1樓：候桂冼高昂
據載，南北朝的北周宣帝，在洛陽招搖過市，親自乘御驛馬，日行300裡。看來，唐朝的最緊急通訊要求日行500裡，那無疑用的馬是御馬級別，難怪如此神速。唐代的—尺合現在公尺，一里合公尺，就是用現在的眼友仿光看來，八百里加急快得不能再快，也要兩天時間。
古時候的檔案傳輸靠的是驛站，一般每隔20裡有乙個驛站，一旦需要傳遞的公文上物和註明「馬上飛遞」字樣，按規定要求每天300裡，如遇緊急情況，可每天400裡、600裡，最快達800裡。傳遞緊急檔案時，每個驛站都用快馬，這樣，雖然不是千里馬，但每匹馬都死命跑，也可以一日千里，「六百里加急，八百里加急」用來表示情況緊急程度。
據載，南北朝的北周宣帝，在洛陽招搖過市，親自乘御驛馬，日行300裡。看來，唐朝的最緊急通訊好螞纖要求日行500裡，那無疑用的馬是御馬級別，難怪如此神速。唐代的—尺合現在公尺，一里合公尺，就是用現在的眼光看來，八百里加急快得不能再快，也要兩天時間。
古代的八百里加急到底要多快，八百里相當現在的多少裡？
2樓：網友
古代的八百里加急確實非常的快，其實跟現在的公里計數應該是差不多的，八百里就代表著八百公里。當然在古代不是隨隨便便就可以使用八百里加急的，一般能夠使用八百里加急運送的都是非常重要的檔案，所以只有在傳遞非常緊急的軍情的時候才會利用八百里加急來傳遞。古代的時候有非常多的驛站，八百里加急其實主要利用的就是快馬，在古代的時候每隔二十里就會出現乙個驛站，通常在驛站的時候就會更換一批快馬，這樣馬匹才不會累死。
而且如果按照八百里加急的標準，每天至少要運送三百公里的距離。現在高速公路時速都只能達到一百公里每小時，要跑到三百公里開車也需要三個小時。
古代的時候如果用快馬的話，至少要十幾個小時，配送的士兵要抓緊一切的時間，儘量不要休息，吃飯的時間也縮短了。如果遇到非常緊急的檔案的話，不僅要經常換馬而且要更換配送的士兵，不眠不休二十四小時的配送，這樣一天可以配送達到四百公里甚至八百公里的距離。
而且在古代的時候其實在全國各地都有驛站，而且一般都是用來傳輸重要的軍事檔案，這些公文基本上只有君王有資格檢視，在配送的時候為了減輕重量，讓馬跑得更快，士兵基本上不會帶任何重物，就連食物也不會攜帶。
其實驛站也會準備等級不同的馬，只有傳輸八百里加急的信件的時候才會用最高等級的馬，而且在運送的過程中需要不斷的換馬。其實古代的時候馬是很貴的，一般人家是養不起的，所以說在驛站高等級的馬也是不多的，如果經常八百里加急的話，馬匹不能得到充足的休息，很可能會被累死，因此也不能經常八百里加急。
3樓：英姐看書說影視
在古代，八百里加急，加的其實是馬，急的是信件。在唐代，—尺合現在 ，一里合 ，八百里相當於363360公尺，就是363公里多。
4樓：喬松情感
古代的八百里是晝夜速遞，一刻不停，非常著急；古代的一尺等於現代的公尺，一里相當於公尺，800裡就是363360公尺，約等於36萬公尺 ！
5樓：智爾真
在古代800里加急，相當於一天跑400公里左右，人歇馬不歇，十分要緊的軍情，才用800里加急快遞。
6樓：知心姐姐王小曼
就是最快每天最快騎馬加急跑800里路，800裡相當於現在的400公里。
古代的八百里加急究竟有多快，古代的「八百里加急」究竟有多快啊？
古代都是用驛站傳遞公文，差不多20來裡就有驛站，800里加急應該是古代的極限了，還有600里加急，若傳遞公文的人見是800里加急公文，得馬不停蹄的跑，到驛站了換馬換人跑，到規定時間必須把公文送達指定地點，否則要受責罰的。古代的 八百里加急 有多快呢？按照現在的計演算法，八百里相當於現在的150公里，...
古代人喝的是什麼酒啊，古代人喝的酒到底是現在的什麼酒啊？
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ifdefendif到底是幹啥的啊
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