1樓：王憲瑜
問題還是出現在剎車總泵和分泵上面，建議通過以下方法試著檢查：把前輪制動器放氣螺釘開啟進行排氣，觀察制動總泵裡剎車油是否有減少，若有減少，則證明制動總泵沒問題。若不減少，則證明制動總泵有問題。
接著將制動總泵單獨缷下來，把剎車油壺裡的剎車油倒掉，然後快速的推動活塞，觀察出油接頭處有沒有油濺出。如果有的話，那麼證明剎車總泵是沒有問題的。若剎車總泵沒問題，那麼就接著檢查剎車分泵。
看看剎車分泵的排氣孔有沒有打通（某些生產廠家可能會疏忽），另外再讓師傅檢查下剎車管路中是否存在空氣，可能加剎車油的同時排氣的方法有錯誤，間接導致有空氣留存在剎車管路中。綜上所述，建議去專業維修店請技師再次進行詳細檢查來確定原因。
制動液有三種型別。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。
所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
2樓：匿名使用者
裝剎車油那個你看下有沒有在漏油，仔細檢查
3樓：匿名使用者
可能是剎車泵有問題，建議通過以下方法試著檢查：把前輪制動器放氣螺釘開啟進行排氣，觀察制動總泵裡剎車油是否有減少，若有減少，則證明制動總泵沒問題。若不減少，則證明制動總泵有問題。
另外再讓師傅檢查下剎車管路中是否存在空氣，可能加剎車油的同時排氣的方法有錯誤，間接導致有空氣留存在剎車管路中。綜上所述，建議去專業維修店請技師再次進行詳細檢查來確定原因。
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