1樓：愛
國產車的特點有：1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、價效比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件**和保養**普遍比較便宜。
以前早期的時候，國產車由於技術等原因，導致車的質量不好，所以給大多數人留下了國產車不靠譜的印象。
但是現在在造車方面，中國已經和世界接軌了，不論是生產線還是加工工藝，都越來越正規。可能還是會有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不會有了。
而且不論是發動機還是變速箱，越來越多的國產品牌都可以自主研發了。
但是有一些問題還是必須要正視的。畢竟國外造車的歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
我們在進步，人家也在進步。所以差距肯定還是會有一些的。
2樓：
國產車的價效比比較高，配置比較高，但是最重要的是開的幾年以後那個保值率就比較低。
國產車和合資的優點和缺點有什麼？
3樓：鹽喲
國產車的優勢在於花十萬或二十萬就可以享受到進口車五六十萬的品質和配置，而且一線國產車企的三大件也基本沒有問題，出問題的一般都是電子裝置和享受型配置的小元器件（本來同價位國產車就比合資車配置多出一大截，電子配件多，出小問題的概率大一些，多做多錯）。
合資車的優勢在於，花比進口車少的錢，可以享受到比較好的三大件，但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成，配置普遍比較簡陋，實際用車過程中，尤其是買了中低配合資車的車主，特別容易後悔（眼淚汪汪的過來人，慘痛經驗）。
進口車沒使用過，不知道不好說，只知道稅特別重，價效比不高。
由於我國發展汽車要比國外的晚一些，在技術上面肯定是落後一些，所以他們做出來的汽車要比我們的好一些，無論是從發動機，外觀，還是裝配工藝。但隨著我國車企的崛起，人才的招攬，技術的研發，各大車企的造車技術早已經是突飛猛進鳥槍換炮了，不要一直抱著那種國產車就是不行的心態，如果我們自己對自己的東西都抱有不信任的心態，那外國人就更是如此，所以我們首先要支援國產，他們才會有實力去做強做大做好，我自己就是國產車，榮威的，買來不到一年跑了快五萬公里了，只補過一個胎，其他的哪都沒動過，那你說你買進口車或者是合資車有沒有把握做到這樣？所以說我們國產車現在確實和他們還有點差距，但也不大了，我相信總有一天會趕上他們，超越他們，其次就是國產車**還便宜，配置也高，同樣的配置那**就要翻倍，咱們國人就沒點志氣麼？
人家就說了，我就算做的再不好你們中國人也只認洋貨，就算多花錢你們也願意，因為你們就造不出好的車？我個人很憤怒，反正我永遠支援國產，我希望你們也是。
4樓：老魚說車
國產車能不能買？和合資車有什麼差距？看完這些優缺點就懂了
5樓：匿名使用者
但另外一類車主卻是真心實意的想要國產汽車壯大起來，身體力行的支援國產汽車。那國產車和合資車有哪些優勢和劣勢，我們在買車時應該如何選擇呢？過來人有話要說，看完或能明白。
國產車的優勢有哪些，國產車和合資車有什麼區別
國產汽車最大的優勢就是維護維修費用低，進口車這一點不能相提並論。合資品牌的安全係數比較高，自主品牌無從談起，所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,安全氣囊不是爆開就ok的。美國車系技術發達 資金雄厚，無論是通用 福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁 極盡豪華 用材奢侈...
國產車什麼車質量最好，最省油的，國產車哪個牌子質量好還省油？
看你論的是全部啊，還是自主的？如果說國內所有的造車廠，那我覺得一汽大眾的捷達不錯！因為一汽大眾的造車技術源自德國大眾，德國車的皮實耐用也是國人深知的，而且捷達因為是老車，機械機構不見相對簡單，自然也就耐用了，發動機的經濟性還是不錯的，嫌汽油版的不夠省，也可以考慮柴油的捷達sdi！目前國內唯一的柴油轎...
關於國產車的發展，看好國產車的發展，現在國產車不比以前了。現在中國的技術越來越成熟！
我完全同意您的看法。但是貌似 用自己國產車，即便價錢再低，質量再差，也不是一件丟人的事情。最起碼，最起碼，我們能自己造車。就比如彩電冰箱這類家電，經過這麼多年的發展，我們的白電做的並不比進口的差，而且有些技術也是世界領先的。當然，每個國家的品牌都有某些領域技術優勢。希望你的想法能夠實現。看到國產手機...