1樓：匿名使用者
一汽大眾和上海大眾都是大眾在中國大陸的合資廠。vw標誌也都一樣。
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於2023年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。
2023年一汽-大眾公司全面建成投產，2023年通過國家15萬輛工程的驗收。2023年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標誌著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國****同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪a6、奧迪a4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車****(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於2023年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2023年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2023年。
2023年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣註冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的註冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.
8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、polo、gol在內的四大平臺幾十個品種。
2樓：匿名使用者
上海（上海—大眾），長春（一汽—大眾）又分為南北大眾，產品不同，技術很相近，我本人就是一汽—大眾4s店的銷售顧問
3樓：匿名使用者
上海汽車和第一汽車的區別 都是和大眾合資的
同樣都是同一家汽車公司，一汽大眾和上海大眾有什麼區別嗎？
4樓：路虎類似
上海大眾****是上汽集團與德國大眾合資企業。成立於2023年，也是合資車企。雙方股權各半，總部位於上海安亭。
目前旗下有桑塔納，途安途觀，斯柯達，明銳，昊銳。polo，朗逸，帕薩特等車型。
並且一汽和上汽對於汽車的理念也是不同的觀點，一系的車型生產線基本上都是依照德國的生產線照搬照套。而上汽在搬套的基礎上，會針對咱中國人的用車習慣，進行適量的優化改進。使上汽更加的適合中國人的用車習慣。
從車銷量上可以證明這個觀點是成立的。
他們的品牌價值和品牌文化的角度來說，無論是一汽大眾還是上海大眾，都是屬於大眾車企沒有什麼本質上的區別。
並且他們的汽車生產線都是來自德國。而且零部件的採購標準也是德國人定製的。從帕薩特和邁騰上就可以看出。
5樓：
並且一汽和上汽對於汽車的理念也是不同的觀點，一系的車型生產線基本上都是依照德國的生產線照搬照套。而上汽在搬套的基礎上，會針對咱中國人的用車習慣，進行適量的優化改進
6樓：如來神掌
一汽大眾更傾重於德國生產，上海大眾更有國產特色。
7樓：笙笙橙
一汽大眾和上海大眾是兩個公司。
8樓：匿名使用者
一汽大眾是中國一汽與德國大眾共同經營的合資企業
9樓：崛起的男神
兩家大眾主攻不同的車型，面向的是不同型別的消費者
10樓：卝季諾卝
沒啥區別，中保研成了大眾殺手
11樓：匿名使用者
車的設計和概念都不同，理念也不同。
12樓：吹氣球的小男孩
車型和設計概念都不同，差別很大
13樓：南風
有區別昂 效能的使用不同的
14樓：南巷
名字不同啊對吧難道沒道理嗎
15樓：匿名使用者
肯定有啊，不然為啥名字都不一樣
一汽大眾和上海大眾有什麼區別
16樓：匿名使用者
一、股權分割不同：
一汽大眾：一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。
上海大眾：上汽大眾公司中德雙方的投資比例各佔50%。
二、成立時間不同
一汽大眾於2023年成立，總部位於吉林長春。是由中國第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業。
上汽大眾成立於2023年，比一汽大眾還早了6年，是國內最早成立的汽車合資企業，總部位於上海。
三、車型不同
一汽大眾旗下也包涵多領域車型，但是大眾品牌僅有a級、b級兩種型別的轎車。
上汽大眾車型包涵多個領域，其中大眾品牌涉及a0級、a級、b級、c級、suv、mpv各種車型。
四、種類不同
一汽大眾覆蓋的車型種類要少一些，比如，a0級以及suv、mpv等，一汽大眾目前還沒有量產車型。
上汽大眾車型包涵多個領域，斯柯達涉及a0級、a級、b級和suv。
擴充套件資料
一汽大眾汽車****（簡稱一汽大眾）於2023年2月6日成立，是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資****合資經營的大型乘用車生產企業。
一汽大眾是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
參考資料
17樓：北京萬通汽車學校
上汽集團和德國大眾合資公司,而一汽大眾就是一氣集團和德國大眾合資的公司,分別是南北大眾!b級車市場裡帕薩特前三的,而總銷量來講上海大眾比一氣大眾高!兩家大眾都是國企的!
一汽大眾和上海大眾都是大眾在中國大陸的合資廠。vw標誌也都一樣。
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於2023年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。
2023年一汽-大眾公司全面建成投產，2023年通過國家15萬輛工程的驗收。2023年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標誌著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國****同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪a6、奧迪a4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車****(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於2023年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2023年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2023年。
2023年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣註冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的註冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.
8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、polo、gol在內的四大平臺幾十個品種。
18樓：騎理想
一汽大眾和上海大眾（現更名為上汽大眾）都是大眾集團在中國的合資公司，它們的主要區別如下：
1、公司起源不同
一汽大眾汽車****（簡稱一汽大眾）於2023年2月6日成立，是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資****合資經營的大型乘用車生產企業。
一汽大眾速騰：
上汽大眾汽車****（簡稱「上汽大眾」）是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於2023年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。
上汽大眾朗逸：
2、工廠佈局不同
一汽大眾產能佈局已覆蓋吉林長春（東北）、四川成都（西南）、廣東佛山（華南）和山東青島（華東），擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及衝壓中心七大專業生產廠。2023年，一汽大眾天津（華北）基地也正式開工建設。
上汽大眾公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀徵、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
3、生產車型不同
一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌，其中，大眾品牌的產品有：捷達、寶來、cc、高爾夫、速騰、邁騰，奧迪品牌的產品有：奧迪a3、奧迪a4l、奧迪q3、奧迪q5、奧迪a6l等系列車型。
上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，其中，大眾品牌車型有polo、桑塔納、朗逸家族、凌度、帕薩特、輝昂、途觀絲綢之路版、途觀l、途昂和途安，斯柯達品牌車型有晶銳、昕銳、昕動、明銳、明銳旅行車、速派、柯迪亞克、柯珞克和柯米克等系列車型。
19樓：祖國的小菠蘿
第一，首先一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這麼好的一個品牌，想必會有非常多的利潤可圖，不知道沒有加入股權的朋友們是什麼樣的心理？上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的，但對你我們來說沒有太大意義。
第二，說完股權讓我們來看一下它的車型，這兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大，同時功能方面也有了很大提升。
第三，這兩款車型成立的時間也是不同的，上海大眾在社會上出現的時間較長，但是歸根結底來說，他們都是擁有同一個合作企業的，但他們都是各自研發，中間沒有任何的聯絡，而且，他們兩個的品牌價值也都是差不多的， 同時在技術水平和銷量方面有一拼，沒有太大的差別。
其實不管我們選擇一汽大眾還是上海大眾，只要是適合自己的就是最好的，大眾品牌也在不斷地進行功能上的提升，讓更多的消費者喜歡自己的品牌，並且他們在價錢方面是非常合適的。
上海大眾和一汽大眾哪個好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
對於剛畢業的學生，待遇是其次的，如果硬要比較的話，上海大眾本科第一年稅前7萬8，一汽大眾估計6，7萬吧，結合消費水平來說差不多。待遇都是根據城市來的，就好比廣汽豐田和一汽豐田的待遇差別，廣本與東本的差別 車的話南大眾 和 北大眾 南大眾的工廠在上海 北大眾的工廠在長春 不分好壞 北大眾生產的是 邁騰...
一汽大眾和上海大眾哪個質量好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
兩個品牌都屬於德國大眾。一汽大眾主要還是引進德國原型車為主，上海大眾在自主研發上高於一汽大眾。缺點就是配置不斷的減配。上海大眾在上海，一汽大眾在長春。上海大眾與一汽大眾長期佔據著銷量榜的前三 而上海大眾與一汽大眾又被稱為南北大眾，兩個品牌旗下的車型大部分都是兄弟車型。一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大...
一汽大眾和上海大眾屬於國產車嗎 ？
當然屬於國產車了，一汽大眾是一汽和大眾合資的和上海大眾是上汽和大眾合資的，嘻嘻 謝謝給分哦！新年快樂！一汽大眾是國產車嗎 一汽大眾不是國產車，屬於合資車。一汽大眾汽車 簡稱一汽大眾 於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團 和德國大眾汽車股份公司 奧迪汽車股份公司及大眾汽車 中國 投資 合資經...