1樓：途虎話養車
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
2樓：匿名使用者
正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。
拓展資料：
1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
3樓：我是你男神
普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方釐之間，根據具體的使用情況來調整的。
輪胎氣壓按2.5公斤/平方釐米為中間值，低於2.5公斤/平方釐米，高於1.
9公斤/平方釐米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。高於2.5公斤/平方釐米，低於3.
5公斤/平方釐米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.
7公斤/每平方釐米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方釐米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。
4樓：111111前的
汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.
0bar也是很正常的，無需多慮。
夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，範圍可以在2.3~2.5bar；冬季可以稍高一點，範圍可以在2.
6~2.8bar；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.
2點。車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標準，以及四臺輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。
5樓：客塵
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
廠家都會制定好一個輪胎標準氣壓。這個標準胎壓是指車輛在冷車情況下的最佳胎壓值，它是廠家在研發過程中，根據輪胎選型、車輪的靜載荷、多個工況的整車**與測試以及平衡了各方面車輛效能後得出的。可以在使用者手冊找到。
也可以在車身某處，比如駕駛室或副駕駛門框附近、左側儀表臺附近、油箱蓋背面這三個地方至少有一個地方有寫著車輛輪胎標準氣壓的標籤。要注意部分車型的前後輪胎標註胎壓是不一樣的，並且部分車型會給出不同載荷情況下的標準胎壓。 ）找到標準胎壓。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓是汽車載荷能力的標誌。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
6樓：如之人兮
根據國際標準的規定和要求來說：標準型輪胎：2.
4-2.5bar；增強型輪胎：2.
8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.
5bar。而因為車重、輪胎規格等不同，胎壓推薦值都會有所不同，一般廠家都會給一個參考值。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤、油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
但這只是統一的規定，事實上還和很多因素有關係。比如季節，一般冬季可以調高0.2，夏季則以標準氣壓的下限或者再低0.
1，以防停在外面高溫導致爆胎。再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高於標準0.2，舊輪胎則略低於標準。
至於備胎，由於不經常用，那麼在打氣的時候可以高於標準0.2，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。
至於檢測也是十分方便，只需要購買一個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養成定期檢測的習慣。
拓展資料：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
7樓：敗筆丶殘花
汽車的正常胎壓為2.0-2.8bar之間。
知識拓展
1、日常市區內行駛，按原廠提示標籤來。原廠提示標籤通常位於駕駛席一側的b住，或者車門後緣邊框上，也有些位於油箱蓋上。有些車的原廠胎壓標籤會區分開滿載和空載工況，如果你一個人開車時間多，就按空載的來；滿載亦然。
2、胎壓在原廠標定值的一定浮動範圍內（通常10%）是安全的。對目前的民用小車輪胎，可以接受的安全胎壓範圍總體上是2.0-2.8bar之間。
3、從安全形度說，胎壓寧高莫低。因為胎壓低比胎壓高更容易引發爆胎。當胎壓不足時，輪胎滾動時變形量增大，輪胎結構快速疲勞，導致爆胎。
胎壓過高也能引發爆胎，那是高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受能力，但一般民用胎能承受的氣壓都可達到3.5-4.2bar，所以比標定高出0.
5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。
4、基於上一條，跑高速的安全做法是把輪胎氣壓略微打高，因為氣壓高了，輪胎滾動變形小，更不容易產生熱量和結構性損耗。長時間跑高速是指單日跑幾百公里的高速，如果偶爾跑一段高速，也不必專門去加胎氣。打高的值大約10%即可，例如原廠要求2.
2bar，你可以打到2.4bar。
5、總體規律是，胎壓偏高有助於高速安全，也會更省油，但會增加輪胎的磨損速度，而且震動傳遞會增多。胎壓偏低，不利於高速行駛的安全性，但可以改善濾震舒適度，同時會更費油。
6、基於上一點，如果你覺得車子底盤濾震很差，而你大部分時候是輕載、低速行駛（例如一個人上下班代步），可以適當將胎壓降低（比標準值低0.2-0.3bar），這樣行車品質會有改善，例如過減速帶會更舒服柔和。
7、有些人想到胎氣會熱脹冷縮，所以天冷時打高一點，天熱時打低一點。實際上無此必要，因為輪胎滾動起來時，胎內空氣就會迅速升溫，影響程度遠大於外界的氣溫。所以不用管季節，按原廠標定值來就好，除非你要激烈駕駛，見下一條。
8、激烈駕駛，特指山路、賽道的連續極限過彎方式，胎壓升溫的幅度是很驚人的，所以激烈駕駛前要放胎氣。例如我們的賽車，出發時冷胎氣壓僅有1.7bar，開三圈回來胎壓可能就升到了2.
7bar。具體放到多少合適，視乎駕駛強度和車、賽道特性而定，通常要臨場摸索測試。
9、還有一種特殊路況也要大幅度放低胎壓：沙漠或泥濘。因為降低胎壓可以增大輪胎接地面積，降低壓強，減小陷車機會。
越野的時候胎壓往往會放到只有正常值的一半。具體多少，也得視經驗而定。
10、測量胎壓要看單位，常見的有bar（坊間稱「公斤」）、kpa、psi這三種。前兩種是公制單位，就差兩位小數點（2.5bar=250kpa）；psi是英制單位，1bar=14.
5psi。搞不清的話，記住國內通行俗話「多少公斤」就好。
11、測胎壓一定要注意當時的溫度。原廠標籤上標的都是冷車胎壓。如果你在熱車狀態下調胎氣，肯定是不準的。
例如開了半小時的車，停下來測胎壓是2.5bar，你以為胎壓偏高，實際上等冷車後再測，胎壓可能只有2.2bar。
所以，最佳的測胎壓時間是每次開車前。
12、胎壓報警是個好功能，這功能在某個輪胎的胎壓低於其它輪胎一個幅度（通常是20%）時，就會提示報警。比胎壓報警更好的功能是胎壓實時監測，可以將各個輪胎的胎壓顯示在儀表上。這樣就可以時刻了解胎壓狀況，及時得知是否需要調整胎壓。
13、最後說說yyp個人的經驗。其實胎壓是個經驗值，按原廠的來當然最穩妥，但根據路況、氣候、使用方式等進行一些不同的胎壓調整方案，會讓你更瞭解自己的車。比如當你感覺車子濾震變好了，往往很可能是胎氣不足了。
又或者你某一次特意把胎氣打高點，可能會驚喜地發現油耗變低了。
14、最後一條經驗是：測氣壓可以靠自己，花幾十塊錢買個行動式胎壓計，即可隨時自測。胎壓高了可以自己放，戳充氣口中間的小彈簧即可；胎壓不足要打氣，可以買行動式打氣泵，但那個比較費事，最簡單方法是趁洗車的時候順便加個氣，肯定不用錢。
8樓：
正常的胎壓都會定在2.0到2.5bar之間。
但在實際中寧願讓胎壓高也別讓它低，因為氣壓低的情況下會更容易爆胎，但一般民用的汽車輪胎一般都在3.5到4.2bar之間，一般建議在汽車上高速行駛的時候，要把他壓弄得高一點這樣不會對輪胎摩擦太嚴重。
拓展知識：
胎壓高時適合高速行駛，減少摩擦，防止爆胎，而且也會很安全，最重要的是還非常的省油，低壓是在不建議走高速，安全性很低。
一般家裡都不會測胎壓，有些時候去修車店會讓幫忙測一下，自己也可以買一個測胎壓的機器，這樣會方便一些，我們在測胎壓的時候一定注意是冷車胎壓還是熱車胎壓，不然測出來是不準的。
汽車正常胎壓是多少
動物闖荒野 所謂胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。那麼車輛的 血壓 高低究竟多少合適呢？根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求來說 標...
大眾新帕薩特胎壓正常值是多少
這款車的胎壓一般是空車2.0 2.3bar 滿載2.3 2.7bar 不分前後輪胎 現在4s店一般設定為2.5bar 前後輪胎相同 建議 2.4 2.6bar為宜。考慮到熱脹冷縮的原理，冬天可以取上限值2.7bar。保持正常胎壓的重要性 胎壓過高的危害 a.輪胎的摩擦力 附著力就會降低，影響制動效果...
家用轎車正常胎壓應該是多少
小慕專業解答 家用轎車正常胎壓是2.2到2.5bar左右，具體數值根據不同車型會有所不同，例如suv車型的胎壓會比轎車的車型的胎壓高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的推薦值，一般都會顯示在車輛使用者手冊或者車門b柱或者c柱旁邊。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發動機是汽車的心臟，...