我的車剛換輪胎不到一年後胎就磨損很嚴重了,而且後輪經常打滑下雨天特別明顯這是什麼問題?麻煩知情人士

時間 2021-10-14 22:00:39

1樓:

我也有過這種情況,個人意見是去4s查下四輪定位,不換輪胎的情況下可以把輪胎做個前後對調……

2樓:催笠趠

內邊緣麼?????如果是內邊緣的那就說明你的車需要做四輪定位了!你的方向在跑偏!有一定的危險性!請慎重!

3樓:莞邑故事

輪胎質量問題!留好票據找經銷商理論。更換或投訴!12315

4樓:匿名使用者

你的車有可能撞過,吃胎,去做

四輪定位

5樓:匿名使用者

磨損正常嗎?去做下四輪定位,打滑胎不行吧,抓地力不行!

6樓:米其林工程師**

您好!根據您描述的情況建議您可以先到正規的輪胎店檢查一下四輪定位和動平衡資料是否正常。

如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話,您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命,而且影響車輛的操控性,可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏,請馬上檢查車輪定位和平衡。

車輛一年該做幾次定位檢查是由車況和行駛的路況決定的(路況越差,檢查頻率越高),從常規來講,車每行駛8000到10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。

我們建議每8000到10000公里前後輪胎調位一次,這樣可以保證4條輪胎磨損的速率一致(通常前輪驅動的車輛,前輪磨損會比較快,反之,後輪驅動的車輛,後輪磨損比較快)。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命,可以更換一套新輪胎,而不必被迫換一對輪胎。通常前後輪胎的氣壓是不同的,您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。

調位時建議檢查一下胎面是否有異常磨損的現象。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

新輪胎下雨天總是打滑是怎麼回事

7樓:小高清呀

在潮溼或雨天是,路面會覆蓋上一層水膜。汽車在水膜上高速行駛時,水膜會對輪胎產生動壓潤滑作用;當達到一定車速時,動壓潤滑和水膜升力共同作用會使輪胎與路面脫離,輪胎滑行與水膜之上的現象,成為「滑水現象」。

下雨時,輪胎的接地區會分成3個區:

1、完全上浮區:水膜的流體壓力大於輪胎與地面間的接觸壓力,把胎面舉起,使輪胎與路面完全分離。

2、不完全接觸區:由於胎面的擠壓作用,水大量溢散,但仍留有一層薄水膜,胎面與路面部分分離。

3、完全接觸區:胎面與路面完全接觸。

當車輛達到一定的速度(或水膜達到一定的厚度)時,完全接觸區消失,此時輪胎與地面不接觸,形成「水漂」狀態。發生「滑水現象」是非常危險的,這時輪胎是失去附著力的,嚴重時整個車輛會突然變向,甚至翻車。

8樓:阿妹愛車

為什麼下雨天輪胎會打滑?只要學會這兩招,現在再大的雨也很安全

9樓:kk天照

以後可以選購排水性較強的輪胎。在雨中行車,儘量使用擋位控制速度,避免緊急制動。做到安全行車,發生後輪側滑時,鬆開油門踏板;踩離合,將方向盤轉至側滑的一側方向,車身擺正後回方向。

車子完全擺正後,正常了在繼續行程。

10樓:

下雨天地面溼滑,所以會打滑。

1,車輪打滑,要看是前輪打滑還是後輪打滑了,前輪打滑,方向盤向相反方向打,後輪打滑,方向盤向同向方向打,還有暴雨天不要開車,即便開車看到暴雨了,打雙閃靠邊停車等待雨小。

2,車輪打滑通常有3種狀況:一是後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾,此刻,司機無法控制。二是四輪打滑,因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉變。

三是前輪打滑,大多會發生在彎路或轉彎時車速過快,路面過滑時。其次當四輪打滑時,車主會感覺到車輛向前猛衝速度比平常要快。這時咱們先讓前輪找到著地力,收油門,不踩剎車,輕點聚散,一切舉措儘可能輕柔。

讓車輛漸漸行進直至打滑表象不見停止。

電動車後輪騎行打滑是什麼原因,輪子不沾水也打滑是什麼原因

11樓:沒事別搭理我丶

輪胎使用時間可能過長了,胎紋被磨平了,在剎車的時候以及快速經過有砂石的路面容易打滑。為了安全起見,建議更換外胎。

對於電動車來說,胎壓過低會有帶來以下兩種影響:

一、胎壓過低會造成輪胎快速磨損,加大行車中的阻力,還會在轉彎的時候造成側滑。

二、要特別注意,由於絕大多數電動車的後輪由電機來充當,所以在後輪胎壓過低及徹底乾癟的情況下繼續行駛,很容易造成輪胎報廢甚至導致電機變形。

擴充套件資料

工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高,都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩側變形過度,產生胎冠兩肩磨損現象,使輪胎的溫度升高,將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加路劇。產生胎冠**磨損現象,影響到舒適性並將降低輪胎壽命。試驗證明,如果提高氣壓25%,輪胎壽命將縮短30%左右。

輪胎負荷

車輛的負荷越大,則輪胎的壽命越短,這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下,更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

行駛速度

正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用

輪胎溫度

車輛在行駛過程中,輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦,引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。

12樓:拔劍煮酒論英雄

看看輪胎上的的花紋是否磨平了。

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