1樓：匿名使用者
你好，剛換的剎車總泵一般質量沒有問題的，可能是剎車系統有空氣，建議重新排總泵油管空氣和四個分泵油管空氣，如果沒有空氣就需要重新更換總泵。
2樓：匿名使用者
你好剎車關係到行車安全，儘快去修理廠檢查一下吧。
有幾種原因的 剎車油質量不達標，剎車總泵質量差，系統進入空氣或者空氣沒有排乾淨，檢查所有車輪分泵是否有洩露的地方，剎車總泵油管沒有擰緊導致。
3樓：匿名使用者
你好，建議再對剎車系統做一次全面檢查，是否有其它地方漏油，或系統內有殘留空氣進行排氣處理，制動液是否符合要求，型號不正確會損傷泵內活塞。
4樓：匿名使用者
你好，很可能系統有氣，你再放放氣。再就是看看總泵是不是有滲油，剎車系統不能馬虎，細心看看
5樓：匿名使用者
這個可能是，裝的時候，沒有排真空，或者是有漏氣的地方。建議重新去檢查一下測測壓力，這個東西很關鍵的關乎安全的。
6樓：匿名使用者
剎車總泵的話， 出現這個問題基本是審車系統有空氣導致的， 可以檢查一下
7樓：匿名使用者
你好，這個檢查一下有沒有漏油，進空氣的地方。還有就是檢查一下分泵是不是漏油的，還有一種可能就是總泵的質量問題。
8樓：匿名使用者
你好，建議去維修站檢查一下，應該是排氣的問題，裝車時沒排號，或是有漏氣的，建議去檢查影響安全駕駛
9樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是剎車油管路存在漏氣的位置，具體需要檢查一下的。
10樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是內部存在空氣導致的，建議再進行一下排氣處理。
11樓：匿名使用者
這種情況的話可以叫更換的人員給你檢測一下到底是什麼原因引起的
12樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，很有可能是剎車系統當中存在雜質，這個天已經向修理廠全面的清洗一下油路，同時更換新的剎車油的試一下。
剎車總泵壞了的表現是什麼
13樓：追著跑的小風箏
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象；
2、剎車踏板踩到底後，但仍剎車不良或失效；
3、踩下剎車踏板感覺偏軟；
4、剎車後跑偏；
5、剎車突然失靈；
6、剎車踏板不回位或回位慢；
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題，買個同等型號的總泵修理包，。如果是總泵的皮碗漏氣，直接更換即可。
14樓：途虎話養車
真空助力器漏氣的表現
真空助力器異響
制動總泵漏油
剎車抱死
制動總泵一般故障的排除與分析
剎車效果差或無剎車
1. 制動液變質或混進其它油液：更換制動液2.
制動總泵皮圈嚴重磨損：重新更換制動總泵3. 制動總泵進油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞：
疏通總泵進油小孔或通氣孔
4. 制動管路中有空氣：排淨管路中的空氣
5. 剎車片與剎車鼓間隙調整不當：重新調整6.
真空助力器控制推杆行程或制動分泵行程調整不當：重新調整7. 制動管路漏油：
檢修制動管路制動總泵失效：更換制動總泵9. 真空助力器漏氣：
更換真空助力器
15樓：司琬凝
福田康瑞k2輕卡，換剎油排空氣了，採剎車皮軟，怎麼回事
16樓：向天致信
總泵壞了會洩壓了，會導致剎不住，真空泵壞了剎車很硬，踩不下去。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
17樓：匿名使用者
和你說的症狀基本相同，但是也有可能是放氣沒放乾淨，什麼車啊
18樓：匿名使用者
這個是應該就是總泵的問題，總泵會洩壓了、
19樓：好奇心號外
剎車泵的問題，導致剎不住。
真空泵壞了剎車很硬，踩不下去。剎車間隙太大！
適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙！不能太緊要不剎車會發卡。
換完剎車總泵剛開始有剎車，過幾天突然沒有剎車怎麼回
20樓：
因為裡面空氣沒有完全排完。或者油封密封不好。就這個問題。
21樓：匿名使用者
您好，剎車液位報警了嗎？
22樓：匿名使用者
看氣是否排乾淨了 謝謝
23樓：匿名使用者
你好，很可能系統有氣，你再放放氣。再就是看看總泵是不是有滲油，剎車系統不能馬虎，細心看看
五菱之光剎車總泵換了新的 為什麼排空氣時前輪剎車分泵沒壓力
24樓：匿名使用者
你好，檢查分配閥，剎車油管是多少號
25樓：匿名使用者
你好！前面分泵軟管換掉，希望我的回答能夠對你有所幫助
26樓：匿名使用者
檢查一下分泵怎麼樣，然後多排排空氣。沒換之前分泵好嗎
27樓：匿名使用者
這是沒有將制動傳輸管道和剎車分泵內的(氣體及油汽混合成份)排放乾淨。
1、新的剎車總泵內充滿空氣，當進行排放氣體時會產生細小氣泡及油汽混合成份。
2、排氣順序沒有做好或沒有認真完全正確的排氣質量(沒有排平淨氣泡和油汽混合成份)，會出現上述問題。
3、正確操作方式由兩個人相互配合，一人操作排放(氣體及油汽混合成份)和發出指令，另一個人聽從指令操作制動系統(踏剎車或鬆剎車)。
4、排氣順序: 一、從剎車總泵起操作排放(氣體及油汽混合成份)，操作排放完全沒有(氣體及油汽混合成份)，為合格。
5、再先到前車輪操作排放(氣體及油汽混合成份)，檢驗合格後。
6、再到後車輪操作排放(氣體及油汽混合成份)，檢驗合格。
7、啟動發動機後踏剎車感覺到和平常踏剎車時力度大小及踏剎車板高低相差極小時為正常。8、再小心行駛道路上，需要在人小和車輛小的道路情況下或特別指定的場地上檢驗剎車總泵及操作排氣質量是否合格(道路上檢驗剎車質量)。
28樓：匿名使用者
你好，有管堵沒堵看看。
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