4x2,6x4 代表什麼卡車驅動形式小科普

時間 2021-08-30 10:38:46

1樓:開修

在卡車上,我們經常能見到一些"4x2、6x2..."這樣的引數,或者也聽到有人討論「前四後八」什麼的,雖然有些人可能知道這些引數代表車輛的驅動形式,但到底該怎麼解釋,還是說不清楚。因此,就有必要為大家科普一下什麼是6x4驅動,什麼是4x2驅動這一類名詞,而在詳細瞭解不同驅動形式的優缺點之後,也能幫助大家在購買卡車時有著更明智的選擇。

"4x2、6x2..."到底代表什麼?

4x2、6x2、6x4、8x4這些「幾乘於幾」的組合搭配可不是隨便亂叫的,前面的數字和後面的數字都有特定的意義。「x」號前面的數字表示輪胎(組)的數量,「x」號後面的數字表示驅動輪(組)的數量。比如4x2車型,就表示這輛車有4組輪子,其中有2組輪子是有驅動力的;6x4車型表示這輛車有6組輪子,4組輪子有驅動力。

千萬不要把前後兩個數字搞反,弄出4x6、2x4這種奇怪的說法。

需要注意的是,卡車驅動軸一般都是並裝雙胎的設計,也就是驅動軸每側都是2條輪胎裝在一起,這種應該怎麼算呢?兩條輪胎只要是並裝在一起,那就算1個輪胎組。例如6x4車型,全車總共有10條輪胎,轉向軸2條,驅動軸8條,每2條並裝在一起,我們只能算4組輪胎,不能單純的以輪胎個數去算驅動形式,不然的話6x4車型就變成6x8了。

強悍的越野車一般都是全輪驅動,生活中應該也能見到有些車會標著「4x4」什麼的,卡車也有全輪驅動的6x6、8x8等驅動形式應用在一些特種車上。大部分情況下驅動輪的數量越多,車輛的驅動力就會更強,對路況的適應性會更好。這個時候就能簡單歸納一下牽引車4x2和6x4驅動的優缺點。

簡單瞭解驅動形式優缺點

2樓:卡車玩家

兩分鐘帶你看懂,卡車中的6x4、4x2是什麼意思!

"4x2,6x4."代表什麼 卡車驅動形式小科普

3樓:芸a芸

前面的數字是輪轂數量(單胎雙胎無關,不包含掛車),後面的數字是驅動輪轂的數量

貨車的6x2,6x4驅動方式這些是什麼意思。請說詳細點

4樓:人間不值得

6x2就表示該車型共有6個車輪,其中2個是驅動輪;6x4表示該車型共有6個車輪,其中4個是驅動輪。  "x」前面數字表示車輛車輪總數, "x」後面的數字表示驅動輪數。

卡車的驅動型式通常用汽車車輪的總數乘以驅動輪的數量來表示。比如4x2就表示該車型共有四個車輪,其中兩個是驅動輪;6x2就表示該車型共有六個車輪,其中兩個是驅動輪;其它依次類推,6x4、8x4分別表示就表示該車型共有六個、八個車輪,其中四個是驅動輪。

具體的驅動輪分佈如下:

1、4x2:這是我們最常見的一種車型,道路上行駛的四輪卡車基本都是這樣的驅動型式,前橋是支撐轉向橋,後橋是驅動橋;

2、6x2:這種驅動型式比較少見,一般有兩種佈置方式:兩個前橋+一個後橋,一個前橋+兩個後橋。前橋是支撐轉向橋,一個後橋是驅動橋;

3、6x4:很多重型卡車的佈置方式。一個前橋是支撐轉向橋,兩個後橋是驅動橋;

4、8x4:這就是所謂的「前四後八」重卡車型。它的兩個前橋是支撐轉向橋,兩個後橋是驅動橋

5、除了這幾種驅動型式,還有4x4或6x6等,它表示該車型是全輪驅動的,一般軍用卡車用這樣的驅動型式。

5樓:匿名使用者

6指的是車輛共有6個軸頭,也就是3根軸,2指的是有2個軸頭也就是一根軸是驅動的,同理,6x4指的是3軸,有2軸驅動,這與車輪的數量是沒有關係的,只和軸的總數及驅動軸的數量有關。

6樓:昂艾赤雲露

6x2=6個車輪有2個是驅動輪;6x4=6個車輪有4個驅動輪。

7樓:匿名使用者

6是指車輛的6個軸頭,就是安裝輪胎的輪轂,4是指車輛的驅動軸頭,小轎車大部分是的2乘4

8樓:匿名使用者

6x2是車頭兩輪驅動,6x4是車輪的4輪驅動

卡車的"4x2"、"6x2"、"6x4"分別代表什麼意思?

9樓:哎呦小豆芽嗯哼

卡車的"4x2"代表雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。

卡車的"6x2"代表三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。

卡車的"6x4"代表三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。

卡車釋義:又稱貨車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。

車輛通常由發動機,底盤,車身,電器裝置四個部分組成。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**,但也有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

卡車分類:

微型卡車:總質量小於1.8噸。

輕型卡車:總質量為1.8-6噸。

中型卡車:總質量是6-14噸。

重型卡車:總質量為14-100噸。

超重型卡車:總質量100噸以上。

執行原理:卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。卡車執行主要由發動機和底盤參加運動,其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

10樓:如夢隨行

把兩個數字各除以2,就是汽車軸數與驅動軸軸數,如8x4指該車共有4軸,其中兩軸是驅動軸。

4x2:雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。

6x2:三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。

國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。

6x4:三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。

8x4:四軸車,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,後雙橋為驅動橋。

上面說的幾種驅動形式是在普通路面上形式的,對於惡劣複雜路況,貨車也有著全驅車型,全驅車驅動形式包括:4x4、6x6、8x8,計算方法與上述方法一致。 全驅車多用於軍用車輛和特種車輛,普通民用車輛中則比較少見。

卡車的4x2 6x2 6x4分別代表什麼意思

11樓:如夢隨行

把兩個數字各除以2,就是汽車軸數與驅動軸軸數,如8x4指該車共有4軸,其中兩軸是驅動軸。

4x2:雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。

6x2:三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。

國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。

6x4:三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。

8x4:四軸車,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,後雙橋為驅動橋。

上面說的幾種驅動形式是在普通路面上形式的,對於惡劣複雜路況,貨車也有著全驅車型,全驅車驅動形式包括:4x4、6x6、8x8,計算方法與上述方法一致。 全驅車多用於軍用車輛和特種車輛,普通民用車輛中則比較少見。

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