1樓：大洋一生
我不知道你說的是不是真正的「封蠟」，還是「打蠟」。
如果是「封蠟」，不僅不要做，還要去掉。因為「封蠟」是給售前運輸保護車漆用的。新車**前，得把「封蠟」去掉。如果不去掉，車子外觀就不好看，而且長期日照會讓「封蠟」變質腐蝕車漆。
如果是「打蠟」，建議幾個月甚至一年做一次。不做也行。許多洗車行都贈送打蠟。好的蠟是保護車漆的，而且可以撫平車漆上的細小劃痕——就像女人打粉，抹護膚品似的，呵呵。
封釉沒有必要做。用打蠟代替即可。封釉就得封好的，去高檔的汽車美容店做。質量一般封釉剛封上去好看，久了老化了反而會使車漆看著沒光澤。
2樓：化工儀表交流
有必要。
封蠟主要含有複合性石蠟、矽油、ptfe樹脂等材料，它能對車表面起到一年以上的保護作用。一般情況下汽車生產商不允許封蠟停留於車漆表面一年半以上，否則封蠟將會因陽光紫外線、大氣酸性物質的助解性而演變成有害物質穿蝕車體。
3樓：匿名使用者
封釉就是深度打蠟，前段時間qq**上剛發表的「十大上當汽車美容」裡就有封釉。封釉的效果就是讓打蠟的效果更持久些，但大多數封釉的車看起來並沒有打蠟的車看起來亮。
所以建議還是按時打蠟就好，封釉和腦白金一樣，就是炒作一個概念，價效比和質量都完全不適用。
汽車封蠟什麼意思
4樓：匿名使用者
1、油脂封蠟：
車體蠟殼呈半透明狀態，多用於長途海運的出口汽車；它可提供蠟殼極硬的保護層，即使鹼性極高的海水飛濺於塗有封蠟的車體表面，也不能對其造成任何損害，並可防止大型雙層託運車在途中遇到樹枝或其他人為所造成的輕微損傷，保證了新車在出廠後一年內不受其他有害物質的侵蝕。
2、樹脂封蠟：
車體蠟殼呈亞透明狀態，主要用於本國短途運輸的汽車，它可為車身提供一年以上良好的硬質保護層，這層保護膜在厚度上大概是油脂封蠟的三分之一，能防止運輸新車過程中人為輕微刮蹭所造成的劃痕現象，但無法抵禦海水的侵蝕，所以這種樹脂封蠟不適合在海洋運輸中為汽車提供防止鹼性物質侵蝕的保護層。
��3、矽性油脂保護蠟：
車體蠟殼呈透明狀態，新車出廠時為汽車提供短期的保護層，能有效防止陽光紫外線、酸鹼氣體、樹汁、蟲屍、風沙抽打等一般的侵害。對於海水或運輸新車過程中所造成的刮蹭現象卻不能起到很好的保護作用，所以，國外這種新車保護蠟已在70年代被各大汽車生產商所淘汰。
5樓：匿名使用者
好點的車或者進口的車都有做封蠟
封蠟可以保護車的漆身
這些車都有可能長時間被擺放或者長途運輸
有做封蠟可以對車漆進行保護
直到被買走開蠟
這樣車漆的亮度完整都是比較好的
汽車打蠟有什麼害處嗎？
6樓：途虎話養車
打蠟的好處是顯而易見的：
1、防水作用，減少漆面水印暗斑，鏽蝕和破壞。
2、防老化作用，減少紫外線對漆面傷害，延長油漆壽命。
3、賞光作用，不同程度改善車漆光潔度，讓車身顏色更亮麗。
4、防靜電作用，減少與空氣中塵埃、毛織物、化纖等摩擦造成對車漆的傷害。
5、防腐蝕作用，有效隔離酸雨、酸霧對車漆的傷害。
不過，打蠟也是有很多需要注意的地方
打蠟的壞處也是很明顯的：
1、抗氧化能力差，基本上打一次蠟只能有效保護車漆15-30天；
2、不耐水，遇到下雨或者洗車，你打的蠟就白瞎了；
3、打蠟分手工打蠟和機器打蠟，手工打蠟不會對車漆產生什麼影響，但是費時費力且效果不顯著；而機器打蠟（拋光打蠟）效果立竿見影，但是對車漆的傷害不是一般的大，車漆出廠就這麼厚，拋光方法不對的話，車漆就拋一次少一層，還有可能造成區域性色差；
4、不耐高溫，夏天車蠟融化還可能跟空氣中的塵埃粘在一起，從而傷害車漆。
所以車輛到底需不需要打蠟，大家可以自己判斷，個人認為打蠟還是有必要的，而且要注意選擇合適的車蠟，並使用合適的打蠟方法，本人比較排斥拋光打蠟，自己的車一般每個月洗一次車，每2個月打蠟一次，使用正規品牌一般的保護蠟就可以了（並非越貴越好），有時間的話選擇手工上蠟，沒有漆面損傷儘量不去拋光。
對於車蠟的選擇，市面上多種多樣，從作用上分有保護蠟、修復蠟、亮光蠟等，大家可以根據自己需求去選擇，也可以到正規汽車美容店去諮詢。
7樓：北京萬通汽車學校
打蠟的話一般來說只有好處，沒什麼壞處，除非你用的蠟不好，化學反應損傷漆面，一般來說不存在這樣的情況的。我的車用了兩年多，一直堅持打蠟，所以很多人都說不像用了兩年多的 ，跟新車一樣。畢竟可以保護漆面不收雨水，陽光等的侵害，長久下來是可以讓車顯得比較新的。
8樓：我姓譚不是唐
汽車打蠟的有好處也有壞處，其壞處主要有：
1、易氧化
靚車會汽車美容指出，打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，能夠在一定時間內起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成「氧化共鳴」。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。
車蠟和車釉氧化後，不能長期保護車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
3、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近「沸點」，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的汙垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
4、不耐清洗
蠟是可以溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶於水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。
9樓：二中王靜老師
汽車打蠟其壞處主要有：
1、易氧化
靚車會汽車美容指出，打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，能夠在一定時間內起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成「氧化共鳴」。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。
車蠟和車釉氧化後，不能長期保護車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
10樓：汽修達人
我是個資深使用者，我感覺還是很有好處的，新車因為有釉面，所以半年內可以不必打蠟。
打蠟的話一般來說只有好處，沒什麼壞處，除非你用的蠟不好，化學反應損傷漆面，一般來說不存在這樣的情況的。我的車用了兩年多，一直堅持打蠟，所以很多人都說不像用了兩年多的 ，跟新車一樣。畢竟可以保護漆面不收雨水，陽光等的侵害，長久下來是可以讓車顯得比較新的。
有一點要注意的是不要買龜牌蠟，因為打蠟擦完以後會有粉末，一車都是白色粉末，我深受其害，有些顆粒蠟還是不錯的，有小劃痕都可以遮蓋掉。另外冬天或者夏天擦蠟要注意打一塊蠟立馬就擦掉，不然擦不乾淨。
希望我的回答對你用。
11樓：之何勿思
1、沒有害處。
2、給車漆打蠟就是為了讓它少受傷害，加一層保護層，還能使車漆顯得亮亮的，尤其是白車，很漂亮的。
4、另外，為車漆打蠟最主要預防的就是雨雪對車漆的影響，那麼一旦下雨或下雪，蠟就不在車漆上了，蠟會隨著雨雪化掉無法再為您的車漆保駕護航。除非您能在雨雪停止的第一時間對愛車進行清洗，再打蠟，才可能減少車漆被傷害。
車蠟的分類：
第一種、叫亮光蠟，就是打上去，會讓車看上去亮晶晶的，非常漂亮，我們在車展上看的車打的基本都是亮光蠟，質感很強。
第二種、是叫保護蠟，主要是對容易腐蝕車漆的什麼鳥便便、樹膠、雨水等等，甚至對這種烈日的紫外線照射也有一定的過濾和抗氧化作用。相當於給車漆表面形成了一層保護膜，腐蝕物進不去，這種的效果還是不錯的，但稍微有點貴。
第三種、是叫去汙蠟。對咱們稍微有些老化的車漆，可以恢復漆面和金屬的鮮豔光澤。還能除鏽和防垢等等的作用。
第四種、是叫鏡面蠟。是一種高效能的天然蠟，保護的時間也比亮光蠟要更久一些。但在光亮角度上來看，咱們普通人很難看出來。
除此之外還有抗靜電蠟，彩色蠟，一聽名字就知道了是做什麼用，用的比較少，咱們就不多說了。
12樓：匿名使用者
打蠟的主要原因是：防止漆面褪色和產生色差。我們知道，現在大多轎車都是採用金屬漆，金屬漆的結構是色漆上再覆蓋一層透明光亮漆。
由於車身經常暴露在外，長時間使用後，色漆的顏色會發生褪變，影響到汽車美觀。打蠟可以在車漆表面上形成一層保護層，有效防止漆面褪色。打蠟就是把蠟打在漆面上，車蠟是半固體，只能簡單的保護車漆，一般也就能保護1個月，蠟就漸漸脫落失效了。
目前比較流行鍍膜和封鈾，鍍膜是在車身表面度上一層特殊的物質用來保護車漆，並使車體看上去發光，能維持1年以上。封釉是用打磨機把釉料一點點塗在漆面上並且拋光壓實，釉料具有滲透性，會滲入漆面的細紋中，所以除了和鍍膜相同的功能外，還能修復小的漆面損傷。 能維持2個月以上。
這兩種對漆面比較系統和完整的維護，永續性比較強。
13樓：匿名使用者
車蠟中含有的石油類成分，會加速車漆的氧化，使車漆亮度發灰髮暗。
於是不得不通過經常打蠟，來去除車漆表面的氧化物，才能保持車漆的光亮感。
這就是為什麼打過蠟的車子，一般需要經常打蠟的緣故。
大家可以去多觀察一下，那些車漆麵灰暗的車子，往往都是經常打蠟的，被蠟給毀容了。
從不打蠟的車子，只要乾淨，車漆卻能保持一貫的光亮和質感。
另外經常打蠟，雖然能保持車漆的光鮮感，但是每次打蠟對車漆的磨損使得車漆變得越來越薄，車漆最表面光亮的一層是面漆，很容易被打磨掉，最後得不償失。
所以，廣大車友在使用車蠟的時候需要慎重。車蠟這個東西如同女人用的化妝品，原來沒有用過的時候**還可以，但是一旦用過後就產生依賴，不用的話**連從前都不如（因為化妝品對**都是有傷害的），車蠟的道理也是一樣。
車子是用來使用的，真正需要保養的是發動機及各個傳動系統、輪胎等，這才是真正應該關注的。對於外表只要保持清潔乾淨就可以，沒有必要下那麼多得不償失的表面功夫。
至於封釉，那100%是個坑人的玩藝，所謂封釉，就是打蠟+拋光而已，通過拋光機把蠟壓入到車漆當中，極少的成本，卻收取你大筆的銀子，關鍵的是不光沒有保護車漆，還嚴重毀車漆（高速的拋光漆對車漆的傷害是相當嚴重的）。
中國的企業保養市場現在完全沒有規範，沒有標準，沒有有力的監督，天下烏鴉一般黑，廣大車友一定要多多慎重。不要做花錢又傷車這樣的事情。
汽車貼膜有必要嗎？汽車貼膜真的有必要嗎？
汽車貼膜當然有必要。它作用主要是阻擋紫外線 阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人 防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。汽車...
汽車加裝平衡杆有必要嗎，汽車有必要加裝平衡杆嗎？
你好，原廠1強度一般足夠，就不需要加裝了。汽車上的防傾杆究竟有什麼用？有必要加裝麼？汽車有必要加裝平衡杆嗎？加裝平衡杆對汽車是沒有傷害的，平衡杆是用來穩定汽車的車身的，平衡杆是根據汽車的底盤研發的，既可以起到穩定車身的作用，也可以很好的保護汽車的底盤。加裝平衡杆後，在路況比較好的路段上行駛沒有明顯的...
汽車天窗用處大嗎，汽車天窗有必要嗎？
吉林省萬通技工學校 你好，天窗的用處很多。一，降溫 夏天開車進入車輛內，溫度很高空調又不能馬上降溫，整個車子內部就像個蒸籠樣，很難受，這時候天窗就很有用了，天窗開啟，空調外迴圈走起，迅速將熱氣排出，再關上，不一會兒車內溫度就下來了。第二，淨化車內空氣 車輛在停車駐靠時都是密封起的，這樣子車內就容易揮...