嫦娥三號衛星有哪些承擔任務和技術突破

時間 2022-03-28 02:15:18

1樓:小小芝麻大大夢

工程目標任務

一、突破月面軟著陸、月面巡視勘察、深空測控通訊與遙操作、深空探測運載火箭發射等關鍵技術,提升航天技術水平。

二、研製月面軟著陸探測器和巡視探測器,建立地面深空站,獲得包括運載火箭、月球探測器、發射場、深空測控站、地面應用等在內的功能模組,具備月面軟著陸探測的基本能力。

三、建立月球探測航天工程基本體系,形成重大專案實施的科學有效的工程方法。

科學任務

一、月表形貌與地質構造調查。

二、月表物質成分和可利用資源調查。

三、地球等離子體層探測和月基光學天文觀測。

技術突破

一、著陸減速

月球表面無大氣,因此,嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸,只能靠自身推進系統減小約1.7公里每秒的速度,在此過程中探測器還要進行姿態的精確調整,不斷減速以便在預定區域安全著陸。為了保證著陸過程可控,研製團隊經過反覆論證,提出「變推力推進系統」的設計方案,研製出推力可調的7500n變推力發動機,經過多次點火試車和相關試驗驗證,破解著陸減速的難題。

二、gnc系統

中國空間技術研究院著陸器gnc(制導導航與控制)系統主任設計師介紹,探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程,無法依靠地面實時控制。對此,gnc系統設計了專門的敏感器,進行對月測速、測距和地形識別,確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制。

三、著陸緩衝

研製團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸衝擊、穩定性的影響以及月塵的理化特性等,採用特殊的材料、設計和工藝,研製出全新的著陸緩衝系統,解決上述難題,確保探測器實施軟著陸過程中,在一定姿態範圍內不翻倒、不陷落,併為探測器工作提供牢固的支撐。

四、月面生存

月球表面光照條件變化大,晝夜溫差超過300℃,白晝時溫度高達150℃,黑夜時溫度急劇下降到-180℃。在長達地球14天的晝、夜裡,探測器面臨著月晝高溫下的熱排散問題和月夜沒有太陽能可利用情況下如何保證溫度環境的問題。為了能夠應付極端溫度條件下的惡劣環境,嫦娥三號採用了全球首創的熱控兩相流體迴路以及此前從未在星上用過的可變熱導熱管,攻克月面生存的難題。

2樓:龍拳舞秀郎君

主要是兩點:月球軟著陸、首箇中國月球車上月

3樓:

承擔任務:突破月球軟著陸、月面巡視勘察、月面生存、深空測控通訊與遙操作、運載火箭直接進入地月轉移軌道等關鍵技術,實現中國首次對地外天體的直接探測。

技術突破:智慧化月球車

原子能電池,可連續工作30年

登月不用降落傘

嫦娥三號衛星有哪幾部分組成

「嫦娥三號」登月探測器的組成部分有哪些

4樓:花降如雪秋風錘

「嫦娥三號」登月探測器分為5大部分,分別是:

1、探測器系統

探測器系統由中國航天科技集團公司負責,主要任務是研製嫦娥三號月球探測器。嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器(俗稱月球車)兩器組成。著陸月面後,在測控系統和地面應用系統支援下,探測器攜帶的有效載荷開展科學探測。

2、運載火箭系統

運載火箭系統的主要任務是研製長征三號乙改進型運載火箭,在西昌衛星發射中心,將嫦娥三號探測器直接發射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道。

3、發射場系統

西昌衛星發射中心承擔嫦娥三號發射任務。發射場系統通過適應性改造,具備長征三號乙改進型火箭的測試發射能力。

4、測控系統

測控系統的主要任務是運載火箭、探測器在各飛行階段及探測器在月面工作階段的測控、軌道測量與確定、月面目標定位以及落月後著陸器和月面巡視器的控制。該系統主要由運載火箭測控網,s頻段航天測控網、深空測控網、甚長基線干涉vlbi測軌分系統和國際聯網測控站組成。測控系統新建喀什35m、佳木斯66m深空測控站及遙作業系統,首次主用x頻段對探測器進行測控。

5、地面應用系統

地面應用系統的主要任務是:根據科學探測任務,研究提出有效載荷配置需求;制定科學探測計劃和有效載荷執行計劃,監視著陸器和巡視器有效載荷的執行狀態,編制有效載荷控制指令和注入資料,完成有效載荷執行管理;

使用北京密雲50m和雲南昆明40m口徑兩個地面站並行工作,同時接收著陸器和巡視器的下行探測資料,進行本地儲存和備份;對科學探測資料進行處理、解譯,組織開展科學應用研究;受探月與航天工程中心委託,管理科學探測資料並按規定分發資料產品。

5樓:fbi赤井秀一

嫦娥三號探測器由月球軟著陸探測器(簡稱著陸器)和月面巡視探測器(簡稱巡視器,又稱玉兔號月球車,英文:yutu,或jade rabbit)組成。

1、月球軟著陸探測器(簡稱著陸器),其上搭載了月基天文望遠鏡、極紫外相機以及月塵測量儀等,完成既定的科學探測任務。

2、月面巡視探測器(簡稱巡視器,又稱玉兔號月球車),其上裝有全景相機、測月雷達等,計劃在地面控制中心的指揮控制下開展月表形貌的勘探,獲取月球內部的物質成分並進行分析等工作。

6樓:世界

嫦娥三號探測器組成部分有月球軟著陸探測器(簡稱著陸器)和月面巡視探測器(簡稱巡視器)。

著陸月面後,在測控系統和地面應用系統支援下,探測器攜帶的有效載荷開展科學探測。

嫦娥三號探測器於2023年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空,當月14日成功軟著陸於月球雨海西北部,15日完成著陸器巡視器分離,並陸續開展了「觀天、看地、測月」的科學探測和其它預定任務,取得一定成果。

7樓:匿名使用者

嫦娥三號探測器是中國嫦娥工程二期中的一個探測器,是中國第一個在月球軟著陸的無人登月探測器。

1)月球軟著陸探測器(簡稱著陸器),其上搭載了月基天文望遠鏡、極紫外相機以及月塵測量儀等,完成既定的科學探測任務。

2)月面巡視探測器(簡稱巡視器,又稱玉兔號月球車),其上裝有全景相機、測月雷達等,計劃在地面控制中心的指揮控制下開展月表形貌的勘探,獲取月球內部的物質成分並進行分析等工作。

8樓:沐雨蕭蕭

「嫦娥三號」登月探測器的組成部分有哪些?

「嫦娥三號」探測器主要由兩大部分構成:著陸器和巡視器,

主要承擔月表形貌的勘探工作,進行首次月球軟著陸和自動巡視勘察,獲取月球內部的物質成分並進行分析,將一期工程的「表面探測」引申至內部探測。

9樓:匿名使用者

嫦娥三號探測器(英文:chang'e 3)是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個探測器,是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。嫦娥三號探測器由月球軟著陸探測器(簡稱著陸器)和月面巡視探測器(簡稱巡視器,又稱玉兔號月球車,英文:

yutu,或jade rabbit)組成。

嫦娥三號探測器於2023年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空,當月14日成功軟著陸於月球雨海西北部,15日完成著陸器巡視器分離,並陸續開展了「觀天、看地、測月」的科學探測和其它預定任務,取得一定成果。2023年12月16日,中國官方宣佈嫦娥三號任務獲得成功。 嫦娥三號著陸器目前工作狀態良好;巡視器在第二次月夜休眠前出現異常不能行走,尚未恢復但依舊存活。

2023年12月14日21時14分,嫦娥三號登陸月球已滿一週年,北京航天飛控中心也實現了精心護航嫦娥三號著陸器月面安全工作一年的預定工程目標。

2023年1月5日上午,國防科工局正式釋出國際天文學聯合會批准的嫦娥三號探測器著陸點周邊區域命名為「廣寒宮」,附近三個撞擊坑分別命名為「紫微」、「天市」、「太微」 。此次成功命名,是以中國元素命名的月球地理實體達到22個。

中國的「嫦娥一號」從升空到進入月球衛星軌道,共用了多少時間

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請問「嫦娥一號」衛星在前軌道上的速度是一定的嗎?它的前兩次變軌都是必須在近地點嗎

在同一軌道上執行是不需要動力的。變軌的依據是開普敦原理,衛星在軌道上執行時單位時間掃過的面積是相等的,即在遠地點速度慢,近地點速度快。在近地點變軌可以利用速度快的特點節省動力,一般利用近地點變軌來提高衛星的執行軌道,當衛星達到地月變軌的條件是衛星會在遠地點飛向月球軌道。變軌的目的時改變衛星執行軌道的...

嫦娥臺詞有哪些

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