1樓：
當遇到這種問題時，首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。
根據您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶鬆緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動噪聲。
這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。
當你自己解決不了這種問題時，最好去維修店檢查一下。
2樓：匿名使用者
首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。根據您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶鬆緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。
因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動噪聲。這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。
因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。
打方向盤時助力泵發響，是出現什麼問題？
3樓：
當遇到這種問題時，首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。
根據您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶鬆緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動噪聲。
這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。
當你自己解決不了這種問題時，最好去維修店檢查一下。
轉向助力泵嗡嗡響。怎麼回事。
4樓：墨汁諾
是轉向助力泵的原因。
因為助力油會根據外界溫度改變液體體積，所以轉向助力油稍微缺少一點會早晨冷車啟動後助力泵響，熱車聲音減少。
原地打輪聲音大，因為這時助力泵輸出的油壓高助力泵工作量大。應檢查助力油的液麵高度，缺少新增，不缺應及時到維修站檢查。出現這種故障現象，無非兩個方面的原因，首先檢查助力油的油質，其次就是助力泵的故障了。
5樓：小王閒談娛樂
濾芯不乾淨堵塞。如果骯髒雜物多的話，要拆下清洗。
助力泵固定不牢固，導致工作時震動產生異響，注意在車輛執行時不要開啟油壺蓋子，拆下安裝過程中要檢查一遍是否到位，畢竟轉向問題不可忽略。
轉向助力嗡嗡響是轉向助力泵的原因，助力泵工作時產生的聲音。存在異響就應該檢查液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶鬆緊適度是否正常，液壓油有無變質。
6樓：
是轉向助力泵的原因。助力泵工作時產生的聲音。車子在怠速的情況下，同樣可以聽到。
助力轉向系統為車輛在轉向過程中提供液力輔助轉向作用。發動機通過漲緊輪產生壓力並作用於轉向助力泵，並通過壓力油管傳送至方向機，然後由方向機將液力轉化成機械運動，促使轉向傳動杆進行工作。
轉向助力泵作為汽車轉向的動力源，是轉向系統的「心臟」部位。在發達國家中，大小汽車的動力轉向裝車率已接近100%，目前，國內的許多車型已開始採用動力轉向。因此在推廣和使用轉向泵的過程中，必須瞭解和掌握其效能、原理，才能做到正確使用和維護。
拓展資料：
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。
目前汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統。
7樓：小雄說車
汽車打方向聽到這種聲音，看是什麼原因？
8樓：匿名使用者
轉向助力泵嗡嗡響個人認為有可能是方向機油髒或者方向助力泵磨損嚴重造成,建議檢查一下這兩個地方是否有問題。
9樓：雲南萬通汽車學校
建議先更換一下助力泵油，應該是油髒了以後導致的，在不行那得更換助力泵了。
10樓：其夢安
在打左方向時嗡嗡嗡響方向盤有震感？打右方向時正常。
11樓：匿名使用者
如果是剛剛換了助力油，響一會就好了。那可能是換了油以後沒有打方向直接啟動車了。如果是一直響，就是助力泵裡面磨損了，只能更換。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好方向打死是有點聲音正常！
太大聲音肯定就是油不夠。以及助力泵本身問題！
希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，看看是不是缺油了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
方向機助力泵吱吱的響，怎麼辦
14樓：厲梓維青卿
你確定你的車是電子助力的嗎，一般液壓助力的會發出這種聲音。方向盤打到死點的位置時，助力泵的油壓比較高，所以就會發出類似滋滋的聲音，這屬於正常現象。有一點您需要特別注意，儘量不要長時間將方向盤打到死點位置，因為油壓太高很可能會導致油管接頭處滲油。
汽車方向打死，助力泵有異響。
15樓：蛙家居
有些車型採用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
16樓：北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
17樓：雲南萬通汽車學校
所有的車方向打死以後 都會有異響 只是 有些車的聲音較小聽不出來，最好不要把方向打死，會導致助力泵的加速損壞，方向打死以後 最好在稍微回一點方向。
18樓：三分天下
方向打死沒問題，方向盤設計的時候已經給助力泵留餘地了
19樓：匿名使用者
正常情況！這是助力泵回油的聲音，不是很大！
20樓：
方向打死都會響， 對方向機磨損較大， 正常情況不要打死。
21樓：昔魄守向露
方向打的太過，否則長期打死會燒燬助力泵。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
22樓：鄭陽接迎蕾
助力轉向千萬不能打死，打死後要迅速回一點，否則長期打死會燒燬助力泵。這是常識。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
23樓：威英佴巨集峻
儘量不要打死，這樣會把助力泵憋壞的，這個沒什麼大問題【剎車改裝
廣州賽驅】
汽車轉方向盤的時候會出現響聲是**出問題了？
24樓：他說你妖言惑眾
可能是以下幾個結構出現問題
1、方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。
2、方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。
3、懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
25樓：常回家看看
方向盤轉向異響可以從以下方面考慮
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。
可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
26樓：匿名使用者
你說的問題
應該就是標準的打方向有異響。這個問題一下就說死是**出的問題。只能通過以下幾個方面來區分吧。
1.方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。
2.方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。
3.懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。
包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
就以上幾個問題來看，具體你的車出現問題是在**只有通過自己的判斷或者讓修理廠的老師傅們去試試車才能知道了。
27樓：匿名使用者
橫拉桿球頭右曠量了，需要更換了。
28樓：匿名使用者
一般可能是方向機，十字軸，與轉向相關的前懸掛的球頭，膠套等！如果有轉向助力系統還有可能是助力泵的球頭等問題！
29樓：湖南萬通汽車學校
主要原因是減震器壓力軸承有問題，還有可能就是底盤有鬆動，檢查底盤沒有鬆動就更換減震器壓力軸承。
打方向盤有異響什麼問題？？？
30樓：途虎話養車
根據情況，打方向異響的原因可能是：
1、轉向橫拉桿球頭老化專
這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在
屬更換之後還需做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油
更換防塵套重新打黃油即可解決。
3、轉向助力油太髒
如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來異響聲。
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