發電機是30MW,而汽輪機是25MW,這樣設計合適嗎

時間 2021-10-14 21:07:37

1樓:

我個人觀點是這樣的,雖然看起來是小馬拉大車造成資源浪費,但是如果輸出負載設定在25mw以內的話就大大的降低了發電機的過負荷燒壞的機率。從而延長了發電機的使用壽命。

2樓:忙碌枉然

不合理。這違反發電機配置原動機的原則,是典型的小馬拉大車。

不同意此觀點的人可以查一查,所有的發電機組都是原動機(汽輪機)功率大於發電機功率,連相等的幾乎都沒有。

從技術角度看,發電機功率太大也相當危險,很容易造成原動飢超載,損害原動機或導致原動機保護,引發停電事故。

從經濟角度看,若想輸出跟30mw根本不可能實現,若想輸出25mw則小馬拉大車至少浪費了5兆瓦的功率(其實汽輪機也不可能長期工作在100%負荷上),勢必導致不必要的成本升高。

3樓:等待的幸福快樂

不是的,這樣設計是考慮發電機必須有富餘量,因為發電機如果選的和汽機功率一樣,那麼在夏季由於發電機溫度高,則可能無法帶滿負荷。

原理:發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件組成。

由軸承及端蓋將發電機的定子,轉子連線組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生電流。

汽輪發電機(英語:steam turbine generator / steam turbo-generator /stg / steam turbine-driven generator/ turbine-generator / turbo-generator / turbo-alternator)是指用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功後的廢汽經凝汽器、迴圈水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐迴圈使用。

4樓:匿名使用者

我認為合理,就像電動機帶負載一樣,電機功率總要大於負載功率的,另外一點汽輪機超過額定功率,如果發電機功率配的小,就會出現定子溫度升高,電流也會超過額定電流,電機過負荷,對電機很不好!當然即使配的電機功率大,也會出現超負荷的情況,操作是要儘量避免這種情況,即時降負荷,不能讓發電機超發!

5樓:匿名使用者

發電機的輸出功率計量一般是用kva或mva,實際輸出的有功功率應該是mva*pf。所以需要知道的30mw發電機組額定執行的功率因數是多少,如果pf=1.0, 則30mw=30mva

一般發電機的設計額定功率因數為0.8(滯後), 30mw發電機的額定輸出應該是37.5mva.

如果該電站是孤島執行的話,適當配置大一點的發電機容量,對末端非線性負載的突加能力和大功率電動機的啟動效能有幫助。

6樓:匿名使用者

這種設計匹配情況很合理,不會出現小馬拉大車的。汽輪機的銘牌出力會比它的最大出力小一些,這是很常見的。一般來說,汽輪機的汽閥全開、夏季最大出力工況都會比銘牌出力要大。

所以發電機的容量都會選擇比汽輪機的容量大一些。

7樓:斜陽紫煙

應該不合理。一般來說兩都應該相同。

但如果是舊裝置,而且負荷是按25mw分配,沒什麼問題。

8樓:崔利

25mw的汽輪機其額定功率是25mw,但是汽輪機一般都有一個最大功率來承擔尖峰負荷(但不可以長時間承擔此負荷),25mw的汽輪機最大功率一般可達到30mw。所以, 發電機要與其匹配選擇30mw。

而在日常執行中,汽機帶多少負荷,或是說發電機發多少電,其實就是發電機給汽輪機的磁阻力距是多大,負荷是要多少(額定範圍內),汽輪機發多少,所以,不會有小馬拉大車的情況。

9樓:匿名使用者

這樣的設計是不合適的,但能夠執行使用。只不過使用功率,不能超過原動力。上面樓層的回答,都說的比較完善了,你可以參考大家的論述了。

10樓:

不合理。估計裝機裝大一些是為了多弄點國家補助。

11樓:匿名使用者

一般情況是發電機可根據環境和情況超發額定負荷的10%,還有些地方會草發很多,;有些汽輪機可超發很多,比如12mw超發至15mw。

12樓:匿名使用者

估計是技術外問題。

生物發電專案屬於環保專案,按照裝機容量有撥款的,發電機用的大些可以多獲得撥款。相關領導們就可以多……。

13樓:陳曉濤蕊

可以。不過只是發電機不能在額定狀態下執行。但是穩定性很好。

14樓:田河增程器空調

樂陵市禾田電動車零部件****專業設計、研發、生產、銷售田河牌電動車增程器、電動車空調、駐車空調、柴油空氣加熱器、24v柴油/汽油發電機、鋰電池等系列產品;公司註冊資金1000萬,佔地面積60000平方米,固定資產2.3億元;擁有專業技術人員270名,高階管理人員50名;配備業內最先進的生產裝置及國際一線水準的檢測裝置,是目前同行業技術最前沿、質量最優、規模最大的領軍企業;2023年至今,連續四年產、銷量遙遙領先。

15樓:戈雲嵐

不同意此觀點的人可以查一查,所有的發電機組都是原動機(汽輪機)功率大於發電機功率,連相等的幾乎都沒有。

什麼是汽輪機甩負荷?比如,正常執行的負荷30mw的汽輪機,突然變為0mw,就是甩負荷嗎?變為5mw呢?

16樓:匿名使用者

甩負荷分為兩種,一種是主動甩負荷:當電網提供的有功大大小於系統需要的有功,主動甩掉部分不重要的負荷,提高電網供電質量。一種是故障甩負荷,發生這種事故的原因除了電網不正常之外,發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。

17樓:趙權

這個看情況,如果在鍋爐執行正常 ,汽輪機調節系統執行正常或人為的調節操作,負荷突然為0,一般就可以人為是甩負荷了。在小型機組中或孤網執行中,這個負荷波動相對厲害。 本人理解在這個時候你可以理解為甩部分負荷,(也可以調峰需要)

18樓:濟南吳家甜沫

很顯然,這就是甩負荷,變到5mw同樣是甩負荷,只不過是帥部分負荷!有空看看規程~上面應該有吧?

請問25MW汽輪發電機組年發電量是多少

超人影視娛樂 發電量 2.5萬kwh 365 24 21900萬kwh 2.19億千瓦時 但實際供電量卻遠遠低於這個數,如果單獨考慮廠用電,而不考慮排程 滿負荷下 對外供電 2.19億kwh 6 小機組廠用電大概6 左右吧 1.314億kwh,這個機組一年發1.3億電。發電機 英文名稱 genera...

汽輪發電機常用冷卻方式有哪些,汽輪發電機為什麼需要冷卻?

華全動力集團 柴油發電機組的冷卻方式有風冷和水冷兩種。風冷卻方式 風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質,將柴油機受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風扇和導罩等組成。為了增加散熱棉結,通常在氣缸體 氣缸蓋和各個散熱器上的外壁都鑄有很多皺摺狀的散熱片。工作時風扇轉動將空氣沿導風罩流向氣缸體與氣缸蓋表...

關於汽輪機 汽輪發電機 電負荷之間的關係

樓上的回答,你也太多了。還有點小錯誤。我來個簡要的吧 通過改變主汽門的進汽量來調整負荷的,進汽量增加了,能量也就增加了,能量增加也就意味著發電機輸出的能量增加了。下面我來解釋一下你的疑問,假如你要增加負荷,發電機轉速下降 也就是頻率下降 負荷增加 uicosx 鑑於能量守恆,輸出電壓不變電流變大,所...