1樓：
1、鉛酸蓄電池漏液會對周圍環境和ups裝置造成腐蝕，嚴重的還會汙染現場環境。
2、鉛酸蓄電池漏液會造成蓄電池接線柱腐蝕，更會有熱失控的風險，會導致蓄電池內阻增大、電解液隨之減少，影響電池容量，很難保證電池長期的使用。
3、蓄電池漏液影響整這個電池組的正常執行，還有可能造成停電事故，釀成不可估計的事故。
4、蓄電池漏液容易引發****，更應該時刻有人監守電池機組的執行狀態，避免造成更大安全威脅。
2樓：哈佛文盲
1、鉛酸電池漏酸首先會對環境和設定有腐蝕的風險，建議更換；
2、鉛酸電池得看你說的漏酸是指那種型別的，一般分為假漏酸、殼體漏酸、端子漏酸。解決：假漏酸一般電池在工廠時清洗有殘留，在使用過程中，空氣潮溼的環境中最有可能出現此種情況，清理後就沒問題了；殼體漏酸有兩種情況，一是蓋和殼沒有密封好，二是殼體破裂，這種需更找電池，端子漏酸有兩種情況，一是在清洗時，端子孔裡面有殘餘，在使用過程中，會出現端子生成銅綠，此種情況可以清理乾淨後，烘乾，塗上凡士林密閉，一般都能解決，另外一種是出現最普遍是負極端子漏酸，這種是電池在使用後期，負極會有微縮現像出現，導致端子膠和端子有縫隙。
電池漏酸除了有腐蝕風險，更會有熱失控的風險，如電池漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
4、建議找電池生產廠更換電池。
3樓：
漏液就三個地方：
1，端子附近，一般多為負極端子，這個一般都叫爬酸，如果量不多，沒有腐蝕端子，也就擦擦算了，但是量多的話，就要找廠家來換；
2、排氣孔（面片）下面，這樣的情況有2種，有溼潤的的痕跡，或者有白色結晶，說明都幹了。從這裡出來的，一般都問題不大，還是同上，量多就找廠家來看，必要時換。
以上兩種情況，可以先去檢查下我們的浮充電電壓是否過高，和廠家推薦值差多少，電壓過高也會引起爬酸、滲酸。
3、殼體破裂引起的漏酸，這個就惱火了，這個必須要換，頂部的還可以支撐，如果在電池腰部或者底部，趕緊停機，否則下步可能就是酸液滲出來到電池架（櫃）上，接地短路，**。
關於第三種，所有廠家聽了都會給你換的。
4樓：匿名使用者
後果是：如果機房是封閉的露出來的酸可能對裝置造成腐蝕，因為硫酸並不是一直都不會揮發的，稀硫酸就會揮發的。電池長期漏酸後會造成電池內部乾涸放不出來電或者容量不合格
5樓：匿名使用者
會造成極柱接線柱腐蝕，電池內阻增大，電解液減少，電池容量降低，最終電池壽命減少。
蓄電池漏液還能用嗎?
6樓：海賊王的鄰桌
不能使用了,電池漏液還用會引起電流過大發熱**和**非常危險.漏液有毒,不要用手或者身體直接接觸。
危害及建議：
鉛酸電池漏酸首先會對環境和設定有腐蝕的風險，建議更換；
鉛酸電池得看你說的漏酸是指那種型別的，一般分為假漏酸、殼體漏酸、端子漏酸。解決：假漏酸一般電池在工廠時清洗有殘留，在使用過程中，空氣潮溼的環境中最有可能出現此種情況，清理後就沒問題了；殼體漏酸有兩種情況，一是蓋和殼沒有密封好，二是殼體破裂，這種需更找電池，端子漏酸有兩種情況，一是在清洗時，端子孔裡面有殘餘，在使用過程中，會出現端子生成銅綠，此種情況可以清理乾淨後，烘乾，塗上凡士林密閉，一般都能解決。
另外一種是出現最普遍是負極端子漏酸，這種是電池在使用後期，負極會有微縮現像出現，導致端子膠和端子有縫隙。電池漏酸除了有腐蝕風險，更會有熱失控的風險，如電池漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
建議找電池生產廠更換電池。
汽車電瓶漏液會有何後果
7樓：rostiute魚
汽車電瓶漏液可以產生2個後果，1是電解液是稀硫酸，可以腐蝕車體和其他的裝置，2是電瓶的單格液體漏光了以後，極板直接與空氣接觸，造成極板氧化，縮短電瓶的使用壽命。
汽車電瓶漏液是可以修補的，先把電解液倒出來，用塑料焊槍修補好以後，再加入電解液就可以了，注意加好了電解液充滿電以後要調節電解液的比重。
故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。
完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。
最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
8樓：途虎話養車
電瓶漏液的情況基本意味著電瓶壽命不會太久了。建議提前更換掉比較穩妥。
9樓：達雁伯水
找個專業的電工看看吧，別聽忽悠，更換發電機要慎重，要確認是發電機的問題，首先要排除是否有其他的原因，另外檢查電瓶的外觀是否密封良好，電瓶蓋是否正常通氣，電解液是否過多，至於腐蝕的狀態要看具體的情況，部件表面的酸化可以用水洗乾淨再看，
10樓：湘陰王老師電瓶
電瓶液會腐蝕汽車車架，漏液的電瓶也不耐用。
11樓：匿名使用者
一般汽車電瓶 液洩露 會把車漆弄壞 一般是硫酸稀釋的 建議不要加的太滿 就不會出來 如果覺得太多 你可以用注射器 把電液的液麵 降到 標準線就可以
12樓：簡問秋
1、會對環境和設定有腐蝕的風險，建議更換；瓦爾塔、深圳瑋麗寶abm汽車電瓶廠家、風帆都是***的品牌，**abm汽車電瓶會比較有優勢
2、會有熱失控的風險，如汽車電瓶漏酸的話，會導致電池內部酸少，充放電時內阻大，產生更多熱量，熱量會使浮充電流增大，電池增大會使溫度升高，最後導致熱失控，俗稱鼓肚。
3、建議找電池生產廠更換電池。
鉛酸蓄電池電解液的製造方法，鉛酸蓄電池電解液配方比例
汽車and教育 電解液是用密度1.84的濃硫酸和純淨水配製而成.一定要小心，硫酸是強氧化劑，它與水有親和作用，溶於水時放出大量的熱量，因此操作人員要戴上護目鏡 耐酸手套，穿膠鞋或靴子，圍好橡皮圍裙。專業點安全。配製前，要將容器清洗乾淨，為防酸液濺到 上，先準備好5 氫氧化銨或碳酸鈉溶液，以及一些清水...
鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼，鉛酸蓄電池的主要原材料是
鉛酸蓄電池專用腐殖酸,超短纖維,軟木粉,木質素,硫酸鋇,膠體石墨粉劑,栲膠等 鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，其放電化學反應為二氧化鉛 海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水，pb 負極 pbo2 正極 2h2so4 2pbso4 2h2o 放電反應 其充電化學...
廢舊鉛酸蓄電池怎樣提練鉛，廢舊蓄電池如何進行鉛冶煉
廢舊鉛酸蓄電池怎樣提練鉛,工藝很簡單，把電池拆開，塑料殼清洗乾淨,拆解出來的含鉛的極板投到冶煉爐中冶煉，需要的輔料是焦炭和生鐵屑，爐子是反射爐或者豎爐。原料按比例投爐，爐子內的溫度要保持在1400攝氏度以上，才能達到理想的還原效果，鼓風量要小，這樣爐子內會因缺氧產生大量的一氧化碳，能夠和氧化鉛反應生...