1樓：一條翻身的魚
點我達好，區別是點我達是智慧派單，美團眾包要搶單。
點我達特點：
1、智慧化派單：從大量歷史資料中不斷學習和優化派單策略，提高並單的合理性，對於實時產生的訂單，綜合考慮配送系統的整體效率、商家和消費者的體驗以及騎手的感受，結合派單時的壓力**情況，從全域性角度最終給出合理的派單決策。
2、無分割槽：打破傳統的分割槽模式，騎手不再被限定在固定的區域中，騎手的終點就是起點，不斷迴圈往復配送最合理的訂單；將各區塊間不均衡又無法調配的物流運力，重新科學均勻分配，充分利用所有運力。
3、壓力體系：實時計算每個商家、騎手、網格不同維度上的訂單壓力，通過在派單決策、接單引導、動態調價、業務健康評測等多個方面的應用，最終達到對供需實時動態調節的目的。
美團眾包：
美團眾包是個人註冊的 所有沒有人管理，7*24小時想什麼時候跑什麼時候跑。
美團眾包需要自己去搶單，這樣就需求騎手一直不斷的盯著手機看，哪怕是在騎車，而且還要該搶的搶不該槍的不能搶，搶單是不利於新手的，因為還要一直盯著手機看，還要規劃路線，一般新手規劃路線能力預算時間能力是不足的。
2樓：胡楊小豹子
美團眾包好。區別：點我達智慧，美團眾包需要自己點單，而美團眾包市場高。
美團這個外賣市場的超級巨頭，兼具跑腿等功能，佔據了配送行業的絕大多數訂單份額，所以只要願意跑的話，絕對是不缺訂單的。只是，單價相對會低一些而已。點我達的話，單價會高一點，但是單量少，也更難跑。
如果想長期的奮戰配送行業，美團眾包更值得幹。
關於時間這塊兒，那是非常自由的，你想上線就上線，想下線就下線，那天遇見家裡有事，孩子生病什麼的不能跑外賣，沒有任何影響。
關於錢的結算，今天掙的錢，第二天結算，只要你美團賬戶裡有錢，隨時就能提現，兩個小時內到賬，尤其是著急用錢解決問題的，這個機制可真是太方便了！
關於建議：如果真打算幹這行，能提前準備的東西就提前準備了，健康證，電瓶。重點是健康證，如果不上傳會限制你接單的數量
外賣箱子一定要最大號的！最大號的！最大號的！
說三遍！高峰期訂單多，箱子有時候根本不夠用，經常能遇見一份外賣佔用了你大半個箱子，所以一定要最大號的！去**買，高配的，底座，架子，杯託，隔離板等等都帶，100元左右。
藍芽耳機，充電寶，夏天熱就買口罩，套袖（不怕給可以不用買），雨衣就在美團**裡買吧，還能加戰力。手機導航定位要準確！剛開始做的話，遇到不懂的問題，就找人問，大馬路上看誰穿著美團的衣服，並且很閒，你就問他，禮貌點。
最主要的，錢比命重要，騎車慢點！
3樓：
點我達亂派單，亂罰款，沒人性化管理，希望點我達公司早點消失在外賣行業
4樓：
點我達好，因為單多價好，美團現在騎手太多，訂單少，還要擠破頭搶單，路上一邊搶單一遍騎車太危險，點我達就是根據你的位置系統派單給你，你自己也可以接順路單，所以相對來說，點我達騎手的收入會高一些，說這麼多也不如你親身嘗試一下。
5樓：匿名使用者
說點我達好的人都是點我達的託!沒有工廠/沒有實業/沒有一線員人/更沒有完整的產業鏈!就是一損人肥已的傳銷組織!
樓主要聽實話嗎?實話是跑點我達和美團眾包都賺不到錢!你還是死了這條心吧?再說下雨天外賣小哥被車撞的人也非常多!高風險職業.
6樓：
點我達分地區的，有些城市單子就很少
7樓：匿名使用者
什麼工作都不好乾，送外賣就圖個自由
點我達騎手和美團眾包那個好？
8樓：
都差不多，點我達好一點
美團眾包常駐位置設定老是失敗怎麼辦
來自烏山心花怒放的彩葉草 1.關閉重新啟動該應用。2.建議將此軟體解除安裝重新安裝嘗試。3.更換其他版本嘗試。4.更新下手機系統版本後安裝嘗試。5.備份手機資料 簿 簡訊息 多 檔案等 恢復出廠設定後重新安裝嘗試。6.若恢復出廠後依舊無法使用，同時其他第三方軟體可以正常使用，只有此軟體不能正常執行，...
美團和滴滴哪個前景好，滴滴打車和美團打車哪個好
笑看凡雲淡 發源於 的美團如今已經擁有足夠消費場景對映，在餐飲 旅遊和娛樂三大領域美團如果說自己是第二沒有人敢大言不慚說自己是第一，此時若能通過出行領域佈局，將基本形成完整的o2o場景閉環。由此可見，美團涉足出行領域的意義在於實現美團佈局出行市場，實現打車 住宿 餐飲和娛樂等高頻消費場景的覆蓋，對於...
美團還是餓了麼哪個比較便宜，餓了麼和美團外賣哪個好？
剛剛下了一桶油和一袋米，美團上使用完優惠付款61.2，餓了麼用完劵是49.4，感覺差別有點大。具體哪個平臺更優惠還有待考證。以前很少用這兩個平臺。 繆喧囂 美團貴，今天隨機看了五個店家，相同店家相同訂單，美團比餓了麼貴3 5塊錢，座標合肥。 我經常點外賣，餓了麼和美團同一家店我付款餓了麼貴 慎清綺 ...