者
可能我不太瞭解滴滴，但是我覺得美團會比較好。他是做餐飲快銷的，現在都在說新零售，他掌握有很多終端客戶資訊資料，這些資料背後是有很多價值。
16樓：
就目前來看，在同時有美團和滴滴的城市，美團已經敗下陣，而且美團本來就沒準備和滴滴拼，美團自己也說了，只是想在搶滴滴一個城市的三分之一客源，美團總部在南京，我是在南京跑車的，美團現在的單量頂多就是滴滴的五分之一，除非你是跑美團萌芽，普通快車現在基本上接不到單，但是滴滴單子還算多
17樓：小哥
都不喜歡用，剛開始用美團叫外賣就覺得貴，然後搜附近好吃的，每次都是幾百一頓的，我姐請的，沒一次好吃的，吃螃蟹，就螃蟹殼加一鍋白羅卜，還不如學校附近的點菜便宜又好吃！
滴滴的坐是坐過，但沒一次是我叫的，都沒註冊過，貴先不說，我回家一次在車吐十幾次的人會坐的士嗎？畢竟遠的能坐地鐵，近的能飛摩或共享單車！
18樓：匿名使用者
對於現在人們對外賣的需求我覺得美團發展前景更好一些，現在大學生用美團的特別多，而且現在這些孩子也越來越不想動，
19樓：巨集偉
都為社會做出了很大貢獻，解決了很多工作崗位。看好滴滴的前景，最好滴滴為身體好還願意工作的退休人員提供一個好平臺。
滴滴打車和美團打車哪個好
20樓：隨車吊之家
從司機方來說，滴滴打車已經在國內市場有幾年時間了，客戶群體相對來說比較穩定，如果每個月都堅持跑單，或者專職滴滴司機，收入都會比較穩定，不會存在收入大起大落的可能性；但是美團打車由於是新出現的打車軟體，可能推廣上面，客戶使用率上面不如滴滴打車，但是好處是目前來看，優惠活動比較給力。
從乘客端來說，滴滴打車的使用者群體必然比美團要多的多，市場推廣，知名度也比美團要大很多
你需要根據自身情況來選擇使用這兩款打車軟體
跑滴滴是美團好還是滴滴好
21樓：匿名使用者
滴滴是老牌的，使用的人還是多一些， 美團是剛興起的，估計各種優惠政策多一些
跑滴滴是美團好還是滴滴好，滴滴打車和美團打車哪個好
滴滴是老牌的，使用的人還是多一些，美團是剛興起的，估計各種優惠政策多一些 滴滴打車和美團打車哪個好 隨車吊之家 從司機方來說，滴滴打車已經在國內市場有幾年時間了，客戶群體相對來說比較穩定，如果每個月都堅持跑單，或者專職滴滴司機，收入都會比較穩定，不會存在收入大起大落的可能性 但是美團打車由於是新出現...
滴滴打車，快車和專車有什麼區別，滴滴打車的順風車 快車 計程車和專車有什麼區別
他de生活 主要兩點不同，分別是其車輛的 和服務的水平有區別。由此，兩者的 也有不同。一 定位市場 滴滴快車 定位於大眾市場，車輛多為10萬元左右的普通入門級車。滴滴專車 定位於中高階群體，每輛專車都是價位在20萬元以上的中高檔汽車。二 服務水平 滴滴快車 有車輛後即可申請成為快車，其司機即為車主。...
滴滴打車的滴滴快車和UBER的人民優步比較，哪個體驗更好
各有各的優勢，從使用者的角度來說，uber略勝一籌，滴滴要豐富很多，現在uber司機註冊，nyn44y9ua 註冊時填寫，有 300的新司機獎勵。你好 人民優步的體驗好 滴滴打車的滴滴快車和uber的人民優步比較，哪個體驗更好 這個是要看地區的，總體來說優步會便宜些吧 做滴滴快車和優步買什麼車好 排...