為什麼在大氣壓強內氣溫與氣壓的變化關係是溫度升高氣壓降低?

時間 2023-08-08 14:11:52

1樓:網友

在大氣壓強內壓強與溫度有關。

大氣壓強的影響因素。

溫度:溫度越高,空氣分子運動的越強烈,壓強越大。

密度:密度越大,表示單位體積內空氣質量越大,壓強越大。

海拔高度:海拔高度越高,空氣越稀薄,大氣壓強就越小。

液體的壓強與深度和液體的密度有關,與液體的質量無關。

液體壓強產生原因:受重力、且有流動性。

影響液體壓強的因素:深度,液體的密度(與容器的形狀,液體的質量體積無關)

增大壓強的方法有:在受力面積不變的情況下增加壓力或在壓力不變的情況下減小受力面積。減小壓強的方法有:在受力面積不變的情況下減小壓力或在壓力不變的情況下增大受力面積。

2樓:網友

這是由大氣壓強內的熱力學原理來解釋的。隨著溫度升高,分子間的相互作用會減少,對流變得更容易,因此大氣中的物質總體上會向上流動。當大氣中有更多物質在上方流動時,下方便會逐漸減少,從而使整個大氣壓強降低。

3樓:亢芷杉

因為不是密閉的空間,正常的伯努利方程是pv=nrt

溫度越高氣壓越低還是溫度越高氣壓越高???

4樓:遊錦程穆旭

1、在密閉容器中溫度越高氣壓就越高。

2、大氣中,溫度越高,氣壓越低。

3、氣溫高了,氣體膨脹(熱脹冷縮的原理),那麼氣體密度就小了,從而氣壓就小了。氣溫低,氣體收縮,氣體密度變大,所以氣壓就變大了。

5樓:鍾香彤尹若

溫度越高氣壓越低。

因為熱空氣上升,所以當地的氣壓就低了。冷空氣下降,當地氣壓就高了。

車胎問題我也答一下,因為夏天溫度高,所以外部大氣壓變小了,而內部氣壓是不變的,所以氣壓由於擠壓,為小內大,變爆了。

溫度越高氣壓越高還是越低

6樓:生活仁昌

溫度越高氣壓越低。氣壓,是作用在單位面積上的大氣壓力,即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力。氣壓公式:

p=f/s,由公式可知壓強的大小只和f有關,溫度升高,大氣變得稀薄,密度變小;因此在大氣稀薄的這一指定面積中,壓力就變小了,所以氣壓就相對變低。

影響因素:氣壓的大小與海拔高度、大氣溫度、大氣密度等有關,一般隨高度升高按指數律遞減。氣壓有日變化和年變化。

一年之中,冬季比夏季氣壓高。一天中,氣壓有一個最高值、一個最低值,分別出現在9~10時和15~16時,還有一個次高值和一個次低值,分別出現在21~22時和3~4時。氣壓日變化幅度較小,一般為千帕,並隨緯度增高而減小。

溫度與氣壓的關係是什麼?溫度越高,氣壓是高還是低?

7樓:機器

氣溫越高,氣壓越低,是這個地方與高度相同的周圍地區相比的。不是在垂直方向上比較的,在垂直方向上都是近地面氣溫高、氣壓高,隨著高度升高,氣溫降低、氣壓降低的。

例如近地面某地受熱,空氣膨脹上升,近地面形成低氣壓,周圍地區氣溫較低,空氣下沉形成高氣壓。這裡 高氣壓、低氣壓是指同一水平面上的。

希望對你能有所幫助。

氣溫與氣壓的關係為什麼氣溫越低,氣壓越高而加熱時壓強 卻會增高?

8樓:匿名使用者

喔!你完全搞錯了這2個現象出現的前提條件。

氣溫越低,氣壓越高是開放的環境。在這個環境下,我們無視氣團間的熱交換(因為很慢),我們直接給氣團加熱,他馬上絕熱膨脹,體積增加,壓強,密度變小。

直接對氣體加熱,壓強增加,這句話是說封閉環境下的等容過程,在氣團體積確定的情況下,壓強與溫度成反比。

事實上,理想氣體狀態方程是pv=nrt,是4個變數的方程(r是常數),這就意味著,對於氣體狀態的討論,在現實中會對應多種模型過程,你主動改變一個變數,你不能保障另外2個變數不變,那最後一個變數是怎麼變的,就是不確定的!這件事必須搞清楚!一定要限定好其他變數,我們才能得到正確答案。

氣壓隨著溫度的升高而增大嗎

9樓:it男小何

如果氣體在密封的容器內,氣壓隨著溫度的升高而增大,如果氣體在空中則氣壓隨著溫度的升高而降低乎耐橘。

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力,即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力,著名的馬德堡半球實驗證明了它的存在,氣壓的國際制單位是帕斯卡,簡稱帕,符號是pa。

氣象學中,人們一般用千帕(kpa),或使用百帕(hpa)作為單位,其它的常用單位分別是,巴(bar,歲團1bar=100,000帕)和釐米水銀柱(或稱釐米汞柱),氣壓不僅隨高度變化,也隨溫畝尺度而異,氣壓的變化與天氣變化密切相關。

溫度與氣壓的關係是什麼? 溫度越高,氣壓是高還是低?

10樓:信必鑫服務平臺

一般來說,不考慮動力等其他原因的話,溫度越高,大氣受熱膨脹上升越快,氣壓越低,因此多數情況下,熱的地區為低壓,冷的為高壓,比如赤道低壓帶和極地高壓帶。

但是氣壓的高低除了受溫度有關外,只要某處氣流上升,地面都是低壓,比如副極地地區因為冷暖氣流相遇,氣流抬升,反而形成低壓,而副高所在地區由於高空氣壓堆積,導致氣流下沉,反而在熱的地方形成了高壓,這都是動力原因形成的。

地勢對氣溫和氣壓的關係也有一定的影響。如亞洲的地勢中部高、四周低,有“世界屋脊”之稱的青藏高原雄踞中部,位於我國地勢的第一階梯,是因海拔較高形成特有的高寒氣候,氣溫低、氣壓也低。此時的低氣壓稱為“冷低壓”。

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