1樓：匿名使用者
如果有合適的最好是換一個，另一個處理方法是剪掉膠皮墊在蓋子上面【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：黃河
柴油機油箱蓋漏油，應該是滲漏燃油，將油箱蓋旋下檢視，密封膠墊有無破損、變形、區域性殘缺等問題，若變形嚴重、區域性殘缺的只有更換新蓋；若無破損的，可以找一張硬紙盒（最好是香菸整條外盒紙，厚度約1mm）將油箱蓋內膠墊取出，放在紙皮上剪出1～2個紙墊，內圈外圈都要符合膠墊規格，再將紙墊墊在底下膠墊墊在紙墊上，旋上燃油油箱，1～2周內可以不滲漏燃油，能找出耐酸膠皮厚度相當的，按照膠墊原樣剪一個新膠墊可以不滲漏燃油。
3樓：匿名使用者
你好，油箱蓋漏油一般只有更換掉，如果動手能力強自己加個皮墊子也行，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！根據你的描述，油箱蓋漏柴油對嗎？油箱蓋都比油箱高，怎麼漏油呢？
加滿了還是有油蒸汽溢位呢？熱天輕微蒸汽溢位屬於正常的，如果出現漏油，多是油箱蓋密封不好，建議更換新的油箱蓋，儘早到附近修理廠或者維修站維修處理，漏油影響行車安全！特別是熱天，柴油本就燃點低，容易**！
希望我的回答能夠幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：移念
花錢的方法是換個新的不花錢的方法是用塑料布蓋住
柴油機冒白煙是什麼原因
6樓：
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
1、冒淡白煙：柴油中有水。
排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。
預防：柴油需沉澱24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。
冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查詢漏水部位並修復或更換相關零件。
2、冒白煙：冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。
此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。柴油霧化不良。原因有：
噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。應區別情況，或更換油泵柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。
7樓：疏謐辰苦榆
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
2、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由於排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3kpa，平時應經常清降排氣管內的積炭。
3、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處於最佳狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否鬆動，如果鬆動，則應重新按照要求調整供油提前角，並擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷
由於活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。
5、燃油系統有故障
（1）燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。
（2）噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。
（3）噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，並重新調整噴油泵供油量。
6、冷卻和潤滑系統有故障
柴油機過熱，是由於冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。
當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。
7、缸蓋組有故障
（1）由於排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
（2）氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發動機體內，若發現不及時會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。由於氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊衝出，發動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
（3）氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發動機動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。
（4）氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。
8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象，這是由於機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前後移動，如不能移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。
此時，對於增壓柴油機，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被汙物阻塞或漏氣，也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時，應分別檢修或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩淨葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
8樓：憂鬱的雙魚麼麼
常見成因:
1、發動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙
2、供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙
3 、噴油時間過遲由於噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙
4 、噴油嘴霧化不良霧化不良導致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合,從而冒白煙
5 、氣缸壓力過低部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。
9樓：美好生活在這
柴油機冒白煙，主要的原因全在這裡，不知道的趕緊學學！
10樓：林中娛樂話
車子冒白煙怎麼辦？先彆著急修，聽聽陳工怎麼說，裡面有學問！ 超清(720p)
11樓：寸嬪百里含巧
1.發動機溫度過低，部份柴油未燃燒乾淨就排出排氣管冒白煙2,氣缸或燃燒室走水份，水份被燃燒的高溫蒸發，冒白煙3，氣缸壓力不夠
12樓：潭厚赫飛語
1.柴油中有水。2.冷卻水漏人氣缸。3.冬季氣溫低。4.柴油霧化不良。
13樓：匿名使用者
你好，柴油機冒白煙需要檢查水溫是否正常，如果出現水溫高或經常缺水可能發動機氣缸墊損壞，如果都正常就沒有問題，輕微白煙是尾氣中的水分。
14樓：廉勇安永言
可能是汽缸內部或者柴油裡面有水造成發動機冒白煙
15樓：乘賢歸鵬雲
柴油機冒白煙是正常的吧。。應該就發車一會會冒。熱車後應該就不會冒了。
16樓：善琪留雨
多是氣門封閉不嚴或者幹妍，很少一部分是柱賽本身產氣……等等
17樓：匿名使用者
您好，機油過多，廢氣閥堵塞。
18樓：登驥
要下完坡加油才有白煙還費機油
汽車油耗高怎麼辦？
19樓：他說你妖言惑眾
可有以下幾種方法：
1、清理發動機積碳
發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。
建議在加油時新增一定量的清潔劑,而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
2、檢查氧感測器
作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾
車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得髒膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
20樓：王珂
降低油耗的方法如下：
1、夏日檢查空調系統。空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。
2、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的資料也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關係明顯。
3、依靠慣性行駛是節油的關鍵。「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機採訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。
4、小排量車空調不宜開啟過猛。在太陽底下暴晒的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門開啟），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。
除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應儘量調低。空調溫度設定不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。
注意問題
汽油**在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，剛入手二手車，也許可以根據專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對油耗在短時間內上升過快時又該怎麼做呢？這是我們就得多留意以下幾個問題。
1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
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單缸柴油機油泵結構圖如下 單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程 進氣 壓縮 做功和排氣。在一個工作迴圈中只有一個行程是做功的，而其餘三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程。由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控...