1樓：西西美女
很多車友在車上需要安裝大功率的電器，譬如霧燈，一個燈泡就是50w，2個也100w了，在譬如一個車友要加裝超大功率的警報器，竟然倆200w的喇叭，估計耗電怎麼著也要100多瓦，等等很多，這樣就必須加繼電器了，作用就是用很小的電流來控制大電流，線徑：85和86那個隨意多大的線徑都可，30腳和87腳的就需要看電器功率來選取了，最少不能小於2平方的和繼電器插接在一起 這是保險絲，這個是必須的，絕對不能少的，繼電器上面的標號，他都是印刷在上面的，仔細看會看到85和86是繼電器線圈，可以隨便接30電源輸入端，87常開觸點，作用就是繼電器有電，就會接通，也就是一般咱們用到的，87a常閉觸點，一般的不常用，作用就是繼電器線圈通電，而斷開，知道上面那些了，那就可以來個接線了，很簡單，一看就會明白，這裡說明一下，保險絲的選取一般的100w10a到15a，不過很多電器尤其是音訊電器的標註不是實際功率的，譬如那個車友的警報器號稱400w實際輸入最多也就是100多瓦，，如一個車友想開大燈霧燈亮，那麼控制就接在大燈開燈有電的那根線上，譬如想開小燈霧燈就亮，那麼就接在小燈線上，那個想控制警報器的車友他的要求是開電鎖警報器的電，關閉斷電，那麼控制端就可以接在點菸器上，最簡單的辦法就是直接壓接在點菸器保險絲上，那個保險絲很好找。
1、安裝方向 安裝方向如果和繼電器耐衝擊的方向一致，可充分發揮繼電器的效能。建議使衝擊方向垂 直於觸點和銜鐵的運動方向，則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐衝擊效能。安裝時，使繼電器的觸點軸向與地面平行，可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面， 提高接觸可靠性。
多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。
2、近距離安裝 近距離安裝多個繼電器時，會導致異常發熱，一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁 保持繼電器會影響動作電壓。
3、外殼安裝繼電器，不能取下外殼先安裝、為防止鬆動、破損、變形，請使用彈簧墊圈。擰緊力矩請在0.5～70n·m 範圍內。
4、插入式繼電器插入強度建議為40～70n。
5、滿足同樣負載要求的產品具有不同的外形尺寸，根據所允許的安裝空間，可選用低高度或小安裝面積的產品。
6、汽車繼電器的安裝方式有pcb板式、iso插座安裝式、iso 280插座安裝式和外殼固定、卡 裝安裝方式。對體積小、不經常更換的繼電器，一般選用pcb板式，對經常更換的繼電器，選用插座安裝方式。對主迴路電流超過20a的繼電器，一般選用插座快速連線式，防止大 電流通過線路板，造成線路板發熱損壞(短期工作繼電器除外)。
對體積大的繼電器，可 選用外殼安裝式，防止在衝擊、振動條件下，安裝腳損壞。
2樓：
一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12v在80歐姆，24v在300歐姆左右。85.86腳接控制電源，30接電池電源，87a.
87接用電電器。
首先，看空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，（控制負極的就反過來接）。
其次，另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線。
查詢空調滲漏的注意事項：
你車的空調管是否用了很多軟管？如果是的話那就很容易造成動態滲漏！還有壓力一般不要超過15公斤。
如果高壓會隨著轉速升高而不斷升高那你要檢查系統裡油量和散熱效果！補充一點還有壓縮機，有個別的只會在運轉的時候漏氣。抽真空的時候看真空泵的出氣孔，看有沒有白煙一直向外冒．尤其是用手堵住三十秒，在鬆開，還可以看到白煙出來，如果是的話，就是壓縮機油封漏，打壓力不漏．
3樓：匿名使用者
12/24v 四根線，兩根接電瓶紅黑級，一根接搭鐵，另一根接到負載的輸入埠。當然，接線前要判斷哪兩根線該接電瓶，這個....這個不大好解釋！
4樓：匿名使用者
四條和五條一樣 塔上就行
汽車空調繼電器怎樣接 10
5樓：永遠恨自己
一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12v在80歐姆，24v在300歐姆左右，看你的空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，（控制負極的就反過來接，就不說了），另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線就可以了嘛。很簡單···是吧
6樓：迮溫卯醜
12/24v
四根線，兩根接電瓶紅黑級，一根接搭鐵，另一根接到負載的輸入埠。當然，接線前要判斷哪兩根線該接電瓶，這個....這個不大好解釋！
7樓：東郭廣英歸卯
很多車友在車上需要安裝大功率的電器，譬如霧燈，一個燈泡就是50w，2個也100w了，在譬如一個車友要加裝超大功率的警報器，竟然倆200w的喇叭，估計耗電怎麼著也要100多瓦，等等很多，這樣就必須加繼電器了，作用就是用很小的電流來控制大電流，線徑：85和86那個隨意多大的線徑都可，30腳和87腳的就需要看電器功率來選取了，最少不能小於2平方的和繼電器插接在一起
這是保險絲，這個是必須的，絕對不能少的，繼電器上面的標號，他都是印刷在上面的，仔細看會看到85和86是繼電器線圈，可以隨便接30電源輸入端，87常開觸點，作用就是繼電器有電，就會接通，也就是一般咱們用到的，87a常閉觸點，一般的不常用，作用就是繼電器線圈通電，而斷開，知道上面那些了，那就可以來個接線了，很簡單，一看就會明白，這裡說明一下，保險絲的選取一般的100w10a到15a，不過很多電器尤其是音訊電器的標註不是實際功率的，譬如那個車友的警報器號稱400w實際輸入最多也就是100多瓦，，如一個車友想開大燈霧燈亮，那麼控制就接在大燈開燈有電的那根線上，譬如想開小燈霧燈就亮，那麼就接在小燈線上，那個想控制警報器的車友他的要求是開電鎖警報器的電，關閉斷電，那麼控制端就可以接在點菸器上，最簡單的辦法就是直接壓接在點菸器保險絲上，那個保險絲很好找。
1、安裝方向
安裝方向如果和繼電器耐衝擊的方向一致，可充分發揮繼電器的效能。建議使衝擊方向垂
直於觸點和銜鐵的運動方向，則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐衝擊效能。安裝時，使繼電器的觸點軸向與地面平行，可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面，
提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。
2、近距離安裝
近距離安裝多個繼電器時，會導致異常發熱，一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁
保持繼電器會影響動作電壓。
3、外殼安裝繼電器，不能取下外殼先安裝、為防止鬆動、破損、變形，請使用彈簧墊圈。擰緊力矩請在0.5～70n·m
範圍內。
4、插入式繼電器插入強度建議為40～70n。
5、滿足同樣負載要求的產品具有不同的外形尺寸，根據所允許的安裝空間，可選用低高度或小安裝面積的產品。
6、汽車繼電器的安裝方式有pcb板式、iso插座安裝式、iso
280插座安裝式和外殼固定、卡
裝安裝方式。對體積小、不經常更換的繼電器，一般選用pcb板式，對經常更換的繼電器，選用插座安裝方式。對主迴路電流超過20a的繼電器，一般選用插座快速連線式，防止大
電流通過線路板，造成線路板發熱損壞(短期工作繼電器除外)。對體積大的繼電器，可
選用外殼安裝式，防止在衝擊、振動條件下，安裝腳損壞。
汽車加裝個空調繼電器怎麼加
8樓：貊清竹張壬
可以加裝的。
一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12v在80歐姆，24v在300歐姆左右，看空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，（控制負極的就反過來接，就不說了），另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線就可以了。
9樓：祕蕾盧醜
您好，找跟鑰匙控制線
加保險控制繼電器
輸入端接電瓶
輸出端再分給兩個繼電器的輸入端
一路給冷凝器空調風扇
受ac開關控制
另一路給空調壓縮機和出風電機
受ac控制經過高壓閥給繼電器
沒路繼電器前都加保險
10樓：劉起雲雪賦
在原空調繼電器位置並聯一個相同的繼電器。
汽車空調繼電器，汽車空調繼電器
板陶蔚瀚玥 繼電器的作用就是控制空調啟動和停止。當車內溫度達到目的溫度，感測器會讓繼電器停止空調的製冷動作。當車內溫度高於目的溫度，感測器會讓繼電器開始空調的製冷動作。 啊唐 沒有單獨得繼電器，都整合在發動機裡面的那個保險盒裡，一下又一下沒有的時候有沒有壓縮機明顯吸合的聲音？如果有那就是壓縮機跳開了...