踏制動踏板是什麼

1樓：黃意誠

制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。

操作要領：

1.緩慢制動。踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，將變速桿推至低速擋位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放在制動踏板上，根據需要車速及停車點距離，逐漸用力踏下制動踏板直至停車。

2.緊急制動。緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。

中低速行駛時的緊急制動：雙手緊握轉向盤，快速踏下離合器踏板，幾乎同時踏下制動踏板，採取一腳踏死的方法，使車迅速停止。高速行駛時的緊急制動：

因車速高，慣性大，穩定性差，為了增加制動效能和提高汽車的穩定性，操作時應先踏下制動踏板，在車輪抱死前．再踏下離合器踏板，以利用發動機低轉速牽制車速。車輪抱死後，前輪轉向即失去控制，車身易側滑。緊急制動需要掌握的要點是：

因制動抱死後轉向失去控制，在制動時汽車的慣性行進到距障礙物很近時，可根據車速看能否停住車，能停住車時則儘量使車輛停止，停不住時則需繞行。繞行時應放鬆制動踏板，使轉向盤起到控制作用，繞過障礙物後再踏下制動踏板。緊急制動時車輛易產生側滑，側滑時應稍微放鬆制動踏板以調正車身。

3.聯合制動。變速桿在擋內放鬆油門踏板，利用發動機轉速牽阻降低車速，同時踏下制動踏板使車輪制動，這種靠發動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯合制動。

聯合制動在正常行駛需減速時運用較多，應掌握的重點是：當車速低於本擋位內車速最低標準時，應及時換入低一擋位，否則將會加速損壞傳動系統。

4.間歇性制動。間歇性制動是斷續踏下和放鬆制動踏板的一種制動方法。

在山區行車時由於長期下坡，制動系統易產生高溫，造成制動效能降低，為防止制動系統溫度過高，駕駛員常使用間歇性制動方法。另外，氣制動裝置因進氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動。

2樓：

踏制動踏板就是踩交通工具的剎車減速板。

3樓：我和他我

你說的是什麼?是開車嗎?制動就是剎車啊,踏制動踏板.是踏剎車板