機油多久換一次,換什麼機油才能夠對發動機的保護比較到位

時間 2021-08-14 02:48:42

1樓:鄭州萬通汽車學校

一、全合成油按時間計算半年,按里程10000公里,按先到方式一換。二、汽車更換機油判斷方法1、通過機油試紙來觀察通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油效能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的效能都有「保質期」,在某一時期當覺得動力「很肉」,加速反慢時,這就說明機油的「保質期」到了,要去更換機油了。

另外更換了機油後,感覺到有明顯的動力提升,那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

3、更換機油注意事項

更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發動機過度磨損。

2樓:亂世求生

礦物質機油確實是比較差,平時5000km做一次保養就差不多了,平時激烈駕駛的話,你是可以換一款含有液態鉬的機油進行保養,我平時都是在用gt‏魔‏力‏紅機油,裡面有液態鉬,激烈駕駛也是可以很好的保護發動機的。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

汽車發動機維修技術?

4樓:湖南萬通汽車學校

隨著21世紀進入高科技和物聯速度發展最快的年代,這個時候的好多的新的技術越來越越好,所以這個時候呢,有很多的車輛進入了新的人生和新社會,好多的半智慧化和半極限,機械人呢也進入了日常的生活百姓之中,而且在現在的工業之中佔據了很大的比例,這個時候的汽車發動機維修是很大的一個。所以這個技術還是不錯的,以後的發展寬廣比較合適。

1.由於發動機是一個車子的精髓所在,不管是生產發動機還是維修發動機,都需要非常過硬的技術

,而且在維修之後,修理過的發動機,是不能夠和原發動機相比較的。

2.建議大家在日常生活當中儘量養成比較好的行車習慣,同時也要定期的做好保養檢查,保證發動

機能夠正常的長時間使用,畢竟屬於汽車的心臟,一旦出現過問題,整個車子就會受到嚴重的影響。

5樓:鄭州萬通汽車學校

操作方法

01磨合期的使用、緊固部位的檢查、皮帶的鬆緊

1、磨合期的使用關係到延長發動機使用壽命的首要,必需要按照規範進行磨合後,才能投以正常作業。

2、柴油機和汽油機的螺栓、螺母需要仔細檢查,以免造成因鬆動而損壞機件,氣門間隙、配氣相位、噴油壓力等都要定時檢查、調整,以保證發動機處在良好的狀態。

3、皮帶的鬆緊度要符合規定,如有開裂,脫層等就要及時更換。

02燃油、冷卻水、空氣

1、保持油淨、水淨、氣淨和機體淨,如果燃油不純淨會影響配合機件;冷卻水不純淨則會妨礙發動機散熱等等

2、保持油足、水足、空氣足,做好發動機的保養工作,是發動機始終保持著良好的狀態。

3、使用品質可靠的燃油,重視燃油系統的養護,這一點對電噴發動機來說最為重要,機油的定期檢查、新增及更換也是發動機的保養之一。望採納,謝謝

6樓:蒼丶

你所提出的這個問題,是隨著21世紀進入高科技和物聯速度發展最快的年代,這個時候的好多的新的技術和新的。技術呢越來越越好,所以這個時候呢,有很多的車輛進入了新的人生和新社會,好多的半智慧化和半極限,機械人呢也進入了日常的生活百姓之中,而且在現在的工業之中佔據了很大的比例,這個時候的汽車發動機維修是很大的一個。所以這個技術還是不錯的,以後的發展寬廣比較合適。

汽車發動機維修技術?

7樓:儔僥由儐

你所提出的這個問題,是隨著21世紀進入高科技和物聯速度發展最快的年代,這個時候的好多的新的技術和新的。技術呢越來越越好,所以這個時候呢,有很多的車輛進入了新的人生和新社會,好多的半智慧化和半極限,機械人呢也進入了日常的生活百姓之中,而且在現在的工業之中佔據了很大的比例,這個時候的汽車發動機維修是很大的一個。所以這個技術還是不錯的,以後的發展寬廣比較合適。

8樓:甘肅萬通汽車學校

學汽車發動機維修技術 是個不錯的選擇

9樓:重慶萬通汽車學校

我校可以對發動機學習的。針對發動機學習的內容,我們不僅有真車實訓,在這之前我們還有發動機的單獨實訓課程,分組教學,掌握技能更加全面。

汽車發動機維修技術——**可以學汽車發動機維修技術?

10樓:鄭州萬通汽車學校

你好,現在

汽車維修基本上都可以學習汽車發動機技術在網上也有相應的資料和學習網。**也可以買一些書籍進行學習也可以到答案。維修廠。

進行實戰學習,但是還是更推薦你到達部門專門的汽車學校進行學習。根據實際情況考察參觀一下。理論和實訓的佔比,另外就業的條件。

和學習的全面性,希望我的回答能夠對你有所幫助。

11樓:四川萬通汽車學院

想學習汽車發動機維修技術的話,個人認為還是去學校好,畢竟沒有哪個修理廠有時間和人力手把手的去教你,何況修理廠也不會讓你隨便練習,他們的車輛都是客戶的,學校就不一樣了,學校有專業老師教授、有專門的車輛供你練習、成熟的教學體系

汽車維修發動機

12樓:石家莊萬通汽車學校

機械方面檢查了沒有 曲軸 凸輪軸 還有感測器

13樓:瀋陽萬通汽車學校

曲軸 凸輪軸 還有感測器

維修汽車發動機要多久

14樓:途虎話養車

按照我國的三包法規定:所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期,只要在質保期內出現的質量問題,都可以得到免費的維修,包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關係,即可以免費保修的條件有兩個:一個是行駛時間3年內,一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件裡任意一個超過了,那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外,在保修期間內,並不是車輛的所有的維修費用都是免費的,也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」,這個具體還是要看你們的車主手冊。

15樓:朋哥永不認輸

發動機的大修和汽車使用的時長是沒有關係的,如果發動機內部零件的嚴重磨損、老化,動力效能會明顯下降,此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。

發動機何時大修好,分三種情況:

一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。

這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。

二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。

三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:

1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;

2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。

維修汽車發動機需要有什麼工具?

16樓:絵流年

1: 8-32mm小套筒(

來套裝,帶快速活動扳手

源,300n扭矩扳手),火花塞拆卸專用套筒 , 小風炮一個。

2:機油,柴油濾芯專用拆卸工具(套裝)

3: 7-32mm 梅花,開口型扳手各一套4: 活動開口扳手8寸的一把,8-27mm梅開(兩用)扳手。鉗子,剪刀,鋼鋸條,沙紙.

5: 發動機起吊專用液壓千斤頂吊架,發動機缸體專用固定支架。

6: 梅花形與內六角形扳手(艾倫扳手)4-16mm 各一套7: 一字與十字形螺絲刀 (大,中)各一把,鐵錘一把,內(外)(直)(彎)卡環鉗各一把

8: 拆卸發動機缸套,正時皮帶輪等專業拉取器(拉馬)各一套,拆裝氣門專業工具1件,千分尺,氣門尺各一把,安裝活塞環專用工具1件。

9: 變速箱拆卸液壓千斤頂支架1件。

10:汽車電腦檢測儀1臺,氣門研磨機,空壓機。

有了上面的工具基本什麼車型的發動機都能搞發動機大修了。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

431診斷電腦,5053電腦,世達工具套件120件、千斤頂、萬用表、有這幾樣工具你就可以進行簡單車輛維修了。

汽車發動機維修常用工具,量具有哪些

18樓:匿名使用者

1、 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。 注意:不能用鉗子擰轉螺栓或螺母;不能當撬棍;不能當錘子。

2、 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。(四) 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。

汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

3、開口扳手(呆扳手):開口寬度6~24毫米範圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標準規格的螺栓和螺母。

梅花扳手:適用於折裝5~27毫米範圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。

梅花扳手兩端似套筒,有12個角,工作時不易滑脫。

4、套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。

折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。

5、活扳手:開度可以自由調節。

6、扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。

汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。

7、特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

使用方法:摁住頂部彈銷,套上套頭(套筒扳手)。

19樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件,它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中,工具的使用正確與否,對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此,修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。

一、 通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

(一) 手錘

手錘,由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成,長一般為320~350毫米。

(二) 起子

起子(又稱螺絲刀),是用來擰緊或旋鬆帶槽螺釘的工具。

起子分木柄起子,穿心起子,夾柄起子,十字起子和偏心起子。

起子的規格(杆部長)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。

使用起子時,要求起子刃口端應平齊,並與螺釘槽的寬度一致,起子上無油汙。讓起子口與螺釘槽完全吻合,起子中心線與螺釘中心線同心後,擰轉起子,即可將螺釘擰緊或旋鬆。

(三) 鉗子

鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1, 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。

使用時,擦淨鉗子上的油汙,以免工作時打滑。夾牢零件後,再彎曲或扭切;夾持大零件時,將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2, 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。

(四) 扳手

用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1, 開口扳手:開口寬度6~24毫米範圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標準規格的螺栓和螺母。

2, 梅花扳手:適用於折裝5~27毫米範圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。

梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母的頭部套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,梅花扳尤為適用。

3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4, 活絡扳手:此種扳手的開度可以自由調節,適用於不規則的螺栓或螺母。

使用時,應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬,並使其貼緊,讓扳手可動鉗口承受推力,固定鉗口承受拉力。

扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5, 扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。

汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。

6, 特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、 專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

(一) 火花塞套筒

火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用,用於折裝14毫米和18毫米的火花塞;套筒內六角對邊為17毫米的,用於折裝10毫米的火花塞。

(二) 活塞環裝卸鉗

活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環,避免活塞環受力不均勻而拆斷。

使用時,將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口,輕握手柄,慢慢收縮,活塞環就慢慢張開,將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

(三) 氣門彈簧裝卸鉗

氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時,將鉗口收縮到最小位置,插入氣門彈簧座下,然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢,使鉗口貼緊彈簧座,裝卸好氣門鎖(銷)片後,反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄,取出裝卸鉗。

(四) 。千黃油槍

黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂,由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、杆頭、槓桿、彈簧、活塞桿等組成。

使用黃油槍時,將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒,排除空氣。裝潢後,擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時,應對正油嘴,不得歪斜。若不進油,應停止注油,檢查油嘴是否堵塞

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