4米2貨車哪款最省油？求，4米2貨車哪款最省油？求推薦。

1樓：帽帽的情感世界

其實個人來說的話，如果買的是貨車的話，不要太追求省油的問題，只要油耗不是特別過分都是可以的，因為畢竟貨車是用來拉貨的，而現狀拉貨的車子有幾個是不超載的呢？對吧，所以不要想著能有什麼最省油的車子，你買的就要買最好的貨車就行了，不過這裡還是給你推薦一款車吧，這款車就是奧鈴速運國六輕卡這款車。

當然這個油耗是理論上的最低油耗，我們司機正常開車的時候幾乎是不可能開到這個油耗的。奧鈴速運國六輕卡這款車的發動機是使用的是福田康明斯f2.8國六柴油發動機，這款發動機使用了與電控技術結合的高壓共軌系統，這中系統可以降低燃油消耗。

既然降低了車子的油耗，那麼在通過合成材料氣門室罩及油底殼的時候就能有效降低整機重量，進一步最大限度降低燃油消耗；從而可以達到國六的標準，並且發動機耐用型比較好，可2萬公里間隔保養，方便省時；同時排放低，具有較高的環保效能。

並且這款車還使用了車道偏離預警系統、高階駕駛輔助系統、及自適應巡航系統等多項智慧化功能，將很多適合貨車行駛得智慧技術應用到了這款車裡，是貨車也變得更加智慧化。

2樓：存止煜

4米2貨車裡面江鈴順達無疑是口碑最好的，最省油的，就像一萬個讀者有一萬個哈姆雷特，一萬個客戶對江鈴輕卡會有一萬個不同的評價，但可以肯定其中有一條共同的評價就是“省油”，所以推薦這一款。

經典的五十鈴4jb1發動機很多人都不陌生，最大功率116馬力。使用egr廢氣再迴圈+doc氧化型催化轉化器+scr選擇性催化還原技術達到國五排放標準，整車動力效能提升。

順達百公里綜合油耗僅為8升，與一般的家庭小轎車油耗相當，總重卻是小轎車的2-3倍。整車不僅節油高效，發動機還特別耐用，普遍可做到30萬公里無大修，保養得當70萬公里無大修甚至百萬公里無大修的案例也不在少數。

順達是江鈴經典車型之一，很多輕卡使用者應該都不陌生，順達寬體氣剎版是對經典的一次再升級，採用新的寬體單排駕駛室，成為同級別的佼佼者。黑色保險槓和藍色車身的撞色設計凸顯前臉層次感，中間供駕駛員踩踏擦拭擋風玻璃的位置做了防滑處理。

從前大燈延伸出來的腰線一路貫穿到駕駛室後，令車身側面動感起來。大傾角的a柱使駕駛室造型更流線，減少正面迎風面積，配合頂部的導流罩可有效減少風阻係數，為節油做出貢獻。

良好的駕駛視野對安全的貢獻是毋庸置疑的，《卡車之友網》發現順達寬體氣剎版車窗玻璃在靠近a柱位置大幅度下凹，坐進車內便明白了其中的奧妙，下延的車門玻璃可減少車門外的駕駛盲區，提升駕乘的安全性。

3樓：我不丶挑食

4米2貨車最省油的就是解放j6f 4.2米倉柵車了，這款車是正宗國五大柴ca4dc3-12e發動機，5ts40變速箱，1058衝焊橋，有定速巡航，車子的油耗可以說是最省的了。

4樓：春雨太陽天蠍

就單4米2貨車省油來說，東風多利卡3噸運輸車還是比較亮眼的，額定載量1115kg的情況下，排量2.0l，百公里耗油才7l，同等車裡面算是很優秀的了。

5樓：歷史分析解讀

福田時代捷順3360是4米2貨車中比較省油的，這款車的**也是比較便宜的，但是載貨量卻是同型別車的1.1倍，所以業內很多貨車司機都會購買它，很適合走長途。

6樓：

4米2貨車江鈴順達這款車最省油，百公里耗油僅8升，品質過硬，整車使用壽命長，達到國六的標準，並且發動機動力十足，車主反饋不錯。

7樓：匿名使用者

4米2貨車長安跨越最省油，自身運載能力強大，能耗在同價位貨車排前列，非常優秀的牽引能力，維修比較容易，省油更加先進。

8樓：玄丹紅

我的江淮駿鈴v6，750一16輪胎貨箱內寬2米3輪跟2米2寬，搭載雲內德威d25發動機，跑高速8至90公里，空車都15到16升油，請問是否正常。

9樓：

1，輕貨江鈴順達不超過四噸特點省油，發動機***，聲音好聽。劣勢鋼板軟，輪胎質量不好，油剎，不是鋼絲胎。

2，重貨如果五噸以上或者七八噸推薦你選江淮俊玲或者帥鈴康明斯發動機有力氣煞鋼絲胎。

3，重貨歐馬可康明斯發動機也能拉八噸氣煞鋼絲胎。

10樓：☆錢雨

躍進超越c500 德威143和156匹馬力可選，5萬公里長效換油瞭解一下，領先科技配置，油耗8毛左右，大品牌有保障。