測量氣體或者蒸汽需要用溫壓補償流量計嗎

時間 2022-03-03 18:40:15

1樓:扣響處

在流量測量中,壓力和溫度是影響測量精度的重要引數。在通過孔板流量計或者渦街流量計測量流體流量的同時測量流體的溫度和壓力,然後利用流體密度ρ與溫度t、壓力p 的關係求出該溫度、壓力狀態下的流體密度ρ,可以來修正流體的體積流量,這種測量方法稱為溫壓補償測量方法,目前應用較為廣泛。流體的密度是流體溫度和壓力的函式,是流體組分中的主要引數之一。

當流體壓力、溫度變化時,就會引起密度的變化,尤其是當被測介質是氣體時,溫度、壓力對密度的影響就會更大。為了能準確地求出流體的體積流量或質量流量,就必須同時測量流體的密度。通常測量流體的溫度和壓力要比測量介質密度更易實現,特別是高溫高壓下,目前還很難直接測量出流體的密度。

必須根據密度與壓力、溫度的關係ρ=f(t,p)進行工藝處理,可以利用引數p、t來代替ρ的變化量進行補償。 以容積式、速度式等流量儀表為例,測量流量q 為流體的體積流量,其質量流量的表示式為: m =ρqv  由於準確測量密度ρ有困難,採用固定密度ρ0來代替ρ,所以質量流量為mo=ρ0qv 式中 ρ0— — 設計引數to、po狀態下的密度由式。

可知,計算質量流量只能在設計引數下得到準確的質量流量值。當壓力p、溫度t偏離設計引數時,由於密度ρ的變化,那麼(2)式的結果將會產生誤差。用ρ/ρ0表示溫壓補償係數,它是溫度、壓力的函式。

準確的表示式應為 m=ρqv=m0ρ/ρ0。

2樓:匿名使用者

蒸汽的特性是屬於氣體特性,氣體的體積是隨溫度和壓力的變化而變化,因此在檢測其流量時必須進行溫壓補償,否則會有一定的誤差。如果只是一般,精度要求不高的檢測,可用去掉溫壓補償,但在檢測引數運算的時候會在係數上加入一個定值引數,也就是一個死的補償點,這在實踐中用得也比較多。測量液體時,一般不需要壓力補償,在5mpa以下,一般只考慮溫度影響,為準確測量需要溫度補償。

一般測量時,可以不使用任何補償;測量一些碳氫化合物(如**),一般需要溫度壓力同時補償。

流量計測量氣體或蒸汽時為什麼需要溫壓補償

3樓:壹毛錢

測量氣體溫度壓力不同,體積也不同。氣體帶溫度壓力補償,測量資料為標方。蒸汽溫度壓力不同,重量不同,如果測蒸汽質量飽和蒸汽必須帶一個補償,過熱蒸汽必須溫度壓力雙補償。

孔板流量計測量過熱水蒸汽需要溫壓補償嗎

4樓:匿名使用者

要,蒸汽的特性是屬於氣體特性,氣體的體積是隨溫度和壓力的變化而變化,因此在檢測其流量時必須進行溫壓補償,否則會有一定的誤差。如果只是一般,精度要求不高的檢測,可用去掉溫壓補償,但在檢測引數運算的時候會在係數上加入一個定值引數,也就是一個死的補償點,這在實踐中用得也比較多。

5樓:匿名使用者

溫壓補償只有當被測蒸汽經常偏離孔板設計工況時才有必要。

渦街流量計的溫壓補償是什麼意思?

6樓:高考志願小課堂

溫壓補償通常指儀表測量的資料是在溫度25度,壓力為一個標準大氣壓為條件下的結果,通常測量現場的溫度和壓力與標準有區別,所以一般儀表都能測量現場溫度與壓力,然後通過計算公式對測量結果進行自動補償。 比如空氣流量的測量,常用的自祐儀表系列流量計都是當前溫度壓力下的體積流量,但是空氣的體積一定時其質量受溫度壓力影響較大,計算公式為: pv=nrt=>m=mpv/rt 理想氣體狀態方程,其中r是常數,約為8.

314j/(mol·k);p為氣體壓強,單位pa;m是該物質的摩爾質量(或者混合氣體的平均摩爾質量);v為氣體體積,單位m3;t為體系溫度,單位k。 為了近似計算,溫度看成常溫20℃(293k),該氣體近似理想氣體。

7樓:自動化關二爺

測量氣體流量時,要求流量計輸出標準體積流量或質量流量,而渦街流量計只能測量工況下的體積流量積流量,所以渦街流量計測量一般氣體或蒸汽時儀表選型一定要考慮溫壓補償功能。通過溫壓補償可以將工況體積流量轉換為質量流量或標況體積流量。

8樓:

溫壓補償:溫壓補償通常指儀表測量的資料是在溫度25度,壓力為一個標準大氣壓為條件下的結果,通常測量現場的溫度和壓力與標準有區別,所以一般儀表都能測量現場溫度與壓力,然後通過計算公式對測量結果進行自動補。

渦街流量計是否需要溫壓補償,要看實際需要,如果工況偏差不大或要求不高,就不必進行溫壓補償。如果需要精確計量,就需要進行補償。teck/泰克儀表

9樓:天蠍

流量積算儀都是為測量氣體和蒸汽設定的。因為氣體、蒸汽隨溫度和壓力的改變而密度會產生很大的變化,進而影響質量流量的大小。所以,在溫度壓力變化大的測量過程中需要使用溫壓補償功能。

溫壓補償通常指儀表測量的資料是在溫度25度,壓力為一個標準大氣壓為條件下的結果,通常測量現場的溫度和壓力與標準有區別,所以一般儀表都能測量現場溫度與壓力,然後通過計算公式對測量結果進行自動補償。 比如空氣流量的測量,常用的自祐儀表系列流量計都是當前溫度壓力下的體積流量,但是空氣的體積一定時其質量受溫度壓力影響較大,計算公式為: pv=nrt=>m=mpv/rt 理想氣體狀態方程,其中r是常數,約為8.

314j/(mol·k);p為氣體壓強,單位pa;m是該物質的摩爾質量(或者混合氣體的平均摩爾質量);v為氣體體積,單位m3;t為體系溫度,單位k。 為了近似計算,溫度看成常溫20℃(293k),該氣體近似理想氣體。

空氣質量m=29g/mol×101325pa×1m³÷8.314j/(mol·k)÷293.15k=1205.

63g=1.2kg 從公式中可以看出空氣質量與溫度壓力關係很大,所以儀表測量時要先測量出現場的溫度和壓力然後進行自動補償。

還有具體測量時要看具體介質:

1、測量氣體時,需要溫度壓力同時補償;氣體一般都以標準狀況體積流量結算。因為氣體的體積流量溫度或壓力變化時,流量都會改變。

2、測量過熱蒸汽時,需要溫度壓力同時補償;蒸汽一般都以質量流量結算。因為溫度或壓力有任何一個發生變化,蒸汽的密度會發生改變,質量流量也隨之改變。

3、測量飽和蒸汽時,需要單溫度補償或單壓力補償。飽和蒸汽的密度與溫度或壓力有一個固定的對應關係(飽和蒸汽密度表),知道其中的任何一個,都可以確定飽和蒸汽的密度。

4、測量液體時,一般不需要壓力補償,在5mpa以下,一般只考慮溫度影響,為準確測量需要溫度補償。一般測量時,可以不使用任何補償;測量一些碳氫化合物(如**),一般需要溫度壓力同時補償。

流量計溫壓補償是什麼原理啊, 給個公式吧 還有就是蒸汽流量計沒有溫度和壓力,

10樓:匿名使用者

對於這個問題 我可以用兩個小時的時間來說明一下為什麼以及怎麼辦?

但是這裡只能打幾百字

所以,我就簡短的告訴你

這些流量並不是讓你來口算、筆算、計算的,而只是讓你來記錄的!換句話說,現在的工廠都是智慧化的,不需要你計算,你需要做的僅是記錄。

你肯定要問,我都不知道流量多少怎麼記錄啊?怎麼轉化啊?

至於怎麼轉化,那都是電腦的要做的!

你需要做的就是向領導申請買一臺流量積算儀,一隻溫度感測器,一隻壓力感測器,把這些按照3倍和2倍管道口徑的長度,安裝在蒸汽流量計或者旋渦流量計後面。然後讓積算儀來處理剩下的資料吧!謝謝

11樓:大連威爾遜儀器

輸出是立方米沒有進行密度計算,所以出來的是體積流量。如果通過壓力和溫度得到蒸汽密度,把密度和體積相乘就得出了質量單位t。所以測體積不需要溫度壓力補償,測質量就需要安裝溫度和壓力變送器了,我用的大連威爾遜的流量計,他們的儀表就是這個原理簡單實用。

12樓:

這個一般公司說明書會帶這個溫度與壓力變化的數值** 可以對照。我們公司說明書就有的

13樓:匿名使用者

1、飽和蒸汽的密度與溫度或壓力有關,如果需要知道質量流量,必須知道溫度或壓力之一;

2、過熱蒸汽的密度與溫度和壓力有關,如果需要知道質量流量,必須同時知道溫度和壓力;

3、對於蒸汽來說,溫壓補償就是根據溫度和壓力,確定蒸汽密度,進而得到質量流量;

4、如果沒有溫度和壓力,就認為是固定不變的溫度和壓力,按照固定值補償;

5、如果溫度和壓力有變化,但沒有相應的補償通道,則可以定時人工輸入;

6、流量計測量訊號直接反映的是體積流量,對於氣體來說,溫度和壓力補償是將非標準狀態下的流量換算成標準狀態,一般用立方米表示,對於蒸汽,需要用體積*密度的方式得到質量流量。

差壓變送器測流量用的溫壓補償公式設計溫度和設計壓力是怎麼來的?

14樓:true男

差壓式流量計加溫度壓力補償測量流量必須使用流量積算儀來實現,因為不同溫度壓力下氣體或者蒸汽的比重是不一樣的,氣體流量要轉換成標況體積流量就需要溫度壓力補償來轉換。

15樓:爬上網的蝦子

流量計算需要通過流量計廠家按照設計幫你配的差壓變送器的,設計時有個諮詢書:

廠家根據上面資料回一個計算書。你說的引數全在其中。

至於溫壓補正的問題,看你怎麼要求,其實將溫度補正,壓力補正規整後,分子分母約約,可權當為1,只要將差壓開個根號,一般也能用的。溫壓都是作為理想值的,測量系統中,恆定誤差可以忽略的。

16樓:r我

差壓變送器測流量用的溫壓補償公式設計溫度和設計壓力

這個你是要用電路,設計,還是怎麼說的

17樓:匿名使用者

流量以流量公式或者計量單位劃分有三種形式:

體積流量:

以 體積/時間 或者 容積/時間 表示的流量。如:m3/h ,l/h

體積流量(q)= 平均流速(v)×管道截面積(a)

質量流量:

以 質量/時間 表示的流量。如:kg/h

質量流量(m)= 介質密度(ρ)×體積流量(q)

=介質密度(ρ)×平均流速(v)×管道截面積(a)

重量流量:

以 力/時間 表示的流量。如kgf/h

重量流量(g)=介質重度(γ)×體積流量(q)

=介質密度(ρ)×重力加速度(g)×體積流量(q)

=重力加速度(g)×質量流量(m)

流量以介質形態劃分有兩種表達形式:

實際流量:指在介質現有狀態下的流量;

標準流量:指介質在某種規定條件下的流量。

例如:相同質量流量的某種氣體在壓縮狀態下,其體積流量是1m3/h,而在標準狀態(如:1個大氣壓下 20℃)下,其體積流量可能是10m3/h。

從流量公式可以看出,對於質量流量和重量流量來說,要知道流量就必須知道介質密度(ρ);同時要進行實際流量和標準流量的換算,同樣要知道不同狀態下的介質密度(ρ)。而在不同的溫度、壓力條件下,物質的密度(ρ)有所不同。

就實際應用來說,大多數流量計是以標準流量進行刻度的。而除了專門的質量流量計以外的大多數流量計是以測量流速為基本工作方式的。在表達流量的過程中,介質密度(ρ)是根據介質的的實際工況條件人為給出的。

當實際工況條件發生變化,偏離設計時的工況條件時,流量計的測量結果將出現偏差。

對於服從理想氣體定律的氣體,以及密度與溫度、壓力呈線性關係的介質。在溫度、壓力變化不超出一定範圍,並且介質組分不變的情況下,可以通過在測量流速的同時測量溫度、壓力,並通過計算對偏離設計時的工況條件時流量計的測量偏差進行修正。這個過程稱為溫壓補償(或者溫度補償、壓力補償)。

在計算機技術廣泛運用的條件下,對於某些介質,可以通過測量其溫度、壓力推算出它的密度(ρ),用於溫壓補償(或者溫度補償、壓力補償)。

流量計的溫壓補償,大致有三種方式:

1、已知被測介質的密度與溫度、壓力之間的數學關係,通過運算將工況改變後的介質密度換算成工況下的密度;

2、已知被測介質的密度與溫度、壓力之間的相互關係,通過查表的方式工況改變後的介質密度換算成工況下的密度;

3、介質為理想或近似理想狀態,密度與溫壓之間呈線性關係。或者人為設定一條(或多條)直線作為介質的理想狀態。通過溫壓引數修改流量計輸入-輸出關係曲線 y=kx (工況下k=1)中的 k 值,來進行補償。

從溫壓補償的原理可見,對於相同的介質,可以使用同樣的補償演算法。

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