車子熄火後,方向盤是歪的,車輪是正的怎麼回事

時間 2021-09-14 03:32:21

1樓:匿名使用者

你好!可以到修理廠進行調校!或者做四輪定位!希望能幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好、那你在行駛時候方向盤和輪胎都是正的嗎【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好!從新調一下方向盤或者拉桿,希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,方向盤不正,需要四輪定位【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好 可以做個四輪定位

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好,在行駛是正的就沒問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:暖憶江南

首先,四輪不正最大的潛在危險因素,就是容易誘發偏離車道,車輛在行進中總是需要不停的修正方向,駕駛起來不輕鬆,而且可能在操作其他功能的一瞬間,就可能發生偏離車道的情況,這是非常危險的,而且車速越快,偏離越大,其所產生的後果,自然也越嚴重。其實,四輪不正會很大程度上影響車輛的正常過彎效能,當支撐杆出現問題時,車輪的姿態總是處於傾斜狀態,因此,在過彎時,總是有一側不能獲得完全的抓地力,而且懸掛給予該側車輪的側向支撐力也會大打折扣,後果可能會嚴重到失控甚至側翻。

而長期處於四輪不正的情況下時,就如同慢性病一樣,各連線部件長期處於受力不均的狀態,會加劇這些零部件的意外磨損,會相對縮減這些零部件的使用壽命,而當其中一個部件因此而徹底損壞時,就有可能造成嚴重的後果。

8樓:匿名使用者

問題的原因到底是什麼都不清楚,就瞎指揮讓做四輪,是很不負責的答案,新車如果只動過方向盤,底盤四輪沒動過,就不要做四輪定位,因為很容易作壞,永遠回不到原廠的地盤資料,如果是舊車沒動過方向盤的車,可以做,但一定要正規的機器和師傅做,而且必須要原車資料,還要試車,直到車沒問題為止,否則你會後悔做四輪定位,我本人就是看了一些不負責任的說法後做了定位,結果新車只能當舊車開

9樓:匿名使用者

你好,如果只有一點,跑著不跑方向這是正常的,由於方向盤鎖住了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

車子方向盤歪的,車子輪子是正的,怎麼回事

10樓:匿名使用者

你這種情況就是轉向立柱和方向盤齒合位置沒對,處理辦法很簡單,拆下方向盤上的安全氣囊,就可以看到轉向立柱和方向盤連線的固定螺帽,拆下螺帽,調整一下方向盤位置就好了。

11樓:匿名使用者

兩個齧合的齒輪位置沒搞對,所以才這個樣子!!! 呵呵

車輪打正,方向盤有點歪,怎麼處理

12樓:暴走少女

調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位。

1、首先要清楚,這次調整的是轉向拉桿,它是汽車轉向機構中的重要部件,它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖,假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候,就會導致汽車往長的一邊跑偏。

2、首先準備好扳手,然後把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的後部。如圖,先用扳手將緊固螺母鬆開,然後把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置,左拉桿「旋進」就是縮短。

3、接著重複之前步驟,把方向盤往左打死,露出右前輪的後部。同樣,先用扳手將緊固螺母鬆開,然後把右拉桿往逆時針旋轉,右拉桿「旋出」就是拉長。

4、如果左拉桿旋進一週,那麼右拉桿也要選出一週,必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法,如果是方向盤右偏的話,那麼正好相反。也就是左拉桿旋出一週,右拉桿旋進一週,當然這個旋轉的量要自己把握好。

13樓:匿名使用者

如果方向盤擺正的情況下 ,車輛只是往一個方向(向左或向右)跑, 那是方向盤不正或是跑偏 。方向盤不正:在前輪前束在正確範圍內 調一下方向即可 車輛在沒有受過撞擊變形下 一般不需要做四輪定位 當然輪胎氣壓 胎紋不一致也是原因之一 跑偏:

影響因素就多了 輪胎氣壓 不準 鋼圈變形 四輪定位資料不準 懸掛部件變形 等等

停車,前輪是正的,但方向盤是歪的?

14樓:念卓姝

車輪偏一點,方向盤要偏好多,正不正不一定看的很準的.路上行駛的時候,握住方向盤,保持正中位置,車輛跑直線就可以了.

汽車停車的時候,輪胎是正的,方向盤不正,需要手動一下回正,這是怎麼回事的?

15樓:杭州萬通汽車學校

汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束,這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位,後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束,這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

當車輛行駛一段時間後,底盤各部件會出現磨損,所以定位角度會在使用中發生變化,最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說,建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位,四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。

16樓:1料1世

這隻能憑感覺了,其實如果有條件你可以在停車前將方向打正讓車多走出一些就能判斷車是否正了,如果還不行那就心中默數打方向的圈數,不過不建議用還是要多熟悉車性,也許過些日子你自然而然的就可以將方向回正了,開車這東西許多都需要自己用心去悟的,不去用心悟這輩子也不會。

17樓:找找陽光

時間長了汽車會有這樣的的現象,方向盤有稍許的偏離很正常,如果覺得彆扭,可以去修理廠調整一下,很簡單。只要輪胎是正的,且傾角和前束沒有問題就ok

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