1樓：
發動機總成與發動機禿機區別為：包括內容不同、更換**不同。
一、包括內容不同
1、發動機總成：包括整臺發動機，幾乎包括發動機上的所有附件。
2、發動機禿機：不包括附件的發動機，不含以下部件：發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。
二、更換**不同
1、發動機總成：包括整臺發動機及其附件，更換時**比單純的禿機要更昂貴。
2、發動機禿機：發動機禿機只是單獨一臺發動機，更換，只用付發動機的錢，更便宜。
2樓：匿名使用者
總成是指帶有風扇葉片，發電機，啟動馬達，飛輪及飛輪殼，還包括發動機支架及減震墊，而裸機就只有機體
汽車發動機裸機與總成的區別
3樓：匿名使用者
區別就是裸機只是機體的總成，和機器總成相比缺少增壓機，空調壓縮機，馬達，發電機，氣泵等等
4樓：匿名使用者
目前普遍存在這樣的現象，就是發動機的機體以及內部結構是完全相同，但是發動機的輸出大小存在差異，這主要是通過改變噴油量的多少來實現的。外部附件會根據輸出的大小來做相應的改變，比如水泵、風扇等散熱附件，需要根據不同輸出馬力的發動機來選擇相應的散熱附件來保護發動機。
發動機總成與凸機總成是什麼關係
5樓：匿名使用者
你好，希望我的回答可以幫到你，發動機總成帶進氣管，排氣支管，噴油嘴，凸機沒有這些東西
6樓：匿名使用者
發動機總成就是所有附件都是齊的，如排氣管，進氣管等，凸機就只有缸體和缸蓋總成沒有其他部件
換發動機總成好，還是換發動機禿機好
7樓：海洪
那得看你的發動機是幾年的，要是用的年限到了一般三年以上那還是換個總成吧，放心，你要是就換個殼子，別的地方不是今天這個不行了就是明天那個不行了，不值的，是少花幾個錢，但是老愛壞修不也得花錢嗎，多花個幾千塊錢不是新機器嗎，三年之內什麼都沒事，我說的對不對。
發動機凸機是拆車的還是新的？
8樓：朋哥永不認輸
發動bai機禿機（凸機）：是指不
du包括附件的發動機，不含zhi以dao下部件：發電機、專起動機、助力泵屬、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發動機。
在行業內也成為「發動機凸機」兩種叫法
發動機總成有點火系統 和正時系統。也就是多了正時皮帶，張緊輪，有的人說凸機也帶這些，要你自己注意
9樓：【塵埃】瘭栿
不1定是新的，有多是組裝件，有的汽車分司不生產這類發動機，像豐田車系就沒有這類機器，有也是副廠件 檢視原帖》
換發動機和換發動機總成的區別
10樓：李明道秀仁
一種東西，兩個叫法！
11樓：匿名使用者
您好！是一樣的
希望我的回答能夠幫助到您?祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機跟發動機總成是一回事嗎 我怕廠家騙我
12樓：匿名使用者
發動機總成是包括發動機和與之相連線的必要部件！一般總成一詞用在車輛部件上比較多！不是指單一的零部件！
而是一個機構整體！通常此整體應該是完成一項功能的完整零部件！這麼說能明白嗎？
13樓：匿名使用者
沒問題！發動機總成就是一整體發動機，帶副件，除空氣濾清和冷氣泵以外所有的東西（可能不帶排氣管2.3段。
）。就是我們說的發動機。不論什麼部件，一說總成，就是一套！
以前有零部件，現在換件基本是換總成。
14樓：匿名使用者
是的，沒有問題，發動機總成就是組成發動機的所有部件組裝到一起！
15樓：匿名使用者
發動機總成就是一個發動機,一樣的,你怎麼不叫4s給你換車啊
副發動機總成和發動機總成的區別？
16樓：匿名使用者
副發動機是裝在車子上單獨工作的（比如帶動移動電源、罐車等）。
發動機總成和發動機分總成是什麼意思？
17樓：匿名使用者
總成是缸體，缸蓋和氣門室蓋一起的，分總成是沒有氣門室蓋的
18樓：匿名使用者
看**就知道了。一般都不包括感測器
換發動機總成好，還是換發動機禿機好
海洪 那得看你的發動機是幾年的，要是用的年限到了一般三年以上那還是換個總成吧，放心，你要是就換個殼子，別的地方不是今天這個不行了就是明天那個不行了，不值的，是少花幾個錢，但是老愛壞修不也得花錢嗎，多花個幾千塊錢不是新機器嗎，三年之內什麼都沒事，我說的對不對。發動機總成與發動機禿機的區別 發動機總成與...
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