冷車啟動時沒有高怠速,冷車啟動時沒有高怠速正常嗎

時間 2021-10-14 21:53:21

1樓:仁倫中婉

水溫感測器故障。水溫感測器有兩個作用,一個作用向電腦報告發動機的溫度,電腦用來計算不同工況的噴油量;另一作用個接水溫表向駕駛員報告發動機的水溫資訊。所以有的發動機上出現了兩個水溫感測器或一個感測器連線多條線。

你發動機上的水溫感測器它向電腦報告了錯誤的水溫資訊,環境溫度已經很低了,它報告是常溫或熱車啟動訊號,電腦按照錯誤的訊號計算並執行噴油,混合氣稀,再加上空氣溫度時低單位質量的含氧量少,混合氣不易燃燒,所以不易啟動。涼車怠速時電腦執行的也是錯誤的噴油量,所以怠速底。當發動機熱了以後,水溫感測器報告的錯誤訊號數值正好與發動機實際數值匹配,所以一切看是正常。

正常情況下環境溫度低時,發動機電腦收到水溫感測器的低溫啟動訊號,計算比較濃的混合氣有利於低溫啟動,而且控制涼車怠速高於平時的怠速轉速,已達到快速暖機減少有害氣體排放的目地。

2樓:樹恆幸儀

你好朋友,您說的這種情況是不正常的,因為冷車啟動應該有一個高怠速的,如果沒有怠速,那說明,那個水溫感測器損壞或者是節氣門太髒,或者是節氣門損壞,都會引起這種現象的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!

冷車啟動時沒有高怠速正常嗎

3樓:皮蛋粯子粥

不正常,可能是由以下兩個問題引起。

一,節氣門、空氣流量計積炭過多

節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的,現在的汽車大部分都是電子節氣門,一點積炭可能就會對其造成影響,節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡,動力嚴重下降,怠速不穩等情況。

空氣流量計髒了,造成空氣流量訊號錯誤,進氣量決定噴油量,直接導致噴油不準確,不僅油耗會增加,動力更是嚴重不足!所以說換空濾很重要,還有別忘記最好三萬公里清洗一次。

二,氣缸燃燒室,活塞積炭太多

氣缸的燃燒室裡面積炭太多,會對汽油有一定的吸附作用!所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多,大多會形成與氣門、活塞環上面,間接造成缸壓不夠!

冷車啟動就容易怠速不穩,熱車就好。

擴充套件資料:

注意事項:

汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間,部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間,我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好,但是如果發動機過冷,同樣也會傷害發動機。

發動機過冷的危害

(1)進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低,可燃混合氣品質差,使點火困難或燃燒遲緩,導致發動機功率下降,燃料消耗量增加;

(2)燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類,加重了對機體和零件的侵蝕作用;

(3)未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜,使零件磨損加劇。

資料表明:汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間,發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍!

4樓:陳工聊車

車子冷車沒有怠速怎麼辦?聽聽專家怎麼解決,都是經驗!

5樓:匿名使用者

你好朋友,您說的這種情況是不正常的,因為冷車啟動應該有一個高怠速的,如果沒有怠速,那說明,那個水溫感測器損壞或者是節氣門太髒,或者是節氣門損壞,都會引起這種現象的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!

6樓:匿名使用者

有點不正常,ecm得到的訊號不對,因為不管是什麼天氣狀態下,發動機在啟動後,ecm都會將發動機的怠速增加,通過一段時間的檢測後恢復到正常的800轉左右,這種情況與水溫感測器有一定的關係。它提供水溫訊號,然後發動機電腦根據這個訊號控制噴油量大小,從而實現高怠速 。如果你懷疑不正常,可以去4s店或是路邊快修店讀取水溫感測器的資料流,是否正常。

冷車啟動為什麼有時沒有高怠速 20

7樓:皮蛋粯子粥

不正常,可能是由以下兩個問題引起。

一,節氣門、空氣流量計積炭過多

節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的,現在的汽車大部分都是電子節氣門,一點積炭可能就會對其造成影響,節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡,動力嚴重下降,怠速不穩等情況。

空氣流量計髒了,造成空氣流量訊號錯誤,進氣量決定噴油量,直接導致噴油不準確,不僅油耗會增加,動力更是嚴重不足!所以說換空濾很重要,還有別忘記最好三萬公里清洗一次。

二,氣缸燃燒室,活塞積炭太多

氣缸的燃燒室裡面積炭太多,會對汽油有一定的吸附作用!所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多,大多會形成與氣門、活塞環上面,間接造成缸壓不夠!

冷車啟動就容易怠速不穩,熱車就好。

擴充套件資料:

注意事項:

汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間,部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間,我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好,但是如果發動機過冷,同樣也會傷害發動機。

發動機過冷的危害

(1)進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低,可燃混合氣品質差,使點火困難或燃燒遲緩,導致發動機功率下降,燃料消耗量增加;

(2)燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類,加重了對機體和零件的侵蝕作用;

(3)未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜,使零件磨損加劇。

資料表明:汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間,發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍!

8樓:匿名使用者

有點不正常,ecm得到的訊號不對,因為不管是什麼天氣狀態下,發動機在啟動後,ecm都會將發動機的怠速增加,通過一段時間的檢測後恢復到正常的800轉左右,因此1樓說的是一個方面的問題,但是也不排除其它問題,建議你做一個檢查,放心點。

分可以給1樓了

9樓:鹹聰睿

這種情況與水溫感測器有一定的關係。它提供水溫訊號,然後發動機電腦根據這個訊號控制噴油量大小,從而實現高怠速 。

如果你懷疑不正常,可以去4s店或是路邊快修店用解碼器讀取水溫感測器的資料流,是否正常。

冷車啟動時沒有高怠速正常嗎

皮蛋粯子粥 不正常,可能是由以下兩個問題引起。一,節氣門 空氣流量計積炭過多 節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的,現在的汽車大部分都是電子節氣門,一點積炭可能就會對其造成影響,節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡,動力嚴重下降,怠速不穩等情況。空氣流量計髒了,造成空氣流量訊號錯誤,進氣量決定噴油量,直接...

冷車啟動時怠速高正常嗎,冷車啟動發動機轉速高正常嗎

你好朋友,您說的這種情況是不正常的,因為冷車啟動應該有一個高怠速的,如果沒有怠速,那說明,那個水溫感測器損壞或者是節氣門太髒,或者是節氣門損壞,都會引起這種現象的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!如果在冷車狀態下怠速...

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