1樓：默默飄過的二貨
1、配合間隙過大
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
2、潤滑不良
潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防鏽,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械衝擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。
3、緊韌體鬆動
發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生鬆動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓鬆動,連桿螺栓鬆動等引起異響。
4、個別機件變形損壞
由於某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸,氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。
5、不正常燃燒
汽油發動機點火時間過早或過火,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早導致過早粗暴引起金屬敲缸聲。
6、裝配調整或修理不當
因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調整不當引起的異響。
7、轉速
一般情況下,轉速愈高機械異響愈強烈,但高轉速時各種響起混雜在一起,某些異響反而不易辨清,所以診斷轉速要視異響情況而定,如聽診氣門響和活塞敲缸響時,在怠速或低速時異響非常明顯,當主軸承響,連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時在怠速和低速下也能聽到,總之診斷異響在響聲最明顯的轉速下進行,並儘量在低速下進行,以減少不必要地噪聲和損耗。
8、溫度
有些異響與發動機溫度有關,而有些異響與發動機溫度無關或關係不大,在機械異響診斷中,對於熱膨脹係數大的配合要特別注意在發動機熱態時工作狀況,如活塞敲缸響,在發動機冷起動時,異響非常明顯,一旦溫度升高響聲即減弱或消失,所以診斷冷敲缸響應在發動機低溫進行,溫度對熱膨脹係數小的配合副間產生的異響影響不大,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,氣門響這類異響對診斷溫度無特別要求,溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一,汽油發動機過熱時往往產生點火敲擊聲。
9、負荷
許多異響與發動機的負荷有關,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,活塞敲缸響,氣缸漏氣響,汽油機點火敲擊響等,均隨負荷增大而增強,隨負荷減少而減弱。
10、缸位
某些異響與發動機的缸位有關,如活塞敲缸響,連桿軸承響,單缸斷火時異響消失一個工作迴圈響2次,配氣機構異響一個工作迴圈響1次,如活塞銷響,連桿軸承響等,曲軸轉1圈發響一次,而氣門響,氣門座圈響等,則曲軸轉2圈響1次。
2樓：匿名使用者
聽到發動機發出噠噠的聲音，這聲音不是發動機發出的，是來此發動機旁邊的那個三元催化器的盒子裡，下次再有聲音響時你開啟車頭蓋看看和聽聽，如果真的是它，那是正常的，新車都有這種現象，一段時間之後就沒有了，放心吧。
3樓：柴曼雁
開空調了沒啊 開了的話就是空調壓縮機壞了 我的凱越前幾天也是如此 4s店一查是壓縮機壞了 問題反饋到上海 上海同意就可以換個新的給你了 我的開了24000公里 的時候發現的 快到2年保修了又賺了
4樓：廣甼
沒問題的 那是因為長時間停放發動機內機油全部迴流至油底殼，發動時不要加油門，怠速運轉5分鐘即可，響聲是剛啟動時液壓氣門缺油發出的響聲
5樓：第一滴淚
應該問題不大.可能是液壓挺杆卡住了.應該跑一跑就好了.如果跑一圈後還響.建議上4s店查查
6樓：匿名使用者
正常現象，凱越手動加了全合成機油都嗒嗒響。
7樓：匿名使用者
別克凱越汽車發動機有噠噠聲是否正常。高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
別克凱越發動機部位出現特別響的噠噠噠的聲音是何原因
8樓：小雨手機使用者
如果車輛在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。
1、有可能是輕微的爆震；
2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；
3、可能是缸壁出臺了，要找有經驗的技師檢查。
車型設計：外觀方面，全新一代凱越採用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。
展翼式頭燈與格柵呈俯衝夾角，造型動感。車側靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯衝車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經濟性。
9樓：我欲成社
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
10樓：古河雨蛙
一般的氣門頂杆響或者噴油嘴噴油的響聲。
11樓：匿名使用者
如果車在北方，啟動發動機後在駕駛室裡聽到噠噠聲，一會又不響了，應該是氣門挺住響。去4s店讓技師看一下，
別克凱越發動機故障，別克凱越發動機故障燈亮起什麼原因？
跟我的帕薩特犯同一個毛病，做過積碳清理清洗了噴油嘴換了火花塞，好了1年，今年冬天又有這個毛病，建議你也按我的程式做一遍。實在不行了就換個節氣門吧。 鹹聰睿 清洗節氣門 怠速電機，更換高壓線與火花塞試一下。 生命畫布 有人說凱越是油耗子，當時我也有這樣的想法，但是經過一年半對凱越的使用，我改變了這個看...
凱越真的安全性有那麼好，別克新凱越的發動機！和安全性！還有這個車到底好不好！說實際的！
還可以的，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。沒有不安全的車，只有不安全的人。你好，相對來說還不錯 別克新凱越的發動機！和安全性！還有這個車到底好不好！說實際的！別克新凱越很垃圾的一臺車 發動機是twin tec，直列四缸，雙頂置凸輪軸 dohc 16氣門,sfi順序多點燃油噴射，ecm電子控制模組...
為什麼汽車發動機滴答響？汽車發動機噠噠響
通過聽車的各種聲音來判斷故障 1 滴答聲 可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。2 嗡叫聲 這種聲音像蜜蜂發出的聲音，它的出現很可能是某零部件鬆動，發動機底部的塑膠或金屬部件及空調或壓縮機的固定支架鬆動最為常見。3 撞擊聲 一種較重的鐵器撞擊的響聲，很可...