轎車被超載摩托車撞的責任認定,摩托車撞上汽車責任怎麼認定?

時間 2021-07-24 23:20:58

1樓:匿名使用者

如您所說,我想你是左轉彎掉頭。摩托車是從後面直行撞到你車的吧。

那麼交警的責任認定書上應該寫的是你負主要責任。摩托車駕駛員負次要責任。應該不是負80%責任這樣的字眼。

個人見解:你是轉彎車(掉頭)未讓直行車先行,你的違法行為(過錯)是造成事故的主要原因,判定你承擔主要責任是沒錯的。

如果你對責任認定有異議,應該在規定期限內申請複議的。

2樓:

交警這個責任認定是合理的。你掉頭未確保安全,負有主要責任,而他因超載負有次要責任。另外這個傷殘鑑定你要比較小心,做鑑定的機構是不是有這個資質。

我建議你不要認可,或者由法院指定一家機構再做鑑定,因為如果構成傷殘,再加你負有主要責任的話,你是很有可能會被追究刑事責任的。建議破點財與對方協商處理,消消災吧。

3樓:匿名使用者

交警的判罰基本沒問題...

拐彎讓直行,掉頭更要讓直行,責任很明確,是你疏於觀察,沒看到摩托或者看到了,判斷錯誤,認為來得及掉頭,結果摩托撞在你中間了,交警沒判你全責已經手下留情了...

你80%的責任,也就是所有的算下來的錢乘個80%,這些只要保險買的夠,基本保險公司會賠,別糾結責任了

小汽車倒車時與無證駕駛超載摩托車相撞的責任劃分

4樓:禹鼕鼕

無證駕駛和事故不是直接因果關係,具體責任由交警認定,如不服認定可在做出認專定三天內申請複議。

道路交屬通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為,以及對違章行為交通事故責任認定書與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術文書,其目的是分清事故責任,為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分,同時也為以後事故損害賠償處理打下基礎,提供依據;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓,為研究交通事故發生的規律,制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用。

5樓:啥名字好呢呢呢

無證摩托

bai車全責

《安全法》第九十九條du規定zhi「未取得機動車駕dao駛證內、機動車駕駛證被吊銷或者機動容車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以並處十五日以下拘留。」無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形:

1、沒有駕駛證的;

2、未經考試,非法取得駕駛證的;

3、駕駛證被登出、吊銷的;

4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況),非法取得駕駛證的;

5、駕駛證已超過有效期的;

6、駕駛證被暫扣的;

7、持軍隊、武裝警察*****駕駛民用機動車的;

8、持境外機動車駕駛證在中國駕駛的;

9、駕駛車輛超過最高準駕車型的;

10、未隨身攜帶駕駛證的。

摩托車撞上汽車責任怎麼認定?

6樓:黑臉q娃娃

對方證件是否齊全?你的車頭是否已經過了非機動車道?對方3人做車就已經是違反了交通法規,佔三成責任了,如果再無牌無證的話就責任差不多對開了,如果你的車頭已經過了非機動車道,那麼恭喜你,對方全責!

以上純屬個人意見,自己曾經開摩托直行,對方汽車逆向行駛,違規調頭,其車頭尚在我直行車道內,由於本人沒有摩托駕駛證,交警責任認定我3他7

7樓:匿名使用者

非機動車道發生事故,那都有責任,只是主責和次責的區別。你轉彎時如果沒有轉向燈指示那肯定是你的主責;摩托車載三人,涉嫌超載,且均未帶頭盔,也是事故產生的原因,存在責任。最終還是需要按照交警的現場勘測情況出具的事故責任認定結果來定吧,我個人認為主責估計還是認定你

8樓:美麗心情姐

你付主要責任,不管摩托是怎麼樣怎麼樣,摩托上的人員受重傷,肯定你的花錢,碰撞地點又是非機動車道,你還是轉彎,支路是要讓著主幹線的,轉彎要慢和看,打轉向響喇叭,你進入非機動車道肯定速度快,摩托躲避不及,釀成事故,現在你本著救人,儘量安撫事故受害人,站在你的角度也要本著救人在先,最後儘量少出點,要是其中有個人殘廢了,那就夠你受的

酒後駕駛摩托車被撞責任怎麼劃分,酒後駕駛摩托車被撞責任怎麼劃分

食貓魚 一 你說的這些情況無法劃分交通責任,需要提供具體的道路情況 雙方運動方向才可以。1 現在交通事故責任是否已經認定?你說的一切對於事故責任認定都沒有太多幫助,你應該想辦法,讓大家明白當時的全部情況。2 如果是路口發生事故 汽車左側撞摩托車,汽車全責 右側撞摩托車,汽車無責。適用法律為 道路交通...

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按照道路交通法的相關規則,路口處機動車相遇的原則為轉彎變道車避讓直行車,如果現場沒有交通燈號控制且雙方沒有其他嚴重違法行為如酒駕 超速等,應該認定拐彎車全責或主責。由於是無牌無證車,雙方應無投保有效交強險,雙方按照責任比例承擔賠償責任。事故未達到追究刑事責任程度,對於無賠償能力的情況應該通過法律程式...