1樓：匿名使用者
由於車輛本身和外在環境的影響，車輛在嚴寒冬季出現故障的頻率越來越高，啟動困難就是其中最為常見的一種，很多車主面對這種情況都很無奈，覺得啟動困難與油品有很大的關係，這可冤枉了油品。
車輛打火困難也分兩種情況，一種是需要反覆打火才可啟動；另一種是打火時車輛無任何反應。
低溫環境下，電瓶發生化學反應所需時間比夏秋季要長，打火就會受影響。如果燃油的質量不過關，受低溫影響，燃油的粘度就會變得更高，可能會出現堵塞噴油嘴、汽油濾芯和油路等問題，產生更多積碳，從而造成發動機轉速提不上去，啟動打火困難。
如果燃油的質量過關，是不是就不受影響了呢？不是的。yacco法國機油告訴您以下這些原因都有可能會導致車輛冬季啟動困難。
1. 蓄電池電量低
蓄電池一到冬天就不怎麼耐用，因為用的是鉛酸電池，鉛酸電池的放電時間會受溫度影響，溫度越低，放電時間越短，從而使得蓄電池的耗電量較其他季節多很多。
建議：蓄電池的壽命一般不超過五年，使用超過三年可以考慮更換，蓄電池啟動前的正常電壓為12v左右，如果電壓下降至11v或者更低，說明已經受損，需要更換。冬天儘量將車輛停放在車庫內，避免受到室外低溫的影響。
2. 進氣系統故障
造成車輛冬季啟動困難的最典型和常見的原因之一是油和氣比例不正常。這是由於進氣系統中的空氣濾清器嚴重堵塞導致進氣不足所造成。雖然打火正常，但就是啟動不了。
此外，節氣門、進氣門或者怠速馬達太髒也會造成啟動困難。車輛加速是否靈活與節氣門的清潔度有很大的關係，而影響節氣門的主要因素就是空氣質量。如果節氣門太髒，容易產生積碳，影響車輛打火的效果，還會造成怠速不穩定，嚴重時可能會造成收油門時熄火，影響行駛安全。
建議：每行駛1.5萬公里左右清洗節氣門，每行駛4萬公里更換汽油濾清器，定期清洗噴油嘴。
3. 機油流速緩慢
冬季氣溫低，尤其是北方。機油的粘度會隨著溫度的下降而增高，流動變慢，增大發動機阻力，造成車輛啟動困難。需要做一次專業的冬季保養，更換適合當地氣候的機油。
建議：檢查機油，注意里程數或者保質期，更換機油。
嚴寒冬季，人冷，車也冷，給愛車做一次全面保養非常必要，減少車輛的故障，才能減少開車時的煩惱。
2樓：123456奮鬥
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
3樓：禽秀芳喬婷
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後
發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過髒造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法開啟或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
根據適當的保養週期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的髒物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，儘管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
如果不拆清洗噴油嘴，進油濾網的髒物是無法清洗乾淨，而且噴油嘴的噴射霧化情況也是無法判別好壞。
4樓：9月的前奏
1電瓶電力不足，冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。
2機油流動受阻，這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季裡，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。
3排氣管凍結，電子節氣門積炭卡滯等，排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。
正確的啟動順序是：關閉收音機、cd，暖風等開關，然後插上鑰匙20秒左右，再打火，一次打不著的話，間隔20秒再打，原地熱車30秒到一分鐘，一檔起步維持轉速2000轉，低速行駛3到5分鐘，然後再開啟收音機等，開啟暖風，即可正常行駛了。
5樓：勤奮的燈火闌
1、發動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長；
2、發動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。
發動機起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池效能不好。在這種汽車上，轉動點火開關起動發動機時，發動機的轉速瞬間較高，然後起動機就顯得動力不足，使發動機的轉速極低，需要很長時間才能把發動機起動起來。這時，必須儘快地拆下舊蓄電池，更換新蓄電池。
更換蓄電池之後，大都能立即改善發動機的起動性。
如果長期以來發動機的起動性一直較差，很可能是點火系統或燃料供給系統有問題。例如點火系統中的火花塞、高壓線、點火線圈等有故障，又如燃料供給系統中的化油器調整不良等。
要想解決這類問題，需要有一定的技術，最好在問題沒有進一步惡化之前，請專業修理人員幫助檢查。
如果自己沒有這方面的技術，最好不要動手調整。 汽車發動機起動困難的原因是好多 的，如果你的是柴油車的話，一般都是油泵同油咀的問題，如果是汽油車就麻煩好多了，一個是電路、油路、節氣門、火花塞、油泵、等好多的。
6樓：陳工聊車
汽車到冬天啟動困難，是電瓶的原因嗎？這1個原因也要著重考慮！
7樓：祈士恩白鸞
要看化油器的車還是電噴的車了,化油器的車一般需要清洗化油器,電噴的車要檢查節氣門與噴油嘴,冷車起動困難的原因一般都是混合氣不夠濃,
8樓：伍可欣尋煙
汽車在冬季難以啟動主要是汽車電瓶虧電,因為夜間電瓶處於放電狀態,過低的溫度使得電流值低,啟動機點火困難.你可以準備一個暖水袋,早上可以先放在電瓶附近幾分鐘,這樣車輛就容易啟動了.
9樓：桓梓維袁歌
很簡單：1.是溫度低電瓶的電壓就低，啟動機沒有足夠的電壓就難以啟動。
1.是冬天溫度低使機油的粘度增大，而機油又是分佈在各個需要潤滑而又相互需要運動的部件之間，導致各個部件想要運動時的阻力增大，又加之電壓比較低啟動機沒有足夠的扭矩，就時發動機啟動困難。而天氣越冷以上的不利因素也就越嚴重，所以就產生了上述你說的現象。
10樓：哈哈欠為你違逆
1、熄火之前記住先關閉長耗電裝置，比如大燈、空調等，然後再關閉發動機。
2、冷天儘量把車停在車庫裡，避免蓄電池受凍造成電壓不足，從而引發啟動困難。
3、及時檢查蓄電池的觀察孔，正常狀態為綠色，如果不是綠色了，就考慮是否需要更換蓄電池。
4、及時檢查機油狀況，按照保養手冊按時更換合適的機油。
11樓：
冬季是車輛不易啟動的高發季節，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現“趴窩”的現象。為什麼到了早晨想要出門卻啟動不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。
冬季更容易出現蓄電池失效的原因是什麼呢？
1、低溫下發動機冷啟動需要的電能更大
低溫時，機油粘度大，起動車輛時的運轉阻力更大，因此火花塞需要更高的點火能量。這就使得低溫冷啟動時蓄電池有更高的電量支撐。
2、低溫下蓄電池效能衰減嚴重
蓄電池的效能衰減主要體現在電容量減小和充電效率的下降。在低溫時，蓄電池的效能下降，同時，起動車輛時又對蓄電池有更高的要求。這就成了“既要馬兒跑，又不給馬兒吃草”，那麼，馬兒罷工也就是正常的了。
為了避免冬季蓄電池罷工，應該怎麼做呢？
對於裝配了普通蓄電池的車輛來講，可以定期通過蓄電池上的觀察孔來觀察蓄電池的狀態。狀態良好的蓄電池透過觀察孔看到的應該是綠色。如果發現蓄電池觀察孔的顏色不是綠色，就需要到就近的上汽大眾特許經銷商售後進行蓄電池的檢測與維護了。
對於裝配有自動啟停功能的車輛來講，車上使用的一般是agm蓄電池或efb蓄電池。建議使用者到上汽大眾特許經銷商售後，使用專用診斷儀器對蓄電池的狀態進行檢測。
如發現蓄電池狀態下降，通過專用充電裝置進行充電即可；如蓄電池效能下降嚴重，則需12-15小時的恆流充電，影響到客戶的用車；如檢測顯示蓄電池已嚴重虧電，無法通過充電進行補充，則需更換蓄電池總成。
尤其對於日均行駛里程較少的客戶來講，建議可定期到售後進行檢測，不要等到常規保養時再去或者出現起動困難等情況再去，避免維修費用的增加。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
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