1樓：薔祀
排產就是一種生產計劃。
1.當有需求時，先假設能力是可以很容易改變的，然後對能力進行調整，以最大限度的去滿足需求的實現，直到能力無法改變時，才去對需求進行必要的調整，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫無限能力排產.
2.當有需求時，先假設能力是很難改變的，先看看能力是否可以滿足這些需求，如果無法滿足，則改變需求，以匹配目前的能力，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫有限能力排產。
2樓：匿名使用者
一提到排程，我們就聯想到複雜，總是覺得有點高深莫測，但是利用模擬技術可以全面地反映生產計劃和排程的執行特點,由於不存在數學規劃求解的複雜性,它可以考慮各種複雜因素,包括結構上和引數的上的隨機性. 生產計劃排程中的事件發生是不連續的,時間間隔也不相同,而且具有一定的隨機性，因此,利用模擬技術可以更現實的假設進行優化。
排程實際上是在計劃框架內的排程，所以排程僅僅考慮一部分**訂單即在近期完成的生產訂單。它需要考慮排程引數，生產訂單，資源組和資源，班次，假日，例外班次，物料清單，物料，通過作業的優先順序，排程處理，分析解決排程衝突問題，達到一個基於事件的、具有按到期日期或運營目標排定優先順序的開始和完成日期的可行的，優化的排程。排程計算日期和時間並且為一部分**分配資源。
它不僅考慮到期日期，還考慮許多其它潛在的可行性優先順序，如縮短的準備時間或客戶優先順序等。
首先erp永遠是作為管理的工具使用，是一個輔助決策的東西，它不是萬能的。但是通過erp系統，可以做到早**，多監控，減少出錯和不穩定的現象發生，但是並不是代表不發生，利用erp你可以讓你的物料順暢，但是並不代表就沒有問題，問題從80％出現，降到60％，其實也算是一種進步。有的東西要量化考慮，不能定量考慮，一刀切。
就像你說的材料質量問題，是否通過了質檢，是否具體分析了材料質量問題的產生的原因，是客戶**問題的還是倉儲問題的還是製造過程的，這些都是情報資訊。要分別區分。
刀具出問題，是否嚴格執行了裝置維修計劃，是正常磨損還是人為操作造成的，倉儲的配件備品數量是否合理，這些都可以輔助減少出錯的機率。
裝置穩定，是由於配套裝置造成的，還是因為維修、待檢，還是具體的派工不合理造成的，是否能夠通過生產排程解決生產線上的任務分配，erp可以提供現場的情報資訊，最終決策的是人，不是機器喲。
之所以做排產計劃，就是為了減少生產過程中的不穩定性，但是並不是說杜絕，做的好你的排產計劃準確率能夠從60％提高到80～90％，其實都算進步，並不代表100％才是好的排產計劃。
3樓：月似當時
排產即生產中的一種匹配方式。分為以下兩種：
1.當有需求時，先假設能力是可以很容易改變的，然後對能力進行調整，以最大限度的去滿足需求的實現，直到能力無法改變時，才去對需求進行必要的調整，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫無限能力排產。
2.當有需求時，先假設能力是很難改變的，先看看能力是否可以滿足這些需求，如果無法滿足，則改變需求，以匹配目前的能力，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫有限能力排產。
4樓：硬幣小耗
排產定義：
當有需求時，先假設能力是可以很容易改變的，然後對能力進行調整，以最大限度的去滿足需求的實現，直到能力無法改變時，才去對需求進行必要的調整，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫無限能力排產。
當有需求時，先假設能力是很難改變的，先看看能力是否可以滿足這些需求，如果無法滿足，則改變需求，以匹配目前的能力，這種匹配方式，在企業資源計劃（erp）中，叫有限能力排產。
補充：倒序排產計劃，倒序排產計劃在生產計劃（pp）中此為排產型別，根據此型別來從定單的結算日期開始計劃定單的具體操作。通過此排產型別來確定定單的計劃起止時間。
倒序排產計劃在專案系統（ps）此為規劃網路的方式，根據此方法從基本的結尾時間開始計算活動的起止時間。
已排產是什麼意思？
5樓：烏驥由冷萱
廠家已經按單排隊生產了，就跟以前去醫院**後把號放科室**那排隊
車間排產管理是什麼意思？
6樓：日事清——知識工作者的瑞士軍刀
1、建模
車間模型必須詳細地捕捉生產流程的特徵和相應的物流，以便以最小的成本生成可行的計劃。
由於一個系統的產出率只受潛在瓶頸資源的限制，因此，我們只需對車間現有全部資源的一部分–也即那些可能成為瓶頸的資源，建立一個清晰的模型。關於建模方法的細節我們將在後面進一步闡述。
2、提取需要的資料
生產計劃排程使用的資料來自erp系統、主生產計劃和需求計劃。生產計劃排程僅利用這些模組中可用資料的一個子集，因此，在建立一個給定生產單元的模型時，必須指明它實際需要哪些資料，可以通過日事清日誌功能記錄。
3、生成一組假定（生產狀況）
除了從erp系統、主生產計劃和需求計劃這些資料來源中接收的資料之外，車間或生產單位的決策者或許對車間當前或未來的狀況會有更進一步的知識或期望，這些資訊在其它地方（如軟體模組中）是不能得到的。再者，對車間的可用能力或許也可以有多種選擇（如柔性的倒班安排等）。
4、生成一個（初始）排產計劃
在有了模型和資料之後，就可以針對給定的生產狀況，利用線性規劃、啟發式演算法和基因演算法等各種複雜的優化方法來生成排產計劃。這項工作可以一步完成，也可以通過兩級計劃層次（先綜合的生產計劃，後詳細的排產計劃）完成。
5、排產計劃分析和互動修改
如果通過兩級計劃層次完成，也即先生成綜合資源的上層生產計劃。那麼，在生成一個詳細的排產計劃之前，人們或許首先要對這個生產計劃進行分析。特別地，如果生產計劃不可行，決策人員可以互動地指定一些計劃途徑來平衡生產能力（如增加班時或指定不同的加工路徑）。
這或許要比修改在單個資源上的加工工序（下層排產計劃）更加容易。
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