1樓：匿名使用者
視覺影響，一般隧道內只設定排水坡度，1‰-3‰。
我駕駛車子進入遂道後，為什麼總感覺車子在下坡？
2樓：匿名使用者
1、有下坡的隧道；
2、隧道是平的，你進隧道前是在上坡，所以同樣油門下速度就變快了，帶來下坡的感覺。
3樓：匿名使用者
這個可能本身隧道就是這樣的路況，正常行駛，按照導向走就行了 。
4樓：匿名使用者
我也覺得隧道里都是下坡路
5樓：浪子鯊
夜間燈光照射產生錯覺
高速公路連續下長坡進隧道.在隧道會害怕.為什麼
6樓：西路行者
連續下長坡會害怕這是人正常的心裡反應，連續下長坡，車輛不加油還一直提速，剎車效果也不明顯，會有一種車輛處於失控的感覺而引起害怕。駕駛技術不精，心裡更怕。所以，為保證車輛安全行駛，進入高速公路一定要檢查好車輛狀態。
好多大型車輛在長下坡路段連續剎車時，會出現剎車皮變熱、變軟而失效，發生事故。小車這種情況弱些，但並不代表沒有風險。行車時，合理調整路程，比如可以考慮在中途或路段前進入服務區調整下，避免車輛長時間行駛。
大車遭遇這種情況，可以進入避險車道避險；小車切忌在長下坡路段邊停車，以防意外。
進隧道會害怕
一樓的回答很好，狹小空間窘迫症，正常的心裡反應。長時間在侷促、昏黑的環境下行車，會有一種飄然、恐懼的感覺。
進入高速公路隧道行車，一是要按照規定的車速行駛，因為空間因素，車道一般會比路面車道窄，而且視線條件也差，所以要減速慢行，按照隧道口的限速行駛。二是，隧道內路面標線多為實線，俗話說「實線為牆」，所以，隧道內儘量不要變換車道行駛，以免發生事故。
7樓：匿名使用者
狹小空間窘迫症，這應該是一種心理性疾病！多鍛鍊一下吧！另外進隧道的事情，讓你的車速慢一點，最好在80左右！
為什麼開車進高速公路的時候進隧道的時候特別暈感覺控制不住自己
8樓：瀟雅姐
細資訊全程約58.1公里/55分鐘
從起點出發向東行駛184米
左轉沿嘉興路行駛666米
右轉沿環常南路向東行駛151米
左前轉向東北行駛33米
右前轉沿環常南路向東行駛152米
為什麼在開車時，突然前面有個急下坡，在下坡時我們會有一種想尿尿而且緊張的那種感覺？
9樓：劉斌
主要是精神緊張時，交感神經-腎上腺軸的內分泌活動會增強，對人的整個植物神經功能產生影響，進而可能影響部分人的支配排尿的神經中樞，產生要排尿的感覺；另一方面，緊張時腎臟會吸收水分的功能可能出現減弱，造成尿液生成增多，在生理學上叫做「緊張性多尿」。放心吧，很多人都會有這種感覺，這並不是什麼病症
10樓：
男人基本都這樣！腎上腺在作怪，正常現象，不用擔心
11樓：m1218984704我
好多人都這樣的 沒事的
12樓：
還是天生心理數值不高，你看看飛行員，
為什麼我在下坡的時候心裡怪怪的感覺
13樓：面具下的醜陋
字面意思理解，每個人在下坡的時候都有各種不一樣的心情，有的覺得心情順暢，有的會覺得腳步虛浮，有的會感覺暈暈的，還有覺得累的等等
虛浮或者暈暈的，那是因為膽小或者身體不夠鍵康，累就是明顯不鍵康了。
在說深層意思理解，誰在走下坡路的時候心情不怪的……糟糕的心情，你需要放鬆一下心情。
駕駛車輛進入隧道行駛有種不適的感覺是怎麼回事
14樓：厭食是家人
動車速度較快，進入隧道之後空氣被壓縮，導致車內空氣氣壓力增大
正常情況下人的內耳與外界的氣壓基本一致,進入隧道後氣流快,車廂內氣壓迅速變低,人的內耳與外界的氣壓差變大,所以耳膜不好受,打哈欠時可以開啟咽鼓管(內耳與外界的通道),使內外氣壓平衡,所以就不那麼難受了。可以用吃口香糖的方法令咽鼓管持續開放,這樣就不會有事了！
人人都有這種體驗的,只是個體敏感度有差別罷了。所以沒什麼事的,是正常生理表現！
什麼是隧道的下坡施工和上坡施工
15樓：勾興懷
坡度有正負的區別撒。下坡施工坡度是負，上坡是正。
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汽車進隧道前應當開啟大燈。在進入隧道之前，交通管理部門設定了 隧道開燈 標誌，機動車進入隧道未開啟燈光的，屬於違反警告標誌指示的行為。在進入隧道時應及時開啟機動車 前照燈 同時開啟機動車示廓燈 一方面車輛燈光會減少因光線變化引起的視覺差異，不影響駕駛員觀察道路情況，並且能夠彌補隧道內照明的不足，可以...
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