10年長城炫麗手自一體1 5冬季行駛中調空擋顯示

時間 2021-10-14 21:56:17

1樓:工本治

日前,長城汽車股份****根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2023年12月1日起,召回2023年6月25日至2023年2月23日期間生產的長城炫麗amt汽車,共計8908輛。

本次召回範圍內車輛因長期使用後離合控制器電機傳動效率下降,車輛換擋時可能會出現卡滯現象,車輛進入空擋行駛,動力輸出中斷,存在安全隱患。長城汽車股份****將對召回範圍內的車輛免費更換改進後的離合控制器總成,並免費更換離合分離系統;同時在車輛遮陽板上貼上提示標識,提示使用者定期到售後維修網點對離合控制器自由行程進行免費調整,以消除安全隱

2樓:在清涼山滑水的太史慈

你這個問題是自動擋車子特有的,手動擋沒有p擋,發動的時候也不需要踩剎車。

對於自動擋的車來說,p擋和n擋(空擋)都能發動車子。在前進擋位(1、2、3、d擋)的時候,發動機ecm模組是不允許車子發動的。這是從安全性角度考慮的。

因為對於自動擋車子來說,當車子處於前進或者倒擋的時候,變速箱內動力傳遞路線是直接通過變速箱液力耦合器直接連通到車輪上的,如果這時能發動車輛的話,就會發生車子突然前衝或者突然倒退,這是十分危險的,非產容易導致事故。

而對於n擋(空擋),此時動力從發動機飛輪端輸入至液力耦合器的時候,耦合器被鎖止,動力鏈至此被完全切斷的,變速箱內無任何動作,發動機也就動力無法直接傳遞到車輪上,此時發動車輛,車子不會突然運動。等駕駛員確認周邊事物不影響行駛的時候才掛擋前進。

對於p擋,此時動力從發動機飛輪端輸入至液力耦合器的時候,耦合器也正常工作,動力會直接傳遞到變速箱內。此時變速箱內有一個p擋鎖止離合器,能夠在變速箱內部強行切斷動力向車輪傳動軸的輸出。此時所有的能量都消耗在變速箱液與變速箱油道、泵輪、渦輪之間的摩擦上,此時變速箱液溫度會迅速上升。

正是因為這個設計,車子在p擋的時候就像拉了手剎一樣停在地面。這也是為了安全。跟手剎不同的是,p擋鎖止固定了驅動輪,而手剎一般只縮緊後輪。

踩剎車的目的是人為確保車輛在啟動的時候必須處於靜止狀態,這樣設計是為了雙保險。在p擋的時候車子因為鎖止離合器的作用,車輛不會移動。但是如果你的車子停在坡道上,而此時變速箱擋位又在空擋(n擋)的話,就會溜車,此時發動車子就違反了停止發動的要求。

所以現代汽車設計的時候,也都在踩剎車板上部增加了一個剎車踏板感測器,只要駕駛人員踩下剎車,感測器就能向ecm控制器傳遞一個5v得電壓訊號。這個訊號會被ecm紀錄下來,然後ecm再向擋位感測器確認擋位訊號,是否處在p或者n擋。當切僅當兩者完全滿足要求的時候,車輛才能被允許發動

長城炫麗1.5手自一體冬天行駛中變速箱故障燈亮起顯示「40怎麼回事」

3樓:匿名使用者

基本上是無極變速箱的一個通病,開無極變速的車,要像對待初戀女友一樣溫柔,剎車踩猛了,油門加狠了,高速行駛過久,都有可能出現以上的情況,但是有一點,只要你不是行駛過程**現的這個燈,就基本沒大礙,但如果是行駛的過程中突然出現,那你就要去看下了

4樓:匿名使用者

你好,你好,40是故障編號,離合器控制器故障。如果幫助你請設為最佳答案

5樓:匿名使用者

你好,檢查離合控制器及線路

我的車長城炫麗最近出問題了!跑著跑著加不上油了!然後檔位一直都在空擋上了!再怎麼掛檔踩油門都沒用了 5

6樓:路上

親愛滴你的車和我的一樣,你修好了嗎,求指點

7樓:匿名使用者

我們要走的路,有著太多的不確定,他人的一句勸誡,自己的一

8樓:黎明背後

我的也出現過一次,跑著跑著加不上油 咋踩油門也不管用,手自一體,不知道什麼原因。

9樓:匿名使用者

我的前幾天也是,您修好了嗎

長城炫麗發動機故障燈亮還能開嗎,長城炫麗發動機故障燈亮了怎麼辦?

可以開的,但是需要及早去修理。發動機故障燈亮的表面原因 1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處於良好的工作狀態 確保發動機的正常工作壽命,在發動機上設計安裝了氧感測器,用於監測發動機燃燒狀態,一旦發動機燃燒狀態不好,比如碳氫化合物氣體 hc 含...

長城炫麗運動版怎麼樣,長城炫麗自動擋怎麼樣啊?

此車開著也不錯!大約6個多油!配件具體不清楚,國產應該不貴吧!這車價效比是挺好 也比較硬朗!1.3cross 5.89 優惠3000 我是非常滿意!而且是國產。中國人嘛!應該多多支援國產!本人是炫麗車主,我的運動版目前開的還行,售後不敢說好!交錢之後就不一樣了!油耗7多吧 配件的話國產的應該不是很貴...

長城炫麗長期燃油修正故障

你好,檢查節氣門,噴油嘴,火花塞,三元催化。如果長期燃油修正顯示的是低於百分之零的負值則表明什麼?表明混合氣過濃,噴油量正在減少。長時燃油修正是一個數值引數,其數值範圍為 23 16 長期燃油微調來自短期燃油微調數值,並表示長期供油校正。0 表示如果供油不需要補償就能保持pcm指令的空燃比。若顯著低...