1樓:匿名使用者
售價:萬。最大馬力180匹,最大扭矩235nm
0-100km/h加速時間。
205/55r16的大尺寸輪胎。
前312mm後256mm高效能剎車碟片。
全套空氣動力學元件。
頭文字r》寶來運動版挾180匹馬握族顫力狂飆效能。
新浪汽車訊 見聞太多的運動版本悍然殺青,然而除了虛擬戰鬥力的提公升之外,便幾乎找不到任何實質的進步。於是便對所謂的運動版令眼相待,通常都會拿這樣的乙個觀點以把自己脫離困境:大凡從視覺系角度段敗而派生的車型多為運動版,這和穗稿效能版本是有本質的區別的。
對於寶來r,從北京車展的初次亮相便抱有較大期望值。原版的寶來並不存在運動版一說,因為在vw的銷售體系,只有golf才能代表vw的效能風範,寶來至多是一款標準的a級車,而且也不是a級車的標竿。如果從操控角度來說的話,更沒有任何優勢,寶來有著歐系車一貫的厚重與紮實感,但過彎時以q感為主,厚重的車頭也無法跟高水準的過彎極限相提並論。
2樓:匿名使用者
有源正首雹數去看清仔看呵。
寶來r是什麼意思
3樓:網友
這兩款車的硬體和主結構沒有本質區別。
和bora r都是在第4代jetta的平臺上搭載渦輪增壓發動機。
主要的差別如下:
一。豪華版的內裝飾比bora r少真皮座椅和電動調節及加熱功能,少車載**預準備裝置(這個實在沒什麼用)另外,bora r的方向盤是賽車式的,踏板是金屬的,少部分裝飾採用了金屬拉絲;是普通三幅真皮的,踏板是塑料的,少部分裝飾採用了仿桃木。
二。的發動機與bora r調較不一樣。同樣的發動機進行了不同的軟體上的細節調整,導致的0-100公里加速為9秒,而bora r能達到秒。
三。兩車的懸掛\輪轂\輪胎和剎車不一樣,的懸掛和剎車跟國內bora其他產品的懸掛\輪轂\輪胎和剎車一致,而bora r採用了更好的懸掛和剎車系統,輪胎更薄更寬,輪轂更大,導致在過彎和急減速的操控性上bora r更好一些。
四。兩車的空氣動力學元件上bora r加裝了尾翼和異型擾流板,另外bora r採用了氙氣大等,而是普通大燈。
兩車相比較優缺點如下:
bora r 相比bora 豪華版在動力效能上和操控效能上要好,裝飾更加豪華,配置更高,但是由於其很多部件是純國外進口,造價很高,如果損壞以後繼續保持原來bora r的配置風格,成本非常高,簡單舉例,bora r的前後保險槓是從澳大利亞進口的,每個價值1萬元左右。其他很多部件由於是非標準的,所以在4s店很難找到,維修時需要從國外訂購,需要很長週期。
綜合評價:如果單考慮車的價值來說,bora r的價效比非常高,bora 豪華現在**在16萬左右,如果按bora r的標準改裝下來保守估計也將超過萬而且還沒有合格的年檢。但是如果考慮到實際使用和後續成本來說,bora 更加普及更容易保養和維修,成本比bora r低,即使沒有改裝在現在的馬路上無疑也是駕駛者之車,動力非常充沛,可以蔑視其他一切25萬元以下,排量以下的非改裝汽車。即便是bora r有了非常多的改裝,其動力性和操控性的提高也不可能與其他為了飈車而進行大規模改裝的vizi以及golf進行對抗,更不用說如farrari porche audi s4 benz clk bmw z4之類的豪華跑車了。
4樓:匿名使用者
寶來r是一汽大眾在原寶來手動版的基礎上推出的一款運動版本,發動機雖然和原寶來一樣採用公升 20氣門渦輪增壓發動機,但該車最大功率提高到120kw,相對原寶來提高了10kw,和奧迪a4 的調校一樣都為120kw,最大扭矩依然為220nm,不過該車懸掛進行了從新調校,因為運動的考慮所以變得更加硬朗,整車外觀增加了氙氣大燈,大包圍,尾翼和大口徑排氣管,寶來r只有黑色的,內飾也完全是運動風格,有運動方向盤、桶式賽車座椅、離合、油門、剎車踏板也是運動防滑的,該車只有手動檔的,0-100km/h加速時間為秒,最高時速為220km/h,不過這款車現在已經停產。
5樓:匿名使用者
bora r的方向盤是賽車式的,踏板是金屬的,少部分裝飾採用了金屬拉絲bora r是在第4代jetta的平臺上搭載渦輪增壓發動機bora r0-100公里加速為秒。
bora r加裝了尾翼和異型擾流板,另外bora r採用了氙氣大等。
6樓:匿名使用者
早期的寶來運動版,但是價效比較低。
寶來r和寶來有什麼區別?
7樓:信必鑫服務平臺
1、內飾不同。
寶來r比寶來汽車內飾方面公升級為真皮座椅和電動座椅調節及加熱功能,能夠更為方便的調節駕駛位座椅,寶來汽車則沒有這些座椅的配置。寶來r汽車的方向盤裝備為賽車式,寶來汽車只是普通的家轎方向盤。
2、百公里加速時間不同。
寶來r的發動機調校比寶來汽車更加優化,所以在百公里加速所需時間裡,寶來r比寶來汽車更快,寶來為9秒,寶來r為秒。
3、懸掛、輪轂不同。
寶來r汽車比寶來搭載了更好的汽車懸掛系統,輪轂方面寶來r比寶來的輪轂更大,寶來汽車的輪轂較小。
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