1樓：
聞到了車子發出的焦糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小啊!至於是什麼原因呢，也不好說。
一輛汽車起碼有幾千個零件，橡膠的、塑料的、金屬的都有，每種零件有不同的氣味。平時大部分零件在正常工作的情況下味道都很小，不過如果有不正常磨損或消耗時就會發出一些刺鼻的味道。
一、駕駛室內有塑料的煳味
造成原因：電線過熱或有電器發生短路
如果聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒燬一般伴有區域性發熱或區域性冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話，發現就必須馬上停車找出原因。
雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。
二、開空調的時候車內有異味
造成原因：空調濾芯或送風道不清潔
空調的送風道、汽車的後備廂、腳墊等部位都是屬於重要汙染源，所以聞到車內有異味的時候最好馬上徹底清掃乾淨。
三、橡膠燒焦的煳味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。
1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修。
2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上。另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。
四、未燃燒的汽油味/生油味
造成原因：油箱受損或供油系統出現滲漏
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那得馬上打起十二分的精神來。必須停下來確認漏油的部位和嚴重程度後才能上路。無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。
所以說，當駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香菸等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。另外，如果油箱曾經受過意外的撞擊也有可能讓未燃燒的汽油發生滲漏。如果不幸真是油箱漏了也有個簡單的應急方法：
用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後儘快送修。
五、蓄電池有難聞的臭味
造成原因：電解液洩漏或虧損
這種現象多發生在溼式電瓶身上，因為溼式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車執行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味就更加難聞啦。乾式電瓶的話呢，是不存在漏液問題的，但會有失效週期，一般可要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。
六、機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
因為機油與汽油的燃點是不一樣的，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。這冒藍煙肯定是不正常的。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室。
另外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。
2樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事
3樓：頓濃
我的軒逸爬山坡，發動機艙右側發出一股糊焦味，已經兩次了
4樓：飛飛飛飛飛不動
檢查離合片和壓盤，可能是離合片高扭矩時打滑引起，需要更換離合片和壓盤。
5樓：匿名使用者
廢話 肯定是離合器 你是不是拖擋了？ 或者是離合器太高了！ 教你判斷離合器有無問題的方法！
踩離合器進1擋然後踩住剎車在慢慢鬆開離合器 如果會熄火那恭喜你離合器沒啥問題！ 如果不熄火車也不走哪還是恭喜你 離合片燒了！
汽車上坡有燒焦味，怎麼回事
6樓：匿名使用者
如果車子上坡有燒焦味的話，我個人建議最好可以檢查一下是否離合器燒了，造成的。
7樓：甘肅萬通汽車學校
1，若是手動擋車輛，長期爬坡行駛，離合器碟片承受負荷過大，導致離合器片過熱，則會產生所描述的故障現象。
2，建議在長時間行駛上坡路段時，行駛一段時間後短暫休息，可以減緩離合
器碟片的疲勞，若長時間這種路況使用會減少離合器碟片的使用壽命，嚴重情況會導致無法行駛。
汽車上坡加油沒有上去,憋死出現一股焦味是什麼原因，對車有啥影響
8樓：藕夾
爬坡過程中copy聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，是車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼我們就要檢查後製動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。
擴充套件資料：
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那您最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來您必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。
9樓：匿名使用者
你好。那是離合器片打滑造成的。沒事的偶爾一次。沒什麼影響
10樓：匿名使用者
你好，你所描述的現象應該是手動檔在操作時離合器片打滑產生高溫後離合片燒了，建議樓主及早更換離合器壓盤與離合器片。
11樓：匿名使用者
你好，你這種情況就是車輛變速箱離合器片有異常造成的糊味，最好去檢查一下！
12樓：匿名使用者
你好，這個估計是離合器片燒了，如果長時間的會導致離合器元件故障，
13樓：匿名使用者
你好，你的情況一般就是離合器打滑，這個偶爾一次的情況是沒有問題的。
14樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，建議重點檢查一下是不是離合器打滑造成的？
15樓：匿名使用者
離合器片燒糊了，以後注意上坡減檔
16樓：匿名使用者
這個應該是剎車片抱死出現的焦味，一般不要緊，離合器打滑偶爾幾次是沒有關係的。
17樓：匿名使用者
汽車上坡加油沒有上去,憋死出現一股焦味的話是燒離合器了， 注意油離配合。
18樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是離合器片打滑了，只要是不經常出現就沒問題的。
19樓：匿名使用者
是離合片燒了得味道嘛
新車爬坡為什麼有燒焦味道
20樓：正大駕校
1、燒bai焦味道來自於離合器片du的摩擦造成的。zhi2、車輛在上坡過程中，dao離合器版處於半聯動權狀態，也就是離合壓盤和離合器片處於半結合的狀態，爬坡過程中發動機高速旋轉，車速比較低，也就是離合器片轉速比較低，兩者之間的轉速差使其中間產生較大的摩擦力，從而產生高溫。
3、由於離合器片的材質是摩擦石棉材料，當產生高溫以後，會產生大量的氣味，猶如燒羽毛的味道，也就是燒焦味。這個時候不能繼續行駛了，否則會導致摩擦片燒壞，磨損嚴重，此時應該立即停車降溫，等氣味消除後行駛。
4、爬坡過程中儘量使用低速擋，除非載重貨物較多，也不要長時間使用半聯動，以防止燒壞離合器片。
21樓：旺鋪我要
為什麼新車跑起來有燒焦的味道？
22樓：匿名使用者
爬坡會使車輛增加負荷，固然會增加溫度，靠近發動機的排氣歧管附近的油漆再高溫條件下會揮發，排氣管道如果有油漆也會出現一陣這種氣味
23樓：匿名使用者
您好是手動擋的嗎？爬坡有燒焦味可能是離合器使用不當造成的，離合器處於半聯動加油門最容易燒離合器片。建議您到4s檢修下是否還有其它問題
如有疑問，請到百車寶問答找我
24樓：愛笑的黑獵豹
你新手？你是不是，離合器沒鬆開啊，吊著離合器跑爬坡沒勁而且會燒離合器片，會有非常大的味道，離合器片燒壞了要抬變速箱換**的，你的注意
25樓：一次也一樣
1、可能手剎沒送
2、離合器片燒了
汽車自動檔上坡怎麼有焦味
26樓：投機士
自動擋的聞來到了焦味要自
檢查一下油。如果嚴重的話要把波箱油換掉。還有，波箱濾網要清洗一下。聞到焦味一般是離合片打滑形成的。
自動擋在上坡路段起步,首先要拉緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位d檔或低速擋位. 鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.
下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
27樓：匿名使用者
離合片打滑，該換離合片了
車爬坡時沒勁，而且有股味，燒焦的味道，什麼原因？
28樓：四川萬通汽車學院
車爬坡沒勁，如果發動機轉速上去了，車速沒上，而且有燒焦味的話，這專個有可能是離合器屬
打滑了，怎麼判斷是不是離合器打滑，首先找一個空曠的地方，拉手剎，掛一檔，鬆離合器踏板，鬆到一定程度發動機轉速有明顯下降或發動機熄火，離合器正常，反之離合器打滑。望採納。
29樓：北京萬通汽車學校
首先車是手動的吧，應該是離合器燒了，去4s店檢查離合器
30樓：南金東箭
這可能是燒機油，要去修理廠修發動機。
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