更換輪胎的時候,“窄輪胎”和“寬輪胎”有什麼分別

時間 2021-06-16 18:49:43

1樓:匿名使用者

人們在購買汽車和保養汽車的時候都著重關注發動機,因為發動機的好壞關係到汽車的效能,但是很多車主都忽略了汽車輪胎的重要性。汽車輪胎對汽車的效能的影響也很大,不同的輪胎髮揮的作用也不同,比如,輪胎有

2樓:軍景勝

寬輪胎窄輪胎適用的車輛不同,寬輪胎抓地能力更強,防滑好,但是比較費油,適合於越野車。窄輪胎省油,操控方便,適合普通轎車

3樓:匿名使用者

窄輪胎接觸地面的面積較小,摩擦力面較小,抓地力較弱,所以操控性、剎車效能均不如寬輪胎,輪胎的寬度越寬,接觸地面的面積就越大,車輛的抓地力就越強,用寬輪胎的車型通常穩定性都不錯 。

4樓:三棵樹

更換輪胎的時候,“窄輪胎”和“寬輪胎”有這樣分別,寬輪胎會增加地面的接觸力,讓車子開起來更加強勁,窄輪胎可以降低車的油耗,能夠更好的發揮汽車的效能。

5樓:一世一輪迴

輪胎面積窄一點的相比寬的,阻力小省油,但是抓地力沒有寬的效果好,還有就是胎面過寬會影響轉向。

寬輪胎和窄輪胎有什麼區別哪個好?

6樓:途虎話養車

寬輪胎是抄指比平均輪胎寬度襲要寬,例如中型車平均輪胎寬度在215-225mm左右,所以稱為寬輪胎。好處:輪胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能。

弊端:接地面積增大,也增大了摩擦力,也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。同理,輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。

好處:輪胎窄的話有種輕盈感,能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。弊端:

窄輪胎的摩擦力相對弱一些,所以在操控效能上會不如寬胎,剎車效能也不會太出色。

7樓:喜悅酷子

寬輪胎和窄輪胎區別是,寬輪胎附著力好,剎車距離短,缺點是提高了車的油耗,窄輪胎優點是省油,缺點是附著力差,剎車距離長,兩種比較各有優缺點,還是選擇適合自己的才是最好的。

8樓:風塵畫布

個人覺得寬的好安全點

9樓:湛修然慎項

寬輪胎與地面接bai觸面積大,du可以減少顛簸zhi,在溼滑路面行駛不dao易打滑,專

舒適性高於窄輪胎,制動距離屬短,車輛穩定性好,但滾動阻力增大,油耗高。窄輪胎雖然節能,但舒適性較差,在溼滑路面易打滑,鬆軟路面易陷車,因此越貴的車選用的輪胎更寬。

寬輪胎和窄輪胎有什麼區別?哪個好?

10樓:車知識百科

寬輪胎與窄輪胎,這兩個哪個更好,都有什麼差別呢?

11樓:普利司通(中國)投資****

寬輪bai胎是指比平均輪胎寬

度要寬,du例如中型zhi車平均輪胎寬度在dao215-225mm左右,所以稱為回寬輪胎。

答好處:輪胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能。

弊端:接地面積增大,也增大了摩擦力,也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。

同理,輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。

好處:輪胎窄的話有種輕盈感,能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。

弊端:窄輪胎的摩擦力相對弱一些,所以在操控效能上會不如寬胎,剎車效能也不會太出色。

12樓:僥倖空瓶子

寬輪胎:貴,最大靜摩擦力較大 提高操縱性和制動性。油耗上升。

窄輪胎:相對。

13樓:途虎話養車

寬輪胎是指比平均輪胎

寬度要寬,例如中型車平均輪胎寬度在215-225mm左右,所以稱為內寬輪胎。好處:容輪胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能。

弊端:接地面積增大,也增大了摩擦力,也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。同理,輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。

好處:輪胎窄的話有種輕盈感,能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。弊端:

窄輪胎的摩擦力相對弱一些,所以在操控效能上會不如寬胎,剎車效能也不會太出色。

汽車“寬輪胎”和“窄輪胎”到底有什麼區別?內行人道出了答案!

常聽說的寬輪胎和窄輪胎各有什麼優缺點?

14樓:途虎話養車

寬輪bai胎是指比平均輪胎寬度要寬du,例zhi如中型車平均dao輪胎寬度在215-225mm左右版

,所以稱為寬輪胎。

權好處:輪胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能。弊端:

接地面積增大,也增大了摩擦力,也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。同理,輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。好處:

輪胎窄的話有種輕盈感,能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。弊端:窄輪胎的摩擦力相對弱一些,所以在操控效能上會不如寬胎,剎車效能也不會太出色。

常聽說的寬輪胎和窄輪胎各有什麼優缺點?

15樓:普利司通(中國)投資****

寬輪胎是指比平均

輪胎寬度要寬,例如中型車平均輪胎寬度在215-225mm左右,所以稱為寬輪專

胎。好處:輪屬胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能。

弊端:接地面積增大,也增大了摩擦力,也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。

同理,輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。

好處:輪胎窄的話有種輕盈感,能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。

弊端:窄輪胎的摩擦力相對弱一些,所以在操控效能上會不如寬胎,剎車效能也不會太出色。