1樓：匿名使用者
方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套產生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障如下：
1、方向盤抖動，中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度；
2、轉向無力，轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；
3、方向盤難操縱，方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的。
汽車在轉向時
為了避免車輪相對地面滑動而產生附加阻力，減輕對輪胎磨損，要求所有車輪均作純滾動。為此，在設計轉向系統時，要求所有車輪軸線的延長線都要相交於一點。因此，汽車的轉向傳動機構結構型式成一種梯形結構，在轉向時兩個轉向車輪的轉向角並不是一致的，而是略有差異。
汽車轉向時轉向輪偏轉角度的關係圖如下，其中α、β分別是內外側轉向輪的偏轉角，b是兩側主銷軸線與地面相交點之間的距離；l是汽車軸距。它們之間的關係稱為兩側轉向輪偏轉角之間的理想關係式。
2樓：夏末秋至
方向盤異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
3樓：匿名使用者
根據上述車輛使用現象，結合聲音性質和發生條件，此種情況是屬於轉向角度過大的原因，從而造成的輪胎與地面的摩擦聲音，如果此時出現方向盤不易回位或回位不良時，則建議做一次四輪定位，否則進行調整。易車網友
4樓：獨酌酌酌
如果在轉彎打死方向出現異響，出現異響就檢查萬向轉向球籠防塵膠套是否出現漏油和裂開，觀察有這現象時，則說明該球籠已到更換期。
如果在崎嶇路稍打方向出現異響，就要檢查下襬臂和下球頭是否有間隙（越野車型、要檢查上球頭）。
5樓：匿名使用者
做四輪定位 還響的話換外球籠
本田crv打死方向後輪異響
6樓：day豬豬女俠
轉向機故障：如果打方向傳來比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
如果駕駛員把方向盤打死，那麼助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內部就會產生應力，但是應力卻沒有地方釋放，只能衝擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重會因為滲油導致轉向助力泵損壞。
7樓：匿名使用者
你好，不是後輪異響，是後差速器故障，建議更換後差速器油液，就好了，一定去維修站更換油液， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
crv方向打死異響就是差速器油要換了，我的2010款crv就是這樣，找了好多修理廠都找不出原因，結果是差速器油有問題，結果一換就好了，必須換本田專用差速器油
9樓：素馨花
你好。crv後懸掛傾角 隨著車載重量的不同傾角隨之變化幅度很大，如果經常滿載輪胎胎面內側很容易異常磨損，就有可能使胎噪音加大， 交換輪胎聲音依舊 先檢查一下異響側輪胎內側有沒有磨成鋸齒狀，如果正常 就更換軸承。
10樓：匿名使用者
你好！是哼哼響的話，就是差速器油長期不換導致的，換油跑跑就好了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
尾牙壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
crv不是四駒車，你是否聽錯？應該是前輪吧？那是因為轉向助力泵，任何帶液壓助力轉向的車都會的。屬於正常
有沒有人方向打死的時候感覺輪胎 那裡有異響
13樓：匿名使用者
出現這個問題，你可以原地打死方向，找另外一個人觀察一下車輪與車身之間是否有干涉。檢查一下剎車盤地板是否與剎車盤之間有摩擦。
汽車換完輪胎，左打方向有異響。
14樓：禽獸獸的獸
方向盤轉bai向異響的主要原因：
1、轉向管du柱不潤滑，摩zhi擦力大。
dao2、檢查迴轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題答。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
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