1樓：匿名使用者
是輪胎的氣流聲，前後輪胎換下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：正說新語
有可能來自以下幾個方面
胎噪聲風噪聲
發動機前置風扇聲
發動機轟鳴聲
一般在100邁1.8t以下車型發動機聲音都會有點大
3樓：匿名使用者
輪轂軸承異常會發出這種噪音，可以注意下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車速100公里的時候會聽到嗡嗡的響聲。。怎麼回事啊？
4樓：匿名使用者
發動機的震動驚動了在裡面築巢的蜜蜂、馬蜂、大黃蜂
汽車行駛時速100公里時車右側嗡嗡響是軸承壞了嗎？ 40
5樓：小黎修車
輪胎軸承異響 (2)
6樓：夢裡飄逸
異響問題很難找原因，
不過從你說法來看，肯定不是軸承的問題，因為如果是軸承問題的話，不可能到100km時速的時候才響，會一直響，隨著車速越高響聲還有可能越大。
如果僅僅是在一個速度段響很可能是輪胎動平衡塊掉了，去輪胎店做個動平衡就行，二三十塊左右。
7樓：北京萬通汽車學校
1.在原地或低速時轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。如
轎車行駛速度較快時發出嗡嗡聲是怎麼回事？
8樓：艾特特特特特忒
三檔以上才出現響聲，就是說在轉速較高的情況下，這種情況應該符合傳動軸、輪胎動平衡問題：
1 傳動軸有可能彎曲；傳動軸上的平衡塊可能丟失；傳動軸兩端的軸承可能鬆曠。
2 輪轂配重可能丟掉；輪胎安裝時偏離圓心。
大體原因就這些，到稍大點汽修廠都可以很快做出檢測。
解決辦法：
1、行車間距的問題
(1)車影占後視鏡全部——車距為3米
(2)車影占後視鏡2/3——車距為5.5米
(3)車影占後視鏡1/3——車距為10.5米
2、堵車時，如何判斷與前車的間距？
注意：跟車距離一般在2米左右比較安全，太近容易追尾、摩擦，太遠容易被人插車!當新手還真是夠累的。
如何從前車後保險槓和後輪胎判斷自己的跟車距離？
(1)看見前車後保險槓上沿——車距為1米。
(2)看見前車後保險槓下沿——車距為2米。
(3)看見前車後輪胎下沿——車距為3米。
3、關於行駛中，併線轉向時的注意要領。
許多人在轉向時並沒有養成打轉向燈和認真觀察後視鏡的習慣。而據不完全統計，30%的機動車追尾、刮蹭事故都是由不提前打轉向燈所導致的。
車速90邁車內嗡嗡響100邁以上正常是啥原因
9樓：匿名使用者
風噪，發動機噪聲，胎噪。從這三個方面進行細微分析，都有很多情況。風噪即指車的空氣阻力，主要與外形和車速有關。
傳送機噪聲是指發動機在高轉速的情況下工作發出的聲響。與發動機的材料及調校有較大關係
10樓：匿名使用者
您好，出現這種情況，建議您把您的愛車開到4s店或者專業維修廠進行詳細檢查（檢測），出現問題及時維修，希望我給出的答案可以幫到你，望採納。
11樓：匿名使用者
嗯，不錯的哦，我喜歡
汽車行駛中嗡嗡響是什麼原因啊
12樓：韜啊韜
車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：
1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值範圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩衝效能下降，胎噪明顯增加。
2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。
3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損鬆曠，日常用車時避免猛烈撞擊車輪，避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。
13樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
14樓：凰伯爵鴉
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。
如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。
響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。
需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。
15樓：匿名使用者
聽你這麼描述，應該是哪個部位軸承燒蝕造成。你可以這麼去試車：
1、你把車子跑到80km，然後放空擋滑行，仔細聽，如果聲音變得更為清晰的話，那可以判斷為4個輪裡面某個軸承出了問題
2、如果空擋滑行，聲音消失，那一般是發動機某個軸承故障，發動機裡面軸承燒蝕一般常見的有水泵、發電機、漲緊輪。
3、如果上述情況都找不問題的話，那你的車得進修理廠了，因為很有可能是變速器發出的響聲，這個比較麻煩，而且維修比較昂貴。
16樓：汽車維修
輪胎軸承異響 (2)
17樓：匿名使用者
建議檢查行駛(傳動)系統，譬如輪胎、軸承、傳動軸、球籠等跟行駛傳動密切相關的部件。
18樓：野狼狂風
做下保養更換齒輪油，就可以了！不用太擔心。
19樓：好車
確認問題鎖定在輪胎上的話，4輪定位確實會影響胎噪，但在未出現輪胎偏磨問題之前，4輪定位的偏差不至於影響非常大的胎噪，胎噪的**還是在於：胎壓、輪胎寬度、輪胎材質、輪胎胎紋形狀、輪胎胎紋凹槽的寬度。
20樓：修車
軸承主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
汽車發動機更換中缸後行車過程中時速90到100時出現嗡～嗡的節奏聲響，請問是什麼毛病是哪個部件出現
21樓：用櫻花
你要分清是發動機響還是地盤響，可能性最大是軸承響，發動機就是漲緊輪響，中缸不會發出嗡嗡聲音
斯柯達昊銳車速到100車輛發出嗡嗡響聲還伴隨有輕微震動，是什麼原因？
22樓：
一般情況下是共振，所有車在一定的速度時都會有共振情況，可以是甜的提高車速或降低車速就沒有了。
23樓：匿名使用者
您好。這種情況應該是車體共震引起的。希望能幫到你。
24樓：雪鐵龍標緻小葛
應該是胎噪比較大，還有就是風吹進車內的聲音
25樓：匿名使用者
共振,每個車都會有,不用擔心
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