1樓：匿名使用者
一定要穿騎行褲，或者換軟座！還有帶手套。這兩個必不可少，不然你會非常非常後悔！
2樓：騎樂無窮老滕
：我騎行10多年走遍了祖國各地，總里程20萬公當地電視臺報紙報道過多次。最大感受是健身由亞健康變為非常健康。
實踐證明一個人隨身所欲，休閒式不要走的過急累了就休息千萬不能有意的夜騎。一路一上多做好人好事撒播愛心宣傳正能量。精神好，心情好，身體好人生晚年最好的選擇。
我是山東省招遠市騎樂無窮今年70歲。謝謝各位車友晚安。
3樓：小刀客
長途騎行首先要有充足的水和食物，其次是補胎工具和打氣筒，第三是頭盔和手套，第四是換洗的衣服，第五是手電和尾燈。行李物品儘量精簡輕量化，吃好、住好、休息好。組隊騎行最好每人一問對講機。
4樓：匿名使用者
長途嗎，一、哪怕速度慢一點，一定要考慮騎行舒適。如果距離二百公里以上，加個副把極其必要。可以大大分擔上身重量，減輕其他部位壓力。
二、手機備用電源要預備好。免得荒郊野外導航斷了線。
三、雖然有手電，有訊號燈，也儘量不走夜路。
四、無論行裝多沉，備用吃喝不能省。省去路上找商店的時間，隨時補充能量。
四、修車工具。
5樓：來自埃菲爾鐵塔過目不忘的花椰菜
第一穿長袖衣褲！頭臉包好！晴天可不戴頭盔 雨天必須！前後比以不費力為主
6樓：獨行騎俠
自行車長途一般要走夜路，前後必須都要有車燈，前車燈照明，後車燈警示。車燈最好是usb充電，帶好充電寶。
7樓：觀光
長途騎行儘量少帶東西，必要的換洗衣服，補胎工具，當天的乾糧，一瓶水，如果帶的東西超過6公斤馱包是最好的選擇，儘量選擇住宿旅館不要帶帳篷，自行車要好一點的，不必帶備胎，至於什麼騎行服騎行手套頭盔之類的專業裝備沒有也照樣可以騎行，不是必須品，甚至充電寶都可以省去，手電是應急用的千萬不要計劃夜騎，
8樓：尹朶月
我知道盡量不要沿著省界線走。大家都知道中國公路養路的都是分段分割槽域。靠近邊界的路大家都想推脫責任懶得管。路況特別差。遠離為妙。
9樓：勇士
其實夜騎也沒什麼，我每次長途騎行都要有一兩次夜騎，只要帶上手電及輪廓燈，戴上淺色眼鏡防飛蟲，在寂靜的夜市中騎行還是別有味道的。
10樓：迪
本人之前只有過一次幾十公里的短途騎行，基本沒騎行經驗，建議出發前要儘量多的鍛鍊，包括體能和經驗。儘可能走一兩次兩天的周邊短途，每天里程80到100。
11樓：知81671耙鏈
千萬不要揹著包。再好的揹負系統設計也會讓你的頸椎無法承受。我建議150km以上都不要揹包。備只大功率手電。否則晚上前不著村後不著店路還特別爛的就瘋了。
12樓：辰星
如果為了趕路請遠離市區，儘量從城市邊緣走。市區的速度簡直崩潰。而且曾經在某縣還被一個電摩掛到，摔歪了把，對方一個油門就走了。
13樓：寶寶71056傷匪
遇到騎友可以一起騎，但是一定同吃不同住。不是不信任對方，而是你在騎長途的時候根本丟不起。車和包還有錢都一樣重要。
14樓：寶寶96556烙蹤
駝包這種東西看著挺好，但最好別買，太大，有風阻，時間長了肩膀後背脖子都感覺不是自己的，到最後幾乎都恨不得把自己的行李全都扔了。所以最好的辦法是買個鬆緊繩，把揹包綁在貨架上嗎，能放車上的絕對不揹著。
15樓：汐
經驗告訴我最好不要走夜路。開車的司機很難看到你，而且他們的燈光會讓你什麼都看不見。一個人在沒人的路上就更可怕了。
16樓：名
我覺得提前設定好每天的預定地點。到了太陽快下山的時候看看地圖還差多少。實在趕不到就就近住下。
17樓：編號
不論長途還是市區，頭盔手套這些基本護具什麼的不用說了。如果是夏天，一定一定一定穿長袖，不然騎完直接變雙色熊貓人。不穿長袖也最好買個速幹袖套。
長途騎行自行車要注意什麼？
18樓：盈秋英亓鶯
自行車的選擇由於自行車是旅遊中的主要交通工具,所以旅遊的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關係。自行車旅遊屬於一種體育運動專案,往往需要考核運動速度,所以自行車旅遊也可分成普通自行車旅遊和特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車,後者可選用特製的賽車、山地車等。
特種自行車車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力,特別是在高原地區。此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,效能良好。出發時,要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件和修補工具,如膠水、膠片、滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。
以備發生故障時及時修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態。
道路的選擇
：自行車旅遊,對道路要求也比較高。旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路,除迫不得已,應儘量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。
因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾裡,也要避開。俗話說：
"寧走十里坦,不走一里坎",對於自行車旅遊來講也是有道理的。
騎車技術：自行車旅遊特別是長途旅遊,掌握好自行車技術是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車車座的調整,是自行車技術的一個重要方面。
自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢？一般說來,以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。因為低車座好處很多：
一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久長；二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便於伏在車把上,改進空氣流張；三是車座低,微後傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕；四是車座低，有利於安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。因此,旅遊時對車座的調整,應以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車旅遊選擇好適當的速度也是非常重要的。
一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊,速度應何持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下行車,適當地掌握行車速度更為重要。無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
19樓：郯望亭乾丁
推薦答案回答的很詳細，是按照一百公里往上準備的！補充的話就是注意自身安全，騎行定要靠右，但也要注意和路牙保持一定距離，因為是重複運動很容易產生精神疲勞出現摔車，另外看你描述，一定要保持注意休息頻率，不要逞強，該休息就休息，建議一小時休息五到六分鐘，也就是微微感到涼意就接著騎。
不要比速度！我們騎車一般也就18-25的速度。
遵守交通規則。
單人長途騎自行車旅行都需要注意些什麼？
20樓：匿名使用者
第一，首bai
先來講，您選
du擇好路線.其次，要zhi考慮注意自己的人身安全dao，保管好隨身的錢和物。版不權要隨身攜帶大額的現金，可以選擇帶銀行卡出行。
第二，確定具體騎行線路。
第三，考慮一路上公路的距離還是不是遠近。估計你要騎行的時間，首先，要保證自己的這麼長時間的騎行當中，注意交通安全。
第四，注意天氣變化，即使注意沿途天氣預報，做好騎行的心中有數。
第五，合理分配體力。沿途的如果不是選擇露宿的話，儘量把住宿地點選擇在縣城或者鄉鎮的沿途招待所。費用5到10元。
安全儘可以放心。主張差不多每隔25公里左右，便有一個縣城，這樣既可以方便路上解決吃和住宿的問題；另外，以每天25公里速度騎行，也可以節約體力
第六，保證**等****的暢通，即使一路上遇到了什麼問題，都可以向你的親戚朋友，或者當地的公安機關救助。
第七，如果時間充分，可以去看看沿途的一些著名的風景。
第八，帶好必備的常用藥品。保證發燒等小病得到即使的**。不要帶病騎行
21樓：我想弋我可以
1:費用
按公bai裡計算,一般自行車旅du遊一日行50km是沒問題zhi的.一天伙食算dao最簡單的要10元.用你的
希望我能幫助到你 ， 我正打算騎車出去旅遊呢
22樓：陸天堯
首先要注意自己的體力，多帶一點，礦泉水和乾糧
23樓：青豬豬
首先就是安全問題，然後就是帶上足夠的錢。
長途騎自行車正確姿勢？以及注意事項
24樓：鐵甲耀龍城
一,座墊角度:
有一種很流行的錯誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯誤,騎久了手臂會異常疲勞,因為大幅度傾斜的座墊讓你無法正常坐穩,必須靠手臂的支撐,讓你不至於滑下來,這樣的騎姿導致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯誤的重量分佈,手臂怎麼能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點,大幅度傾斜絕對是錯誤的了. 5-10度的後傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕。
二,座墊高度:
除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來說座墊高度的設定就是跨下長度乘以0.886,注意這個跨下長度是要測量穿鞋後的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關節有一定彎曲（70-80度）,這個高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋.
座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,區域性上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續地高強度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快.
反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關節高頻率地反覆鎖緊還會造成運動損傷.
三,座墊前後位置:
把踏板放在一前一後水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關節向地面做垂線,正好通過踏板軸,就說明座墊在前後距離上處於基本位置了,再根據個人踩踏發力的習慣在這個基礎之上稍做前後調整就可以了.
四,先裝座墊,再配把立:
昨天的貼裡我已經講過了,把立過長過短過高過低都是不好的,那麼如何知道自己用什麼樣長度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成後親自坐上去,模擬一個前趴的騎姿,才能確定把立的位置.
如果先隨便買一根把立,再通過調整座墊位置來適應把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過來的後果就是你的座墊不是依靠踩踏來安裝的,而是依靠把立來安裝的,你上身的姿勢雖然有了保證,但坐位和踩踏就無法調整了.
所以,一定是先裝座墊,再選配把立,千萬千萬別顛倒過來. 車把比車座高10公分左右。
四，選擇適當的速度
一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊，速度應何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度，選擇適當的速度，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現象。途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。
在特殊的道路條件下行行車，適當地掌握行車速度更為重要。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應因地制宜選擇速度。
長途騎行自行車要注意什麼，單人長途騎自行車旅行都需要注意些什麼？
盈秋英亓鶯 自行車的選擇由於自行車是旅遊中的主要交通工具,所以旅遊的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關係。自行車旅遊屬於一種體育運動專案,往往需要考核運動速度,所以自行車旅遊也可分成普通自行車旅遊和特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車,後者可選用特製的賽車 山地車等。特種自行車車運動...
騎自行車應該注意哪些規則，騎自行車需要遵守什麼交通規則？？
黑水v藍天 自行車的通行規定 1 自行車與機動車一樣實行右側通行 2 道路劃分有機動車道 非機動車道和人行道的，機動車 非機動車 行人實行分道通行，即 各行其道。3 有自行車道的，應當在自行車道內行駛 4 沒有自行車道的，應當靠行車道的右側 距右邊1.5米內 行駛 5 有自行車道但被佔用無法通行的，...
騎行自行車的好處有什麼，騎自行車有什麼好處和害處
好處是 騎自行車可以開發大腦 改善體質。自行車運動可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。害處是 脊椎及腰椎的損傷。騎自行車有什麼好處和害處 好處是 騎自行車可以開發大腦 改善體質。自行車運動可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。害處是 脊椎及腰椎的損傷。自行車有什麼好處 好處是 騎自行車可以...