1樓：匿名使用者
首先排除賓士的e260。。道理我不想多說，賓士e級的定位本事就是與運動相沖突的！接著評價a5 3.
2帶quatro。。動力與g37pk。。動力是明顯被g37佔便宜了。。。
並且3.2發動機有點歲數了，甚至還不如2.tfsi高功率版。
內飾的話，英菲尼迪在豪華舒適性方面也比奧迪更顯優勢。。。操控的話，英菲尼迪標配的4was 4輪主動轉向系統與quatro相對比，是各有所長的。。。應該算不分上下，綜合比較還是，g37更加優勢。。
然而我很想請教樓主為何不選擇bmw335i coupe呢？ 本人曾幹過bmw和infiniti機電。。。相信對你有點幫助！
2樓：重慶平安曾建
那就e260l吧，如果有高配就上高配
在這裡是問不出來的，你直接去試駕一下就心中雪亮了，別人覺得再好的車，你感覺不舒服的話也沒意思
3樓：匿名使用者
從駕駛感受來說，g37比較運動，賓士奧迪動力也不差，但感覺上差了那麼一點，豪華氣息多點，乘坐感受個人認為賓士最舒服
97號油不放心的話就加新增劑了
4樓：匿名使用者
e260先排除吧,我們年齡相仿,e級我覺得是略顯老氣,不太適合年輕人,而且動力方面你自己也有體會.
另外兩部,不考慮**真的是萬眾挑一的好車,外觀,動力,操控,效能,內飾,做工,我實在說不出有什麼大的缺點,g37可能更顯年輕一些.配置方面的話,這個檔次的車,只怕會多得你很多用不到
另外,我覺得你應該有個自己偏好的品牌?
上面的朋友說得對,你應該自己去試駕一下.
5樓：渦輪增壓腳踏車
個人傾向a5和e260，日產的高階品牌總感覺高階不起來，特別是被psa控股後，沒什麼新意。德範coupe還是很生猛的。
英菲尼迪G37，寶馬Z4，奧迪TT那個比較好
掐架小聖 我是小g車主，平心而論，奧迪tt只有tts 頂配 能和g37媲美，但是 就比小g超出了很多！z4也是同一個道理，新寶馬z4 sdrive 35i 完全可以滅掉37，但是 也會比小g超出很多！所以只能說，同等價位裡面，小g的動力是無人能敵的！ 聶才和 英菲尼迪g37 動力最出色，操控也很棒，...
英菲尼迪G25胎壓怎麼復位，英菲尼迪Q50胎壓如何復位？
還是醬紫吧 使用電腦檢測儀進行復位消除。調整胎壓到所需數值，這時資訊中心顯示的胎壓即為實際胎壓，不放心的可以用胎壓表實測一下，誤差不太大即可。如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起，應立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。等到胎壓調整到正常狀態時，就可以對胎壓燈進行復位，除了利用專...
英菲尼迪G37四門和兩門的配置區別
國內的 g37雙門版是標配了國外的s選裝套件 就是運動套件 而g37四門版沒有 也沒得選，太可惜了，歐洲是可以選的，國內像四門g37，fx35都不能選裝，歐洲就可以 就是差了，前後包圍不同，剎車系統不同 g37s和fx50s剎車都不會抖普通版還是抖 輪轂尺寸和外形稍微不同，更硬的懸掛，四輪轉向系統 ...