1樓：匿名使用者
w是冬季的意思，10w、15w、20w，數字越小，代表低溫運轉越好，5w代表零下25度，15w代表零下15度，20w則代表零下10度，橫槓右面的數字越大，代表機油高溫粘度越高！希望給lz有參考作用！
2樓：匿名使用者
如果你夏季用或者經常跑長途當然是高溫粘度越高越好！如果平時的話選40就可以，冬季的話如果選用粘度過高的會不好打火，所以夏季油一般是50的，一般選用10w-40 這是北方地區四季常用油！你騎fx，就用這個型號就可以了！呵呵
3樓：化工儀表交流
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
10w-40是sae（美國汽車工程師協會）粘度標準，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。10w-40機油一般在零下20度到零下40度之間都可以使用，即我國大部分地區可以一年四季都使用這個標號的機油
4樓：匿名使用者
謝謝588的獎勵，論壇就是用來交流的，應該的 ！回頭潘哥店裡聊一聊
汽車機油10w-40是什麼意思
5樓：匿名使用者
10w-40就是它的sae標準粘度值，
這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。
10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們目前還沒有100標號的潤滑油。
6樓：途虎話養車
10w-40規格，10代表機油的最低適用溫度為零下25度，w代表夏季/冬季通用，40代表機油高溫粘度，這個數字越高，機油在高溫下的粘稠度越高。
7樓：齊品達真好吃
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
8樓：
最低使用溫度零下25度，機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏度
9樓：哇
w（w代表冬季）、5w、10w、w前面的數字越小，代表低溫運轉越好，除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級sae20、30、40、橫槓後面的數字越大，表示機油的粘度越高。
各型別號不是用來區分效能的，而是用來代表使用環境的
10樓：匿名使用者
那後面的40又代表啥意思？
機油上的10w～40是什麼意思誰能詳細解釋下
11樓：常山趙子龍
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤
滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)。
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間。
12樓：歡樂開心牛
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae10w-40，
「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
13樓：匿名使用者
10w=適應溫度
40=適應粘稠度
14樓：匿名使用者
最低使用溫度零下25度，機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏度 上面兩樓的都說了，這個其實是機油在哪個溫度範圍內工作狀態最佳， 1，w，是指
15樓：home梧桐
， 還有就是抗磨劑多少，w數值越小好像抗磨劑比例越大，5w好像抗磨劑就會多一點，自然也就貴一點。
機油標號5w-40 10w-40是什麼意思？
16樓：途虎話養車
舉例說下5w-40
5w-40,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的「5」代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，"w"前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。
17樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。5w的機油對應的
結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
18樓：楓橋映月夜泊
機油標號5w-40、10w-40分別是：
1.w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。
2.5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。
3.機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
4.w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
19樓：堯某人賬號
w代表冬季，是冬季單詞的首字母，5w是機油低溫的流動性，有0w 5w 10w 15w 20w等，w前面的數學越小，說明機油的低溫流動性好，後面的40指的是在100℃時，機油的黏度，有30 40等，數字大的好
20樓：匿名使用者
w前 表示最低溫度
w後 表示高溫粘稠度
21樓：匿名使用者
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
機油10w-40是什麼意思？
22樓：如之人兮
表示可以在—40度可以執行。「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。 象sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。
像sae15w-40、sae 5w-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。
拓展資料：
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
機油的作用：
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需 要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。