1樓：匿名使用者
gl8怠速抖動很常見，理論上原因很多，他們說的也對，但實際案例幾乎不見積碳和氣門機械等原因。最詬病的是gl8的缸線，質量非常差，我們一年下來換個百來條不奇怪，不要以為換了不能改善就一定不是它，4s也是試兩套不行才考慮不是它的問題。
你能清洗節氣門，那應該不是電子節氣門的那款，資料流每缸偶爾失火很常見，不一定引起抖，關鍵看燃油修正資料，長期正負修正太多的話檢查油壓。
看一下第五缸蓋側（後面）連的egr廢氣迴圈管有沒漏氣，那裡很容易裝不好，沒拆過勿亂拆。
總之，請認真排查點火系和油壓。
2樓：紅塵
這種情況就建議檢查機械部分了
凸輪軸有沒有磨損，液壓頂杆好不好，氣門怎麼樣，缸蓋有沒有開裂這是我幾年修gl8的經驗了
好好檢查吧
3樓：男生自以為是
一般這種情況是 缸內積碳過多也會是這種情況，打火時費勁不 不踩油門5秒能著火不要是5秒不能著火 就是缸內積碳的時 沒什麼好辦法 挺著吧 不然也不能因為這點事 拆開它吧 還有抖動的厲害不 你在中控臺上放一顆煙 立著放 要是抖動的時候 煙能倒掉就是抖動的厲害 不然不算毛病
要是 缸內積碳過多 還有個辦法 不過效果不是立竿見影 能有些許效果 就是加燃油新增劑 要買 3m或者是霍尼韋爾的 每箱油用一瓶 大概5箱以上能有些小的改觀 就好比是吃鈣片一樣 不治病 但是能預防很多病症
4樓：安華網
建議用解碼器看故障碼和看1400轉時發動機執行資料流來判斷問題
5樓：匿名使用者
換個3 6缸位置感測器，試試
6樓：匿名使用者
這個可以是的做一下匹配，很有肯能是沒有做匹配調節。
7樓：偏執的堅持
氣缸壓力量量看 如果你上述問題都做到位的話 我建議你量量汽缸壓力 看看氣門 你說呢？
8樓：匿名使用者
別克gl8在1400轉左右抖動，怠速抖動，更換了線圈，火嘴，高壓線，噴油嘴，清洗了節氣門。/發動機怠速抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
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