1樓：a馬玉敏
你要請教專業的人員才可以解決為什麼有溝槽的地方條紋向臂稜出現彎曲
2樓：請叫我聲傑哥
在一些分析的疲累的玻璃上，如果有槽的話，可以用槽的一些紋理去批出來。
3樓：迷途羔羊
干涉現象，光有波峰和波谷，到達劈尖表面時，因不平導致其發生干涉，會出現凹凸有致的條紋
4樓：易吻易親
有可以是經過機器時留下的溝槽，但是實際上還是要檢查過才知道原因。
5樓：**期待你的到來
dn≤50mm的塗塑消防管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。
在溫度為（20±5） ℃的環境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30o，在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內不帶填充物，焊縫位於彎曲主面的側面。
試驗後，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內塗層，試驗結果應符合5.7的規定。
溝槽管件可以分為精密鑄造的和普通鑄造的兩大類。
精密鑄造的產品，其表面的質量，應該是用化學方法表面處理，質量根據試劑的配比有關係。
6樓：
這個太專業了，一般人弄不明白他是什麼意思。
7樓：尹年年可愛
霹靂帶套玻璃板上有桃姑桃姑的地方有賢文。
車過溝槽和地下室條紋時做後減震震動的很厲害，請問是不是減震有問題啊？前不久剛換了減震，當時新減震有
8樓：匿名使用者
估計你的後減震是非獨立式懸掛吧,其實即使是獨立式減震過那樣的路也有一定的震動,只是相對勁點,一般車過那些路的時候,因為後輪承重本來就輕就會感覺後面在跳一樣的.通常我們表面判斷減震壞沒有壞,一是聽減震是不是遇路不平就發出哐哐的聲音,二是看減震有沒有漏油.三是摸減震發不發熱,如果不發熱說明有問題,四是用力按下車身四個角,看是否有彈跳和,一般跳二三下就是正常的.
當然還有一些需要工具的檢測方法,就不一一說了.那麼,在正常情況下,減震的好壞同時受汽車本身設計的影響而有好有弱.
9樓：守護迷途
減震器有問題的可能性極大。檢查發熱是一種方法（較長時間性車後），有動手能力的話也可以將減震器拆下來有力慢慢拉到最長長，再壓縮到最短，拉長時感覺始終有較大的阻力，壓縮時較容易，但也有一點阻力感就正常，否則就有問題，需要多試幾次
sts鋼結構，在設計夾層時，如何設定鋼樑連線在原有的混凝土圈樑上？
手指甲很脆，很容易折斷是怎麼回事？ 20
10樓：我們為幸福走起
首先應查明其**：一是指甲與水接觸的時間過長；二是飲食中蛋白質及鈣、硫、鋅等元素或維生素a、b、c不足；三是慢性疾患或情緒處於應激狀態；四是口服避孕藥；五是指甲被打磨或使用磨除劑所致。不妨分別採取如下矯治法。
1、每天口服兩湯匙酵母及膽鹼1000毫克，最好將此類營養物加入流體或牛奶中內服，這將有助於改善指甲的強度。
2、鑑於缺乏鐵元素可引起指甲乾燥、脆弱，平素最好能多食些富含鐵的食物，同時須攝取維生素c以提高吸收鐵的能力。
3、每天將經過琢磨、沒有缺陷的指甲浸泡在溫麥芽油或其它天然油中約5-10分鐘，然後從指尖向表面角質層進行按摩。若採用砂板將指甲表面輕微磨損，可以讓油更易滲透進去。
4、每晚將手指浸泡在醋稀釋液中，這是防治指甲易劈裂的良法。白碘用在指甲頂部及指甲尖下面不僅可恢復指甲的易彎曲度及強度，而且有阻礙指甲分段衝截的作用。
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