活性炭罐壞了會有什麼表現,汽車活性碳罐 壞了對汽車有什麼影響嗎

時間 2021-10-14 21:54:46

1樓:等你的我

會有一下的故障發生。

汽車發動機活性碳罐罐體上有三個出口,上面的二個出口分別接燃油箱和活性碳罐電磁閥。下面的出口通大氣。罐體內裝活性物質。

當發動機工作電磁閥接通時,發動機將油箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥不接通時,燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐並被活性物質吸收。

車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時,時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌,要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥,判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的,如果是那就不必理會了。因為,碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作,從而發出聲音,而這屬於正常現象。

加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿,在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油,這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害,而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」,造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。

2樓:園啪精餾塔治

是指的汽車活性炭罐嗎?會有一下的故障發生。

1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時,時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌,要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥,判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的,如果是那就不必理會了。因為,碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作,從而發出聲音,而這屬於正常現象。

2、踩油門唑車,車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油,造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽,勢必會造成發動機混合氣過稀,從而導致不定時的唑車現象。

3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後,怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力,則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為,此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣,怠速時,在進氣真空吸力的作用下,吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管,使氧感測器檢測到混合氣過濃,於是發動機控制單元減少噴油器量,此時可燃混合氣的濃度隨之減小,導致怠速變低;而隨後,由於噴油量減小,氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀,於是電腦又增加噴油量,導致怠速接著升高,因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以,出現此種情況時,車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。

4、發動機熄火或不易啟動此時,則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,汙染環境浪費燃油。反之,如果電磁閥一直處於開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火以後不易啟動的現象。

5、加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿,在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油,這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害,而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」,造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。

汽車活性碳罐 壞了對汽車有什麼影響嗎?

3樓:桑素蘭段乙

炭罐的活性炭粒孔在長期使用後容易堵塞,堵塞的燃油孔讓汽油蒸氣無處排出,導致油箱內廢氣壓力過大,造成油箱內鉚介面或油路其它介面出現裂痕,引起漏油,碰到火花時容易引起自燃事故。定期檢查不僅降低油路發生故障的機率,也能將因油氣洩漏引發的事故防患於未然。

碳罐其實隸屬於汽油蒸發控制系統的一部分,其中碳罐是這個系統中最為重要的關鍵裝置,收集和儲存汽油蒸汽的主要功能就是由它來完成,裝在車上的碳罐其實是一個總成,它的外殼一般都是塑料製作的,內部填充有可以吸附蒸汽的活性碳顆粒,頂部還設有用來控制進入空氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥,以及用來淨化汽油蒸汽的過濾網等。

發動機熄火後,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並儲存在活性碳罐中,當發動機點燃後,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟,活性炭罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下,被過濾後的潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒,這樣做不僅降低排放汙染,而且也降低油耗。

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