1樓：匿名使用者
就是讓你去保養被騙錢。橡膠管路壞了不管，金屬磨損沒人系管。保修的東西實在是少的可憐，你問他發動機磨損給不給換，車子生鏽有怎麼辦？純屬放屁，專門騙錢。
2樓：匿名使用者
紅旗h7、紅旗l5以及未來上市銷售的所有紅旗品牌車型，只要滿足包修範圍都享--受終身保修政策。
以前一直覺得紅旗是個特別“正經”的品牌，聽說造超跑了，這車是不是很強悍呢？
3樓：江黑浙草
事實上紅旗s9是概念車，現在討論效能還有點為時過早。
這款車定位為純電動中後置跑車，車身線條圓潤流暢，空氣動力學效果應該不錯。車頭低趴，營造出一種俯衝的態勢。跟市面上大多數電動車強調“科技感”的設計理念一致，紅旗s9沒有設定傳統汽車常見的進氣隔柵，取而代之的是封閉式梯形設計，標誌性的旗標從機蓋正中劃下，頗顯氣勢。
車身側面線條凹凸有致，有超跑的酷勁，也有新能源車型的現代感。輪轂形態類似圓角五星，“紅星”配“紅旗”，倒是別有韻味。
車尾造型極其誇張，寬大的下包圍和尾翼個性十足，配合獨特的尾燈造型，竟然有了幾分科幻感。
4樓：週六必須換床單
紅旗目前旗下在售的車型只有轎車和suv。轎車有h5，h7和h9。suv有hs3，hs5，hs7。
跑車是一個概念車沒有上市。
5樓：匿名使用者
術業有專攻，能全憑本事造出來超跑，就算某些領域還不及老牌產品，趕超也只是時間問題
6樓：秋月坑老
紅旗造超跑有明顯的積極意義，超跑這種相對“另類”的產品能夠很好地豐富紅旗的產品線，向市場傳遞出積極創新的品牌精神。與此同時，這也是紅旗品牌放下“官車”形象，體察市場需求、融入尋常百姓的探索創舉，從這一層面上說值得肯定。
但不可否認的是，紅旗在超跑這條賽道上面臨著太多競爭者，且不說老牌的燃油跑車經典車型，就算在電動超跑領域，布加迪、邁凱倫也已早早試水。擺在紅旗s9面前的任務屬實艱鉅。
發展新能源汽車是我國****“換道超車”的重要舉措，紅旗借力這股東風，完善產品佈局的用意深刻而有遠見。然而真正在設計水平、技術研發等方面取得長足進步，還需要付出很多艱辛努力。
7樓：阪口馬虎
紅旗全新純電超跑紅旗s9的實力絕對值得期待。提速快是電動車的獨門優勢，紅旗s9內飾應用了大量的碳纖維材料，這使得整車質量大為減輕，加速能力一定很強悍。中控部分重點強調科技感，傳統儀表盤被液晶儀表盤所取代，加上alcantara材質和金色點綴，現代工業美學的味道就更濃了。
非常規的方向盤設計更貼合跑車身份，分分鐘點燃駕駛激情。
據稱，這款車搭載的動力系統最大功率超過1400馬力，百公里加速時間只有1.9秒，而最快速度可以超過400km/h。坊間有訊息流傳，說紅旗s9今後將在全球限量發售。
看概念車已經很激動，真是期待它未來的實際表現啊。
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