1樓：痴情鐲
車沒發動就掛檔會傷發動機，也會亂檔。
駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。
而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
2樓：匿名使用者
車沒發動就掛檔會傷發動機，也會亂檔。建議正常情況下1檔、2檔、3檔在2500轉左右換擋，4檔、5檔在2000轉左右換擋即可。根據這款車型駕駛的特性，我們可以瞭解到這款車型的中低轉速下的扭矩輸出還不錯，起步比較迅速。
另外要說明的是，如果路況較好、道路限速較高，我們可以保持3500轉-4000轉換擋，這樣可以使發動機進氣更多、燃燒更加充分，對發動機比較有好處。但值得注意的是，儘量不要總在發動機轉速錶紅區的轉速區間換擋，這樣對發動機及變速箱都會造成一定的損傷。
這樣就可以了
3樓：暗夜
應該已經通電了吧,不然的話應該也沒法從p掛到r的,其實自動檔的車正確的啟動方法就是不踩剎車直接通電--踩剎車--把檔位從p掛到n(中間肯定經過r了)--啟動車車--掛到d--走人.所以你這種情況一點影響都沒有
4樓：
沒影響，大部分汽車你啟動不了
5樓：安東尼歲月
影響不大。
1、怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
2、怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
3、怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
我是新手剛買車，自己在車子未啟動前練習掛檔和換擋這樣傷害車子嗎？
6樓：匿名使用者
沒著車，即使是踩著離合，有些檔位還是可能會不太好入擋，這是因為趕巧了變速箱的齒輪組之間有點卡，遇到這種情況別愣往裡掛，先換別的檔位，逛宕幾下，原來入不上去的就能順利掛上了。
7樓：
車子不發動，不踩離合也能順利換檔，靜止狀態下換檔，完全不傷車。
8樓：匿名使用者
肯定會傷害車子的，會傷害變速箱齒輪的，建議不要這樣換擋。還有車子熄火和啟動前檔位最好都是歸空擋！好好愛惜自己的愛車！
9樓：金相逢
車子不啟動，把離合踩下去，練習換擋，是不傷車的，不放心吧。
10樓：匿名使用者
不會。這樣還能讓車子真正啟動時掛檔順暢些
11樓：匿名使用者
從理論上講，不論車子行進與否，只要你多操作一下就會對車多一分傷害。新手練習換擋可以利用停車未啟動的時候，來感覺檔位的間隙和位置，但是操作中不要強行換擋，尤其是哪個檔位不好進去的時候，就不要強行拉入，可以先進別的檔位，再進不好進的檔位，而且在練習的時候最好將離合器踩下，這樣變速箱第一軸就是自由轉動的，利於進檔。
不過靜止的時候練習檔位只是一個方法，且不易長期練習，畢竟還是我第一句話說的，怎麼樣都對變速箱的換擋機構有磨損的，所以最好還是開的時候用心去體會檔位的位置吧
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車子一晚上沒熄火，會有什麼影響嗎？
有壞處。1 發動機溫度過低，燃料燃燒不完全，易產生積碳，堵塞噴油嘴，嚴重的積碳使活塞環卡死，折斷。2 燃料霧化不好，未燃燒的霧化柴油凝結將沖刷氣缸壁，進入潤滑油中，使潤滑油稀釋變質，造成發動機磨損。3 發動機的尾氣排放惡化，有毒氣體排出。4 導致機油泵轉速低，油壓低，流到各潤點的機油不足。車子一晚上...
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叫我不矜持 手動檔汽車在換擋的時候要鬆開油門換擋，最好的換擋方式是半鬆離合器半踩油門。換擋的時候不鬆油門，車速有一個緩慢的降低，但是發動機轉速因為沒有任何限制而迅速增高。這時候換擋，發動機的轉速會因為離合器摩擦片的限制而迅速降低，發動機的高轉速跟離合器摩擦片的低轉速之間的矛盾讓你感覺到一衝一衝的。這...