1樓：神爺財
兩方向行駛，有兩對軌道的，也有一對軌道的，不是一根，而是一對。
2樓：匿名使用者
必須不是 雙向雙軌道
3樓：匿名使用者
樓主你幾歲啊，這種弱智問題你都問得出來？！
我乘上海地鐵老是方向搞錯，不是搞錯乘哪輛地鐵，只是不知道從哪個方向上，一共有兩個方向，怎麼辦？
4樓：匿名使用者
一般情況下，候車一側的上方有線路圖，你看一下你要到那一站。如果你要到的這一站是灰色的顯示，說明這站已經過了，你就要到對面去坐車。如果高亮顯示（地鐵識別色），說明你方向就對了，車來了直接上去就可以了。
5樓：匿名使用者
你在下午的時候看提示牌的啊有提示牌告訴你哪邊的車開往哪邊的
6樓：匿名使用者
所有站點都有相關資訊牌和路名告示或指示牌，要實在不行可以在諮詢工作人員之後再上去，他們會告訴你應該坐哪邊的車
7樓：匿名使用者
路線圖不都是從左到右看地，
地鐵站去相反方向的車在一個站臺裡嗎
8樓：
如果是側式站臺，那麼軌道在中間，站臺在兩邊，那麼一個站臺只能乘坐一個方向的車。
如果是島式站臺，那麼站臺在中間，軌道在兩邊，那麼站臺兩邊分別乘坐不同方向的列車。
9樓：匿名使用者
是的，站臺兩邊是2個方向
有關地鐵執行的問題：第一個問題，一條地鐵線應該是兩個軌道吧，就是一去（記為①）一回（記為②）兩條吧
10樓：張志鵬
第一個問題:地鐵每條主線為兩條軌道，但是在兩個不同盾構裡的，大多數是平行的，但有些會因為站臺的關係稍微改動一點。 第二個問題:
是的，列車到達終點站，就會反方向開地鐵兩個頭都能開，會有道岔將列車開到反方向的軌道上的。 第三個問題:只要是交叉換乘的是不可能實現同層換乘，現在換乘最方便的是香港地鐵，它幾乎所有換乘站都是平行的，可以實現同站臺換乘不同線路，也就是比如說從1線下車走幾步路到對面站臺就可以換乘2線。
望採納!
地鐵車是不是有兩個車頭的？前後各一個？
11樓：蒼山小冷
地鐵車一般都是有兩個車頭的，前後各一個，這樣可以不需要掉頭。
坐地鐵怎麼知道坐的不是相反方向
12樓：汽車今日說
地鐵怎麼看方向，特別簡單，知道了這幾個就不用擔心會走錯了
13樓：我是一個小菜雞
1、站臺在地鐵兩側時，前往下方的電梯、樓梯口會有指示牌的。前往某某方向，對路線不熟的可以求教工作人員；
2、進入地鐵站候車區，看軌道的上方，會有液晶顯示：開往什麼方向的列車要到了（以此判斷方向）；
3、看方向箭頭，下一站的名稱是深黑色字型，已經過的地點是灰色字型。
4、地鐵車箱內會有指示燈顯示。
14樓：匿名使用者
有標語提示的啊,實在不行,教你個最簡單的辦法,上去坐一站就知道方向了
同一條地鐵線路來往的兩條軌道不是平行的吧？
15樓：
是平行的。開門方向不一樣，只是因為站臺建的位置不一樣。建在兩條軌道中間的站臺叫島式站臺，都是左側開門；建在兩條軌道兩邊一邊一個的叫側式站臺，右側開門。
偶爾還有一個島一個側、兩個島等複雜的站臺，開門方向就不定了。
16樓：匿名使用者
軌道不會交叉，否則控制起來很麻煩
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