標緻307水溫表偏高怎樣處理,求助 標緻307水溫高怎麼解決

時間 2021-10-14 21:53:21

1樓:匿名使用者

水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了。

當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。

2樓:聰明的小鹿鹿

水溫偏高可能有幾種情況與現象:

1、水溫表故障,表現讀數比正常水溫偏高,但不影響使用。

如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了

2、水箱風扇故障,表現為正常行駛時水溫正常,長時間堵車時,水溫明顯上升,甚至有防凍液有燒開現象;

當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。

3、溫度感測器故障,表現水溫表顯示與實際水溫不符。長時間堵車時,水溫已超過100度,但感測器無法將資訊告訴行車電腦,風扇不工作,導致防凍液燒開。但正常行駛因時風冷進風量大,代替了風扇工作。

所以能正常行駛。

節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水迴圈,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。

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保養預防措施

首先,車主在換季時要及時做好換季保養,並經常檢查散熱系統,保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前,以防萬一,你也可以檢查一下水箱是不是缺水,如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在後備廂裡放一桶水,以備不時之需。

其次,不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱,到夏天高溫時表現得最為明顯。停車時,可以選擇在陰涼處停車,發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。

再次,長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求最高不能超過95℃,一旦超過,車主就要引起警惕了。另外,如果發現水溫過高,最好選擇靠邊停車休息。

在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,還可以掀起發動機罩以便於通風散熱。

另外,如果碰到堵車的情況,在天氣未到炎熱難耐的程度時,車主應儘量把空調關掉,這樣做可以降低水溫上升的速度,防止「開鍋」。

3樓:石家莊標緻雪特龍維修店

檢查風扇電阻,節溫器有事可以聯絡我

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4樓:匿名使用者

水溫比較高的話 ,檢查節溫器電子風扇工作情況,冷卻液是否缺少,水泵水迴圈情況。

5樓:匿名使用者

水溫高先檢查是否缺防凍液,防凍液正常檢查水箱散熱片是否髒汙阻塞,水箱正常檢查電子扇感溫開關是否正常,感溫開關正常檢查電子扇自身是否有故障,電子扇正常檢查節溫器,節溫器正常檢查水泵,水泵正常檢查水箱、水道是否阻塞,影響水溫的就是上述這些部件,解決好水溫故障後發動機的加速性隨之就會正常了 。

6樓:匿名使用者

這個水溫高,你首先應該檢查是什麼原因導致的是防凍液不足還是因為冷卻迴圈裝置的問題,如果是防凍液不足的話,要儘快新增防凍液。

求助,307水溫過高,行駛40多分鐘

7樓:烏市萬通汽車培訓學校

汽車高溫,我總結了如下幾條:

1,發動機冷卻液不足;

2,水溫感應器或水溫表故障;

3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;

4,點火時間過早或過晚;;

5,百葉窗不能完全開啟;

6,混合氣過稀或過濃;

7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;

8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9,電動風扇效能不良或沒有高速;

10,燃燒室積炭過多;

11,水泵皮帶過鬆;

12,三元催化有問題;

13,衝床」現象中的氣通水導致;

14,節溫器開啟不好,需要更換;

15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

16,水泵工作不好(迴圈水量不夠);

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