汽車的打火時間長了怎麼辦,汽車的打火時間長了怎麼辦拜託各位大神

時間 2021-09-20 21:07:44

1樓:黃子易

汽車點火時間長主要原因:

點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的:油;電;氣;

油方面的原因:化油器的調整。

電方面的原因:點火正時,電源能力,火花塞跳火狀態。

氣方面的原因:化油器的調整,空濾,缸體的密封性。

汽車啟動困難解決方法:

檢查電控電路時,可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線,檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。

在排除冷起動困難故障時,對配有冷起動噴油裝置的發動機來說,應尋找冷起動裝置方面的原因。檢查冷起動噴油器,主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻,其值應為3~5ω,如果阻值太大,說明電磁線圈有燒斷的可能。

若冷起動噴油器是完好的,但是不噴油,應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭,電阻值應為20~50ω,如果達到50~60ω,說明其內部觸點沒有閉合,使噴油器線圈電流回路不通,導致不噴油。若環境溫度超過40℃,溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。

在排除電控發動機難起動故障時,還應注意混合氣濃度問題。混合氣太稀,進氣管有回火聲,混合氣太濃,排氣管冒黑煙。混合氣濃度與進氣溫度感測器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關,排除故障時注意檢查這些部件。

2樓:星車坊小沈

車子打火時不順暢,啟動時間有點長,這是怎麼回事

3樓:途虎話養車

首先,現在**來的97號汽油?

第二,打火時間和汽油標號關係不大。打火時間延長,更大可疑點其實是在電瓶上。

4樓:匿名使用者

應該是冷車的時候需要打火時間長了吧。】天涼了,溫度低電瓶電量不足。估計你的電瓶虧電了。平時熄火後儘量不要在使用任何電器裝置。

5樓:匿名使用者

思域廠家設計是93的,用97不易啟動,可以檢查下火花塞的電極間隙(調大一些)或者換熱值更高的火花塞 。

6樓:

汽車打火時間長是不是起動機不好有故障,還是加的油品有問題,還有就是電瓶電量,排查故障!安全行車!

7樓:李二大爺的家

我就是,前幾天加了一次95的油,最近打火明顯有延遲現象

8樓:匿名使用者

兩次打火就不那麼正常!

汽車的打火時間長了怎麼辦拜託各位大神

9樓:匿名使用者

車子打火時不順暢,啟動時間有點長,這是怎麼回事

10樓:尼瑪尐

應該是冷車的時候需要打火時間長了吧。】天涼了,溫度低電瓶電量不足。估計你的電瓶虧電了。平時熄火後儘量不要在使用任何電器裝置。 檢視原帖》

11樓:手機使用者

兩次打火就不那麼正常! 檢視原帖》

12樓:裙_我愛你6幘

最近突然冷了,發動機溫度低打火時間就延遲個1秒左右,我也感覺到了 檢視原帖》

汽車的打火時間長了怎麼辦?

13樓:黃子易

汽車點火時間長主要原因:

點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的:油;電;氣;

油方面的原因:化油器的調整。

電方面的原因:點火正時,電源能力,火花塞跳火狀態。

氣方面的原因:化油器的調整,空濾,缸體的密封性。

汽車啟動困難解決方法:

檢查電控電路時,可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線,檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。

在排除冷起動困難故障時,對配有冷起動噴油裝置的發動機來說,應尋找冷起動裝置方面的原因。檢查冷起動噴油器,主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻,其值應為3~5ω,如果阻值太大,說明電磁線圈有燒斷的可能。

若冷起動噴油器是完好的,但是不噴油,應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭,電阻值應為20~50ω,如果達到50~60ω,說明其內部觸點沒有閉合,使噴油器線圈電流回路不通,導致不噴油。若環境溫度超過40℃,溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。

在排除電控發動機難起動故障時,還應注意混合氣濃度問題。混合氣太稀,進氣管有回火聲,混合氣太濃,排氣管冒黑煙。混合氣濃度與進氣溫度感測器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關,排除故障時注意檢查這些部件。

14樓:途虎話養車

首先,現在**來的97號汽油?

第二,打火時間和汽油標號關係不大。打火時間延長,更大可疑點其實是在電瓶上。

15樓:星車坊小沈

車子打火時不順暢,啟動時間有點長,這是怎麼回事

16樓:匿名使用者

應該是冷車的時候需要打火時間長了吧。】天涼了,溫度低電瓶電量不足。估計你的電瓶虧電了。平時熄火後儘量不要在使用任何電器裝置。

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