手動擋汽車起步時怎樣才能又快又不熄火

時間 2021-06-30 17:01:13

1樓:途虎話養車

你好,首先上車後我們需要踩下剎車,並確認變速箱位於空擋。

然後擰鑰匙啟動發動機後,左腳踩下離合器,右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔,準備起步。

左腳慢慢釋放離合器踏板的同時,右腳從剎車踏板上離開,轉移到油門踏板上,緩緩加油門,配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態,此時車輛開始緩緩起步。

車輛起步穩定後,左腳離開離合器踏板,右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

2樓:

手動擋汽車起步時怎樣才能又快又不熄火?老司機教你正確方法!

3樓:阿祖聊社會

手動擋怎樣操作才會起步快又不熄火?

4樓:匿名使用者

這種情況沒有什麼標準,純粹就看你自己個人的價值之外,當你駕駛比較熟練的時候就沒有任何問題。

5樓:匿名使用者

怠速先加點油門,然後半離合過程中也要加,賽車手一般都是3000轉起步。。

6樓:匿名使用者

您好,這個要多練習,找好半聯動結合點,在半聯動的時候就給油門

7樓:一摞塵埃

1.必須1擋起步

2.勻速放開離合器

3.放開離合的同時勻速踩下油門

4.油離結合

8樓:匿名使用者

只要找到半聯動切合點,然後慢抬離合同時給油就可以了,就是個熟練問題的。

9樓:匿名使用者

手動擋車款起步一定要離合跟半聯動配合好接著給油就可以

10樓:匿名使用者

你好,車輛啟動前發動機轉速稍微高一點。

11樓:匿名使用者

記住離合器結合點。這樣一鬆厲害很快就可以找到點然後車就動了

12樓:匿名使用者

手動擋起步離合器抬得慢一點,油門加的迅速點就行

13樓:匿名使用者

這個主要還是油離控制好,離合到半聯動迅速給油!

14樓:匿名使用者

注意油離配合得當,慢鬆離合,稍微加點油門就行的

15樓:匿名使用者

主要是熟練工,油離配合要經常練習,練好了就快了。

16樓:匿名使用者

主要就是油離配合要更好一點的。多多練習一下吧

17樓:匿名使用者

您好,這個要快速的找到半聯動的點

18樓:hdp汽車我最懂

可以試試hdp程式的ecu動力升級,能提升不少動力,還給提供保險,心裡踏實!

手動擋的車起步時怎樣又快又不熄火

19樓:匿名使用者

基本條件:

a、有一臺還行的手動擋車型,比如我當時學車的畢加索、寶來1.6l,但最好別是捷達王那樣的。這臺車,你用起來必須不會心疼。

b、有一個場地,這個場地大約有足球場大小吧,要絕對安全,當時我練習的場地就這麼大,所以也就寫這麼大吧,其實小點也沒事兒,關鍵是沒人打擾,比較安全。

c、連續的4個小時時間,這段時間裡沒什麼人來打擾你。

d、每次起步之後,走幾米就停下來開始下一次。

e、有個安全的車少的斜坡

正式開始:

第1-2個小時,你要這麼做:

深踩油門,要多深呢?3000左右只高不低,聽著車子的嚎叫,然後按照慢抬、快抬、隨意抬等等各種抬離合。車子愛熄火就熄火,愛躥就躥,能平穩就平穩,要記住的人,一旦平穩起步了,下一次,你一定不能夠再這樣往復了。

反正就是各種不講理的開。為什麼要這麼做呢?

消除恐懼。99%的人開不好手動車型,主要就是因為恐懼,怕起不來、怕熄火、怕挫車、啪啪啪啪.....反正就是怕。如果你連一個死物兒都害怕,那何談技巧?

一旦你起步沒熄火,不管是挫車了,還是沒挫車,開個幾米,狠踩1腳油(地板油),開出去個幾米,然後停車,開始下一次。熄火了?重新打火再來。

這個過程看似酣暢淋漓,其實並不容易,駕校老師該教的還是教給了,技巧就在那裡擺著,關鍵是什麼時候變成自己的,就像吃飯走路一樣。突破恐懼,我給你留了2小時,再不行的話,您要不就買個自動擋車子吧。休息10分鐘,閉眼想剛才爽不爽,爽了,進行下一步。

第3個小時,比較複雜,你得這麼做:

把油門穩定在2500轉能做到吧?抬離合,以各種速度,各種腳感覺抬離合。慢慢的,15分鐘後,愚鈍如俺,也會很清晰的找到這臺車的結合點了。

然後會很明確的知道,在什麼時候,發動機的動力會介入進來,車子會開始向前走。好的,記住這個點,然後在接下來的30分鐘裡,有計劃的去測試各種不同油門的深度,剛才你已經不再恐懼汽車發動機的嚎叫了,現在就讓它隨便嚎去吧,從3000+的很容易起步,一直測試到只給一點點油,慢慢的利用這個結合點,找到一種感覺,車子快熄火的時候,你離合器踩下去就好了,車子就不會熄火了。30分鐘,做這個事情,應該是夠了的。

最後還有15分鐘,如果你的場地很平的話,不給油,直接抬離合,用你找到的結合點來磨這臺車,大部分車不給油,也是可以起步的,就是會哆嗦兩下而已。

休息10分鐘,好好的想象這個車g點它就在那裡,你已經征服她了。

第4個小時,你得這麼做:

前30分鐘,練習穩住油門,轉速在1500-2000轉,之間,具體什麼看車子情況好了。有些車低扭差就稍微高一些,有些車低扭好就可以低一些。然後用你找到的g點去起步。

有30分鐘,你會發現自己已經完完全全征服這臺車了。這30分鐘,是收穫的30分鐘。

最後30分鐘,要用到那個斜坡了。來嘛,坡起在這個時候,它算個p!最後這30分鐘你只做一件事情,就是在不踩剎車的情況下,讓這臺車在坡上停著、或者前走一點,模擬跟車。

右腳控制好油門,隨意踩,要捨得給油。左腳找到那個g點,向前走快了就切離合,讓車溜回來,不停的用油門和離合器,讓整個車穩在斜坡上,想停就停,想向前就向前。30分鐘之後,手動車起步方面要掌握的所有技巧,你已經純熟了。

來吧,這時候來一臺再難開的手動車,你試過幾下之後,也可以開得如魚得水,關鍵是,自此以後,眼中基本上沒有什麼不能開的車了。

20樓:阿祖聊社會

手動擋怎樣操作才會起步快又不熄火?

21樓:看看熱鬧路過

鬆離合的時候踩油門給油

汽車起步後什麼時候鬆離合?

22樓:

起步踩半離合後也就是踩到半聯動的位置時,汽車會給你一個反饋,比如說發動機聲音變小或者車變抖,這個時候輕踩油門和慢鬆離合,是個同步動作,多試試,這是個熟練的活,慢慢的就好了。

擴充套件資料:

平路起步的操作順序

(1) 晃動變速桿檢查是否在空擋,開啟點火開關,正確啟動發動機,觀察儀表工作是否正常。

(2)調整後視鏡,並察看車後有無不安全情況,踏下離合器踏板。

(3)將變速桿掛人起步擋(1擋或2擋)。

(4)鳴喇叭,同時觀察車前、左右及後視鏡,看是否有阻礙起步的情況,特別注意安全。

(5)握穩轉向盤,開啟左轉向燈,並解除駐車制動器操縱桿。

(6)左腳按要領鬆抬離合器踏板,同時適度踏下油門踏板,使車輛平穩起步。

(7)車輛平穩起步後,將左轉向燈撥回。

摺疊坡道起步

(1)右手掛入1擋;

(2)右手開啟左轉向燈;

(3)左手按一下喇叭;

(4)左腳踏檔,右腳徐徐踏下加速;

(5)當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速鬆開手制動,並再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板;

(6)左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板;右腳加油提速至正常車速後,將車駛入正常車道並關閉轉向燈。

23樓:妙不可言

手動擋汽車起步時,是先鬆部分離合再鬆剎車的。

手動擋汽車起步方法步驟:

開車起步前調整好座椅,確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。

對於手動擋的車,起步時掛上一檔,離合器要蹂到底,右腳放到油門上準備好。

開始起步時 ,左腳的離合慢慢的抬到將近一半,當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎。

然後輕輕點一下油門,車想往前移動時慢慢鬆開離合,然後再加上一點油門即成功起步了.

如果在坡道起步新手要特別注意,如果鬆手剎快了,而離合沒有抬到位,很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車,手剎可用可不用了。 離合抬到一半時鬆開剎車,這時車輛處於半離合狀態,車不會後溜了,同時加上油門,慢慢鬆開離合,起步成功。

24樓:大家車論

手動擋起步到底先抬離合還是先鬆油門,記住這幾個點,就明白了

25樓:青杏赫玲瓏

平路上,油門一定的情況下,離合鬆得越開越快,車子反應速度越快,反之亦然。其它路況如前

26樓:匿名使用者

但是以後你開車習慣了,腳上的配合熟練了,就可以邊抬離合,邊加油門。(但是腳上控制不好容易熄火)。 也不能放離合器太慢,否則等於汽車在空擋,踩油門

27樓:起個名字要好長

lz 你好這東西你有學過那就你自己知道 沒學過 我怎麼說你都不知道 還有就是在沒人的情況下在交通不會影響你的情況下直接鬆離合

你說的跟車 是不是你前面有車的情況下 如果是的話 你就在車的後面你要注意帶車半帶離合

、遇紅燈停車 我們一般掛空単拉手剎在後面***

28樓:匿名使用者

1、給油車走之後就可以完全鬆開離合器了,新手建議慢慢完全鬆開,不要一下直接鬆開,容易熄火。

2、新手跟車最好不要跟太近,以免來不及反應而追尾,步驟很簡單,一般都是根據速度選擇檔位。

3、遇到紅燈,一般是踩離合,掛空擋,踩剎車,停下車,等綠燈。

手動擋起步時如何做到快又不熄火

基本條件 a 有一臺還行的手動擋車型,比如我當時學車的畢加索 寶來1.6l,但最好別是捷達王那樣的。這臺車,你用起來必須不會心疼。b 有一個場地,這個場地大約有足球場大小吧,要絕對安全,當時我練習的場地就這麼大,所以也就寫這麼大吧,其實小點也沒事兒,關鍵是沒人打擾,比較安全。c 連續的4個小時時間,...

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